da du augenscheinlich noch nicht so bewandert mit den Instrumentenanflügen bist, habe ich hier einen Link, der zu einer schönen Präsentation der deutschen Flugsicherung führt.
Zwischen Können und denken das man es kann liegen oftmals Welten. Klar ist es nicht schwer eine Frequenz zu rasten und dann einfach nen Knopf zu drücken. Das kann auch ein dressierter Affe! Wenn es allerdings um weitergehendes Wissen wie Marker, Minimums oder auch nur um einen korrekten Anschnittwinkel geht stehen viele schon auf dem Schlauch.
Ich möchte hier keinen schulmeistern, doch bin ich der Meinung das wenn man sich wirklich ernsthaft mit der Flugsimulation auseinander setzen will ein gewisses Maß an Hintergrundwissen braucht. Und dazu gehört halt nun auch mal Kenntnis über den Ablauf einer Landung unabhängig davon ob ILS oder anders.
Ein sehr gutes Tool um sich dieses Wissen anzueignen wird übrigens mit dem FS nach Hause geliefert: Die Flugschule, die ist nämlich eigentlich ganz klasse.
Best regards
Thorsten, CEO "Air Via virtual Bulgarian Airways"
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Zitat 
, aber 
an alle hier! 
