Kursabweichung in Bezug worauf ?

Nicht von den Knöpfen im Cockpit, sondern von der Navigation her gibt es einen großen Unterschied zwischen Heading und Kurs

Bitte um einen Screenshot oder genaue Erklärung wann was mit welchen Settings auf welchen Kurs unter welchen Bedingungen sich wie darstellt

Seitenrudertrimmung auf neutral ?

ICh glaub es gibt eine Taste zur Korrektur der Steuerkurse, wie beim Höhenmesser

Hm...war das nicht "D"
Bin mir jetzt nicht sicher......

Zitat

Original von tim friehe
Also ein Beispiel fü die 600/700er: Wenn ich auf steuerkur 180 speich süden
fliegen will muss ich am HDG auf 184 stellen.

Ich hoffe damit is was anzufangen.

nicht so richtig , ich nehme einmal an das sollte ungefähr so heißen

Wenn ich auf Steuerkurs 180° nach Süden fliegen will muss ich am Heading auf 184° stellen.

Nun kann es einmal an einem Kalibrierungsfehler des/der Steuerung handeln .

Stehen die entsprechenden Trimmräder in Neutralstellung
oder aber es ist doch nicht ganz so windstill wie angenommen ... hier könnte aber ein CP- Screenshot schon sehr viel weiterhelfen.



das bild zeigt geo. Nord / mag. Nord --- genauso ist auch nach Süden

Edit //: Jürgen war schneller

Hi Folks

Hat die 737 NG keinen True/Slave Umschalter? Ich meine, wenn schlichtweg der "falsche" Modus aktiviert ist, schaut es einfach nur aus wie eine Kursabweicheung...

Ist bei mir auch so... ich geb dem online Heading 220 und der fliegt bei Seitenwind immer abweichend z.B. 117 oder 123.

Online bei Schoenes Wetter fliegt der auch den HDG den ich ihm gebe... ich denke daher dass das etwas mit dem Wind zu tun hat. (?)