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Boeing kündigt Überarbeitung der 777-Serie an

PARIS - Boeing wird auf den Markteintritt des Airbus A350 XWB mit einer Modifikation der 777-Serie reagieren. "Wir erwägen die Entwicklung neuer Tragflächen für die 777, um die Treibstoffeffizient des Flugzeugs weiter zu steigern", sagte Boeing Commercial Airplanes Vorstands Scott Carson auf einer Veranstaltung am Rande der laufenden Paris Air Show.
Als zusätzliche Alternative will Boeing die Boeing 787-10 gegen den A350-900 XWB platzieren. Die 787-10 ist bereits lange angedacht. Insbesondere die Frage nach den richtigen Triebwerken für das Modell konnte Boeing bislang aber noch nicht beantworten.

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Boeing sucht weiter nach Antwort auf A350 XWB

PARIS - Boeing erwartet bis 2011 eine Entscheidung über die künftige Strategie in den Langstrecken- serien. Am Rande der Paris Air Show hatte Commercial Airplanes Vorstand Scott Carson Anfang der Woche die Einführung neuentwickelter Tragflächen an der 777 in Aussicht gestellt. Konzernchef Jim McNerney schließt auch eine gänzliche Überarbeitung nicht mehr aus.
"Letzten Endes werden wir eine aus Verbundwerkstoffen gefertigte 777 haben" zitiert die "Aviation Week" McNerney. "Die Frage ist nur, wie lange wir brauchen, um bis dahin zu kommen." Die für Mitte 2013 erwartete Einführung des im Absatz hocherfolgreichen Konkurrenzmodells Airbus A350 XWB setzt Seattle unter Handlungsdruck.

Vor Festlegung einer Wettbewerbsstrategie muss Boeing jedoch zunächst eine Antwort auf die hausinterne Gretchenfrage nach der Abgrenzung der Programme 777 und 787 voneinander finden.