Vermutlich ein Nebeneffekt der Globalisierung auf dem Sektor...

Solche Schmieden sind meist zu klein für Großes und zu groß für Kleines - eine Nische, die nicht mehr so einen Absatz hat...

Schade ist es trotzdem...

Gruß

Dirk

Vielleicht findet sich ja noch ein Investor. Wenn ich die letzte Pressemeldung richtig deute hat man bei Adam Aircraft ja noch nicht ganz aufgegeben.

der Flieger war zwar innovativ, aber wenn man sich die Geschichte hinter Adam ansieht wars nur eine Frage der Zeit wann zugesperrt wird. Adam hatte von Anfang an nicht ausreichend Geld, mußt bei der Prop Version wegen nicht geschaffter Abnahmekriterien (vor allem Crashsicherheit) massiv an der Struktur nachbessern. Dann haben sie vorzeitig mit der Jet Version begonnen um Investoren zu holen, wo keiner eingestiegen ist u.s.w.

Innovativ ja, aber das Produkt hätte niemals mit preisgünstigeren Modellen anderer Hersteller mithalten können.

So ist es ja auch Beech mit seinem Starship gegangen. Einzig Avanti lebt halbwegs, wobei die auch immer am Rand des Abgrunds dahin grundeln