Hallo,
TCAS ist ein System, das mithelfen soll zu verhindern, dass zwei Flugzeuge in der Luft zusammenstoßen. Dafür wertet es die vom Transponder der in der Nähe befindlichen Flugzeuge gesendeten Informationen aus und berechnet, ob eines dieser Flugzeuge demnächst "gefährlich" werden könnte. In der TU154M werden Dir die in der Nähe befindlichen Flugzeuge mit Höhenangaben im Digital Altimeter VBE (22 im Main Instrument Panel) angezeigt.

Es gibt mehrere Modi dabei. Im TA-Mode wird Dir nur angezeigt, dass ein Flugzeug Dir gefährlich nahe kommt. Im TA/RA-Mode bekommst Du Hinweise, wie Du dem Flugzeug ausweichen sollst.

Die TU154M kann keine Autolandung. Sie kann jedoch per Autopilot Glide und LOC folgen. Das geht sogar sehr gut. Anscheinend hast Du ja die Einstellungen am Autopiloten richtig gemacht, sonst hättest Du ja nicht mal den Glide und mal den LOC gehabt. Kannst Du vielleicht mal näher die Umstände beschreiben, an denen es nicht geklappt hat?

Edit:
Die Reihenfolge ist Dir aber bekannt? Du musst zuerst stabilisiert auf dem LOC (9 Localizer Intercept Mode) fliegen, bevor Du den Glide anschneiden darfst. Den Autopiloten darfst Du auch erst auf Glide Slope Intercept Mode (11) schalten, wenn Du ungefähr einen halben Dot unter dem Glide bist.

Viele Grüße
Robert