Zitat von »331BK«

Hy leute,

ich versuche mich gerade in der hohen kunst der flugplanung mit "FSBuild" und FSC9 und meiner 737 NGX 900.

Nun hab ich folgende fragen:

Zitat

1. Berechnet sich das FMC die "Sinkflughöhen" selbst oder ?

Ja, anhand interner Kalkulation und externer Einflüsse, je nachdem wie genau die Eingaben tätigst. Die Sinkflughöhen und Sinkraten können wärend des Fluges, z.B. durch Witterungseinflüsse, ändern der Route im Flug oder verändern der Leistungsmodi leicht variieren. Der Flieger kalkuliert neu und passt das Profil automatisch an.

Denn ich hab z.g. im FSBuild wunderschön die höhen der verschiedenen wegpunkte am Flugplan mitangegeben.

Im FSC9 ist die Altitude spalte leer ?

Zitat

Also hab ich gar keine anhaltspunkt wie hoch ich wann sein sollte

Das macht dein FMS für dich, du kannst aber auch manuell bestimmen ob du bestimmte Streckenwegpunkte mit gewissen Geschwindigkeiten überfliegen möchtest und diese als "constraints" eingeben.

2. Ich hab wohl das ganze mit dem "sinkflug" via FMC nicht richtig verstanden ?

Zitat

Beim Steigflug ist es ja so da gebe ich den FL im FMC ein und stelle am Autopilot die Höhe auf die gleiche wie im FMC dann steigt die Maschine z.b. auf FL280 das passt.

Die "altitude preselect", welche du im MCP (z.B. FL280 ) vorselektierst wird angeflogen und gehalten. Egal mit welchem vertikalen Flugprofil du auf diese Fluhöhe zusteuerst. Ist in deinem FMS eine Reiseflughöhe von FL320 programmiert, wird der Autopilotcomputer dennoch bei FL280 ausleveln und in einen "altitude hold" mode wechseln. Im Sinkflug gilt das Selbe. Der Autopilotcomputer steuert die im MCP vorgewählte Höhe an.

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Nur beim Sinkflug da sinkt die maschine ja nicht automatisch ? Da muss ich dann ja ne höhe einstellen ich dachte das läuft automatisch ? Oder macht das im echten leben auch der Pilot via Manuell ? Da der FMC ja nur den "economischten" weg für den sinkflug berechnet ?

Wie auch beim Steigflug kalkuliert dein FMS situativ Parameter, Sinkraten, Geschwindigkeiten automatisch. Bist du gemäss MCP auf der gewählten Reiseflughöhe und dein Flugzeug erreicht den errechneten Punkt des Sinkfluges, wird die Maschine nicht sinken, auch wenn dein vertikales Flugprofil im Autopilotencomputer vorselektiert ist. Das MCP hat das Kommando über den Autopilotencomputer, nicht die FMS parameter. Wähle also im MCP vor erreichen des Sinkfluges eine Anfangshöhe, auf die du sinken möchtest. Du kannst das beispielsweise im V/S, VNAV mode machen lassen. Das Flugzeug hört auf zu sinken wenn es deine eigegebene Höhe des MCP erreicht hat.

Mach ich da was falsch oder funktioniert das gänzlich anders ?

danke für eure hilfe.

Zitat von »331BK«

danke also kann ich die fehlenden höhen angaben im FSC9 ignorieren da der FMC diese sowieso nicht nimmt die sind eher für mich als richtwerte gedacht ?