Mein lieber Jürgen Dir soll geholfen werden
Also die Crew bekommt ihre Flugunterlagen (Wetter, Flugplan) entweder von OPS direkt im Crewraum, oder ruft sie über ein Computer in dem selbigen ab.
Dann Gate ran ans Flugzeug.
Batterie on. Nun gibt es zwei Möglichkeiten: Ground Power on oder APU starten!
Nun erscheint meistens gleichzeitig am Flieger, Tankwagen, Catering und Gepäck.
Während der CO nun den Flightplan in den FMC hämmert, macht der CPT seinen outside check.
Ist das alles gelaufen kommen die Paxe.
Sollte die APU noch nicht laufen, wird sie nun gestartet und Elektrik auf APU geschaltet, sowie die Packs on.
Die Cockpit Crew macht nach dem setup das Dep. briefing.
Alle an Bord Tür zu Gate weg und Freigabe vom Tower holen:
Was in etwa so abläuft " LH..... request start up and push back to MUC as flight plan route"
Darauf vom Tower "cleared to Muc via dep route......."
Der Flieger wird nun gepushed. Während dieses Vorgangs werden die Triebwerke gestartet und dann geht es mit rollen usw. los.
Ich hoffe das es etwas hilfreich war.
Viele Grüße der