Mein lieber Möthi, danke, daß Du mich hier lobst. Aber die "Baumfällarbeiten" für Deine Aerosoftscenery war doch nur eine Notlösung mit 5 Minuten Nettoarbeitsaufwand, daß kann man sonntags, zwischen Frühstück u. Gänsebraten beim Forenlesen, mal schnell nebenbei machen. Und jetzt müßte das noch richtig passend für diese Scenery gemacht werden.
Aber aus dem großen Scenerygeschäft bin ich schon lange ausgestiegen. GMAX gibt es bei mir auch nicht mehr, seit dem ich meinen PC für den FSX aufgeziegelt habe. Das Paywaregeschäft hat sich in den letzten Jahren stark geändert. Das ist jetzt keine kalkulierbare stabile Einnahmequelle für mal nebenbei auf Honorarbasis. Evtl. funktioniert das nebenbei als Rentner, aber die haben doch noch weniger Zeit.
Seit dem FSX ist die große FS2004-Meute, die noch Free- u. Payware gesaugt hat, auch nicht mehr da, die hat sich aufgeteilt auf FS9, FSX, XPlane, Cockpitbauer oder ist wieder bei der Modellbahn. Das kann man an den Zählern der Downloads beobachten. Das Interesse für die kleinen Plätze rund um die Heimat u. für Segelflug, UL u. PPL (Heimat-Buschflieger, da wo man selber mal herumgekurvt ist) ist auch nicht mehr so stark im FSX vertreten.
Die Phototabeten-Mode habe ich übrigens schon wieder abgelegt u. schon die Photo.bgl bei vielen Scenerien wieder mit LC-Polygonen ersetzt:
Die Luftbilder sind zu unterschiedlich in der Qualität, Wetter, Blickwinkel, Jahreszeiten,
sie sind oft sehr alt u. es gibt keine unterschiedlichen Jahreszeiten.
Eine dafür erforderliche Nachbearbeitung ist sehr aufwendig.
Es sieht nur aus großer Höhe gut aus, am Boden rollt man über plattgedrückte Objekte oder störende Schatten.
Eine hohe Auflösung u. Abdeckung aller sichtbaren Photo-Objekte ist selten realisierbar u. der Frameverlust wäre dann erheblich.
Der Übergang zum Rest der Welt ist oft sehr hart.
Ein positives Beispiel ist allerdings das weiter oben gezeigte Bild von Stuttgart, der Schnitt zum Umfeld ist sehr geschickt gemacht. Gibt es auch ein Winter-Photo, wenn im Flusi Schnee liegt?
Die o.g. Photo-Methode (siehe auch z.B. viele Aerosoft-Scenerien) hat aber im FSX auch Nachteile:
Der FSX ist in den Scenery-Layern nicht mehr so frei gestaltbar wie der FS9. Dann gibt es die bekannten Schatten- u. Effects-Probleme, wenn das Photo über dem AFD (AFCad) liegt.
Wenn man im FSX einen hoch aufgelösten Photoground durch LC-Polygone ersetzt, hat man oft sogar doppelte Frames, u. damit Reserven z.B. für den Traffic.
Es hat alles seine Vor- u. Nachteile und es gibt sehr viel unterschiedliche Interessen, aber die Interessengruppen sind eigentlich für einen Markt zu klein.
. Würde mich auch stark interessieren wie man sowas macht. 
