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31

Mittwoch, 5. Januar 2011, 20:57

Nein, das CLS Panel kannst Du dann vergessen.

Du tauscht das Wilco Panel in das Project Airbus Modell, sozusagen.

Nach dem Merge hast Du ...

  • das Wilco A32S Panel
  • das Project Airbus Außenmodell


Zitat von »S.Terrell«

Was genau ist dann den Unterschied dass einfach den ganze ordner tausch oder nur einzelnen segmenten im .cfg


Ganz einfach - Zum Beispiel: Wenn Du nur das Panel in den neuen Ordner rüberkopierst fehlen die Panel.cfg Einträge, somit kann das Panel nicht 100%ig funktionieren da ihm eben diese Einträge fehlen. Sie "fehlen" zwar nicht da sie schon vorhanden sind, aber diese vorhanden Einträge stammen aus den Default Flugzeugen, und damit kann das Wilco Panel nichts anfangen. :yes:
Viele Grüße,
Lukas :winke:

32

Mittwoch, 5. Januar 2011, 20:59

Den Wilco Airbus Series1 nehmen alle denselben Panel oder?

Wenn es geht du kannst du schicken xD

33

Mittwoch, 5. Januar 2011, 21:02

Ja, ich glaube alle benutzen das selbe Panel. ;)
Viele Grüße,
Lukas :winke:

34

Mittwoch, 5. Januar 2011, 21:17

Thx :)

Jetzt aber ich werd mich mit Wilco E-Jets Tutorial bisschen gemütlich machen :rolleyes:

Roman

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35

Donnerstag, 6. Januar 2011, 06:16

Ja, ich glaube alle benutzen das selbe Panel. ;)

Nicht ganz, ich bilde mir ein, dass der A318 LCD Panels hat ;)
Liebe Grüße
Roman

36

Donnerstag, 6. Januar 2011, 08:02

Besser mit E-Jet fliegen :) :)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »S.Terrell« (6. Januar 2011, 08:02)


37

Samstag, 5. Februar 2011, 03:34

Weil wir grad bei Airbus sind und ich nicht für jede "Bledsinn (hab ich heute gelernt)" ein thread öffnen will, ein guten Airbus für FS9 ist auch ein Fehlanzeigen oder?
PA mit CLS 330 Panel ist echt langweilig :pinch:

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »S.Terrell« (5. Februar 2011, 03:35)