Interessante Perspektive
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Gut erkennbar, wie nach dem Absprengen der Solid Rocket Boosters (SRBs, Zusatzraketen links und rechts des Außentanks) die Vibrationen abnehmen und beim MECO (Main Engine Cut Off, planmäßiger Brennschluss der Hauptriebwerke des Shuttles) die G-Last von ~ 3 G schlagartig auf 0 fällt.