...
DANKE für das tolle Review
!
Da ich momentan eh viel mit der "T-45 Goshawk" von "Dino" unterwegs bin und fleißig Trägerlandungen auf der "USS Nimitz" übe
,
wäre die "Superbug" "F-18" natürlich die logische Schlußfolgerung und gaaaaanz weit oben auf der "To-DO"-Liste
!
Aber da macht mein Rechner wohl nicht mehr ganz mit, von daher wird die wohl noch etwas im "Hangar" bleiben müssen
!
Und noch kurz zu der im Bericht behandelten Luftbetankung .... äääähhhmmmm, also in
der Konfiguration "Tanker / Fighter" könnte das auch in "Full Real" nicht klappen
!
Der Tanker hat ja das "Ausleger-System" (Stachel), bei dem der Fighter eine feste Position unter dem Tanker hält, und der "Boom-Operator" im Tankflugzeug per Steuerung den Ausleger
in den Tankschacht des Fighters dirigiert ... z.B. bei einer "F-16" oder "F-15" oder "A-10" ! Der Pilot muss "nur" Position halten !
Die "F-18" hat aber selbst einen ausfahrbahren Tankstutzen, dafür würde man dann ein Tankflugzeug mit "Schlauch + Fangtrichter" benötigen ... bei der Methode dirigiert der Fighter-Pilot
selbst
den Tankstutzen seiner Maschine in den Trichter am Ende des Schlauches (Sieht wie das offene Ende eines Federballes aus) des Tankers !
Es gibt auch eine Zusatzanbringung für Tankflugzeuge mit "Ausleger-System", bei dem am Ende des Ventils ein Schlauch mit Fangtrichter montiert wird,
dort könnte dann auch die "F-18" in der Luft "Saft" aufnehmen
!
Das nur am Rande
!
Gruß, Lowpull !