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Tristar

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1

Sonntag, 1. Juni 2008, 13:14

Vibration bei der Concorde : was stimmt nicht?

Hallo,

ich habe folgendes Probelm:

Wenn ich mit der Concorde oder mit einer anderen Maschine über Mach 1.5 flieg beginnt das ganze Flugzeug sich zu schüteln und gerät ausser Kontrolle.

Wie kann man das beheben?

Lg
Tristar
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Alex92

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2

Sonntag, 1. Juni 2008, 13:27

Das bedeutet das du zu Schnell fliegst. die Concorde flog damals soweit ich weiß nur Mach 1
Greez Alex :winke:
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3

Sonntag, 1. Juni 2008, 13:36

Hi,

da muss ich dich korrigieren.

Die Concorde hatte eine Reisegeschwindigkeit von Mach 2.0 und eine Höchstgeschwindigkeit von Mach 2.2.

LG
Tristar
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tristar« (1. Juni 2008, 13:36)


4

Sonntag, 1. Juni 2008, 14:27

Hallo Tristar ,

es kommt natürlich auch auf das Flightlevel an :D

Also jetzt mal überspitzt in 5000 ft. ist die Luft ja wie Erbsensuppe und bei einem FL von 600 so dünn wie Fleischbrühe oder eine Consomee :nein: :lol: :lol:


Ich denke die Machgeschwindigkeiten sollten so bei 41000 ft. beginnen ...

die Flughöhe geht ja bis knapp 65000 ft. ... versuchs mal etwas höher :brav: :D
Gruß Klaus


Mein PC:ASUS Max VI / i7-4770K @ 4,5 GHz/GIGABYTE GTX 760 4095 MB / G.Skill 16GB DDR3-1866 / WD Black 1 TB / Sys: 256 GB ForceGS /FSX: 500 GB 840 EVO / TM-Warthog / FSX - ACC / OS: Win 7 64-Bit

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5

Sonntag, 1. Juni 2008, 14:34

Hi,

danke für den Tipp.

Doch dann passiert es mir auf 65000 Fuß, dass ich auch mit Pitot-Heat in den Stall-Speed komme... :sad: :conf:

LG
It's a good night to fly :flieger:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tristar« (1. Juni 2008, 14:34)


6

Sonntag, 1. Juni 2008, 14:35

Zitat

Doch dann passiert es mir auf 65000 Fuß, dass ich statt Pitot-Heat in den Stall-Speed komme...


Was ist pitot-heat-speed?? :hm:

"When my time on Earth is gone, and my activities here are past, I want they bury me upside down, and my critics can kiss my ass."Bob Knight

Those who would give up essential Liberty, to purchase a little temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety.."
(Benjamin Franklin)

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7

Sonntag, 1. Juni 2008, 16:00

Hi,

sorry wenn ich mich unverständlich ausgedrückt habe.

Ich hab gemeint:

Auch wenn Pitot Heat eingeschlatet ist, sodass eig. keine falsche Angabe durch den Geschwindigkeitsmesser entstehen kann bekomme ich einen Stall.

LG
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klausd

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8

Sonntag, 1. Juni 2008, 16:16

Zitat

Original von Tristar
Doch dann passiert es mir auf 65000 Fuß,
LG


Wie bist Du auf 65000 Fuss gekommen??? Die Concorde hat eine Maximale Reiseflughöhe von 60.000 Fuss und das auch nur kurz vor dem Sinken, wenn die Tanks leer sind... und die Athmosphäre mitspielt!

Logisch das die Kiste auf der Höhe einen Stall bekommt! :brav:


Hier relativ weit unten hab ein ein vereinfachtes Flugprofil für die Concorde erstellt. Am besten mal durchlesen.

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »klausd« (1. Juni 2008, 16:28)


9

Sonntag, 1. Juni 2008, 16:42

Ich habe den Betreff entsprechend editiert und den Thread verschoben
Gruß


Tristar

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10

Sonntag, 1. Juni 2008, 16:46

Guten Tag,

danke Jürgen :thumb:

@Klaus: Werd ich gleich probieren, habs gefunden...

LG
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