Darrington Muni. (1S2) -Orcas Island (KORS)... hier im FS X, mit ORBX+REX und Flugplätzen ebenfalls ORBX
Da es im Forum ja gerade wieder so eine Diskussion gibt, das der FS 2004 "billig" aussieht, habe ich jeweils für eine Stunde den Schweizer 300-Heli benutzt und die oben genannte Strecke abgeflogen. Es gibt diesmal nicht die sonst bei mir üblichen Kommentare.
Die genaue 'Strecke war:
1S2-89WA-BEZOV-TUBTY-4WA5-KORS
Leider habe ich nicht exakt die gleichen Bedingungen gehabt in Bezug auf das Wetter. Aber schaut selbst und urteilt selbst. Diesmal diskutiere ich nicht, sondern liefere nur einige Bilder.
Andreas R. Schmidt
Potsdam und Riga
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »hasegawa« (23. März 2011, 08:01)
Mit diesen Vergleichsbildern - danke Andreas - kann der gewaltige Fortschritt, der das ORBX-Team und dem FSX gemacht hat, recht deutlich erkannt werden.
Aber auch die Leistungsgrenze des Rechners lässt sich gut erkennen.
Richtig... das mit der Leistungsgrenze kann ich unterschreiben. Wenn man so einen kleinen Hubschrauber fliegt, wo man ja ständig mit "steuern" beschäftigt ist fühlt man den kleinsten Aussetzer oder Ruckler. Im FS X kam das vor... im S 2004 nicht. Auch ein Argument dafür, das "Schönheit" nicht alles ist.
Andreas R. Schmidt
Potsdam und Riga
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »hasegawa« (19. März 2011, 18:57)
- kann der gewaltige Fortschritt, der das ORBX-Team und dem FSX gemacht hat, recht deutlich erkannt werden. 
