Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »hasegawa« (11. Juni 2011, 08:35)
Ich hätt ein paar Fragen zum G1000:
1.) Hat es den gleichen Funktionsumfang wie die Variante in der Flight 1 Citation Mustang?
2.) Falls es mehr kann - kann es bei Flugplänen statt nur sequentieller Wegpunkte auch Airways laden?
3.) Kann es VNAV?
4.) Navigraph?
5.) Den VFR-Squawk des Transponders auf 7000 (Europa) statt 1200 (Amerika) belegen?
6.) WAAS-Approaches?
7.) Korrekte RAIM Calculation?
Wann kommts raus?
Ja,es ist das gleiche G1000 wie in der Mustang auch.Der gleiche funktionsumfang,inklusive Navigraph beim RC.Das will ich aber noch nicht bestätigen.
Zum VFR Squawk habe ich mich schon kurz geschlossen mit dem entwickler.Mal sehen ob er da was machen kann bzw wo man es selber ändern könnte.Ich vermute aber stark,das es bei 1200 bleiben wird.
Zum release datum möchte und kann ich noch nichts sagen nur soviel es wird nicht mehr lange dauern.Ich werfe jetzt 4 wochen bis 2 Monate in den Raum.
Kann aber auch schneller sein.