du gibst Frequenz und Course ein und weist sie im FMC dem ILS zu, nicht dem NAV ..... oder die Landebahn hat kein ILS?
Übrigens, du kannst 747-8 und 747-400 parallel ohne Umschaltung betreiben, läuft bei mir wunderbar.

ja, die Datenbank kennt die Frequenzen und speichert sie automatisch ein. Wenn der FLieger dann in den Endanflug geht, wird die ILS-Frequenz automatisch aktiviert. Du kannst sie auch manuell eingeben, aber es ist KEINE NAV-Frequenz bei der 747-400, sondern ein eigener Empfänger. DIe beiden NAV´s bleiben davon unberührt.
Voraussetzung ist, daß die Landebahn ILS hat.
Gib mal eine Route EDDM-EDDF ein (ohne Waypoints) und weise EDDM eine Startbahn mit SID und EDDF eine Landebahn mit STAR zu. Du kannst die Bahn wählen(z.B. ILS25) undschon ist automatisch die Frequenz vorbelegt (wenn auch nicht sichtbar). Wähle aber nicht - beispielsweise - NDB25, denn dann ist kein ILS gewählt und auch nicht vorbelegt!