Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »hasegawa« (15. Juni 2015, 20:28)
Sie ist eine wirkliche Angströhre, eng und laut.
Wenn Du die Metro als Angströhre bezeichnest, dann müsstest Du dies auch bei der Merlin III tun - beiden haben denselben Rumpfquerschnitt. Die Metro ist nichts anderes als eine verlängerte Merlin. Der Eindruck mag allerdings täuschen, weil die Metro ziemlich lang ist. Und wenn man da zusammen mit 18 Mit-Passagieren drin sitzt, kann einem schon Angst und Bange werdenSie ist eine wirkliche Angströhre, eng und laut.
Andreas, kann es sein, dass du den "Storch" (so nenne ich das Ding persönlich, denn das Flugzeug ist relativ klein aber das Fahrwerk sorgt für eine Höhe, weil eher langes Fahwerk im Verhältnis) verwechselst?
Ich habe die http://de.wikipedia.org/wiki/Fairchild_Swearingen_Metro als Angströhre kennen gelernt, aber nicht die Merlin.
Das sind zwei verschiedene Muster.
Gruß
Thorsten
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »skycruiser« (20. Juni 2015, 14:35)
Wenn Du die Metro als Angströhre bezeichnest, dann müsstest Du dies auch bei der Merlin III tun - beiden haben denselben Rumpfquerschnitt. Die Metro ist nichts anderes als eine verlängerte Merlin. Der Eindruck mag allerdings täuschen, weil die Metro ziemlich lang ist. Und wenn man da zusammen mit 18 Mit-Passagieren drin sitzt, kann einem schon Angst und Bange werdenSie ist eine wirkliche Angströhre, eng und laut.
Andreas, kann es sein, dass du den "Storch" (so nenne ich das Ding persönlich, denn das Flugzeug ist relativ klein aber das Fahrwerk sorgt für eine Höhe, weil eher langes Fahwerk im Verhältnis) verwechselst?
Ich habe die http://de.wikipedia.org/wiki/Fairchild_Swearingen_Metro als Angströhre kennen gelernt, aber nicht die Merlin.
Das sind zwei verschiedene Muster.
Gruß
Thorsten