Zitat von »BlackBox«

D-CMET ist unterwegs.... bin gespannt was die alles feststellen oder auch nicht.

Gruß

Boxi

Zitat von »Stubenflieger«

Morgen soll ein Forschungsflugzeug aufsteigen.

Zitat

„Zum Einsatz kommt eine Falcon 20E, die gerade mit speziellen Messgeräten ausgerüstet wird“, sagte der Berliner DLR-Sprecher Andreas Schütz. Deshalb gelte das Flugzeug als „Special Aircraft“ und benötige besondere Genehmigungen. Quelle

Hier ein Link zu der Maschine

Zitat

Ich dachte bei max 19 Sitzen ist Feierabend mit komerziellen VFR-Verkehr

Zitat von »BlackBox«

Boden: Airbus D-BD, Traffic advisory: at your 11 o'clock position, 5 Miles ahead, 600 Ft below, crossing left right with 250 kts, not confirmed....

Zitat

Zudem sollen die Testflüge Ergebnisse über den Inhalt der Wolke über der Schweiz liefern.

Zitat

A1291/10 (Issued for EDGG EDWW EDMM) - DUE TO SIGNIFICANT VOLCANIC ACTIVITY FROM VOLCANO EYAFJALLAJOKULL,
ICELAND, VFR FLIGHTS ARE STRONGLY ADVISED TO MONITOR THE RELEVANT
GERMAN SIGMETS, ASHTAMS AND NOTAMS. DETAILED INFORMATION CAN BE
OBTAINED FROM DFS AIS-C AND FLIGHT INFORMATION SERVICE. ACCORDING TO
ICAO EUR DOC 019 (VOLCANIC ASH CONTINGENCY PLAN EUR REGION) A NUMBER
OF HAZARDS TO AIRCRAFT ENCOUNTERING VOLCANIC ASH CLOUDS MAY BE
OBSERVED. IT HAS TO BE NOTED, THAT THE CONTAMINATED AREA MUST NOT
NECESSARILY BE VISIBLE. THE RESPONSIBILITY TO CONDUCT A FLIGHT RESTS
WITH THE PILOT-IN-COMMAND.

Zitat von »hasegawa«

Glaube, wir sind gerade dabei, ein bedeutsames Kapitel der Luftfahrt mitzuerleben.

Zitat

Mir ist gerade wieder einmal jener "berühmten" Gedanken durch den Kopf geschossen... Wir erleben doch gerade, wie VFR-Flüge in niedriger Höhe abgewickelt werden und das ist sicher mit den großen Strahflugzeugen alles andere als wirtschaftlich. Könnte es sein, das Turbopropp-Flugzeuge wie die ATR, die Fokker 50 und DASH 8 in nächster Zeit wieder wichtiger für den Luftverkehr werden? Sie fliegen ja deutlich niedriger (unter der Woke?) und sind wohl gerade bei Flügen in niedriger Höhe kostengünstiger zu betreiben, richtig?

Zitat

Die ironische Anmerkung des real fliegenden Kollegen wäre aber so nicht nötig gewesen, vielmehr würde ich gern von ihm hören, wie er die Sache sieht, statt nur zu mosern.