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PMDG 747 Geschwindigkeit

van_Schubert

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1

Dienstag, 18. Oktober 2011, 18:00

PMDG 747 Geschwindigkeit

Servus Leute,
Ichwollte mal fragen ob die 747 PMDG auch schneller als 360 fliegen kann, denn so komme ich ja nie am Ziel an.
Wenn ja, wo ändere ich das?

MfG
Martin

xxJohnxx

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2

Dienstag, 18. Oktober 2011, 18:06

Ähm, jemals das Handbuch gelesen?
Wie fliegst du denn? Autopilot zustand? FMC route? Höhe?
Und auch wenn der Geschwindigkeitsanzeiger nur 360 anzeigt kannst du auch einen Groundspeed von 450+ haben.

van_Schubert

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3

Dienstag, 18. Oktober 2011, 18:11

Ja ganz steig ich da noch nicht durch mit dem FMC. Hab aber das Ding inzwischen soweit das der meine ausgewählten wegpunkte abfliegt. LNAV, EDDF-KJFK , 28000 . . .

SPD ist auf 399 gestellt aber bei 360 ist Schluss . . . Die originalen Flugzeuge machen ja auch ihre 500.

Ja lesen ist so ne Sache. Ich Brauch jemand der mir das zeigt sonst Check ich da eh nichts. Hab mir heute schon 48 Seiten FMC Tut ausgedruckt, aber werde nicht schlauer . . .

RoadRunner

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4

Dienstag, 18. Oktober 2011, 18:17

Es gibt ein super Tutorial von Jens Albert Schenk (oder so ähnlich) bei AVSIM. Lade Dir das mal runter, damit solltest Du zu Recht kommen. Habe damals auch bei 0 angefangen, mich dann über dieses Tutorial und später mit Original - Handbüchern zum Experten entwickelt und würde mir inzwischen zutrauen auch eine reale 747-400 einigermassen Sicher durch die Lüfte zu bewegen.

sayp105

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5

Dienstag, 18. Oktober 2011, 18:19

Das hat mir bei meinem EInstieg sehr gut geholfen:

http://forum.swissairways-va.ch/viewtopi…e300f1d5#p50056
Grüße Niklas Herrmann

Intel Core2Duo E8600
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van_Schubert

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Dienstag, 18. Oktober 2011, 18:25

Ok danke. Ich Schau mal . . . Wie lang hast du benötigt um das zu checken?

guenseli

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7

Dienstag, 18. Oktober 2011, 18:28

Typerating als Pilot mehrere Monate ...
Autodidaktisch ein paar Jahre ...
Günter

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xxJohnxx

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8

Dienstag, 18. Oktober 2011, 19:14

Du weißt auch dass die 500 dann GS sind. Der flieger zeigt dir den Airspeed an. Auser wenn daneben GS steht.

Viking01

Always Check six!

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9

Dienstag, 18. Oktober 2011, 19:17

In größeren Höhen ist die Machnumber erheblich aussagekräftiger als Indicated oder True Airspeed.
Viele Grüße



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Superburschi

ehemaliger Flugsimulant

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Dienstag, 18. Oktober 2011, 20:01

Zitat von »van_Schubert«

Ja lesen ist so ne Sache. Ich Brauch jemand der mir das zeigt sonst Check ich da eh nichts. Hab mir heute schon 48 Seiten FMC Tut ausgedruckt, aber werde nicht schlauer . . .


Vielleicht fehlt es Dir an Grundlagen, so eine PMDG fliegt man nicht "mal eben", für meine PMDG737 für den FS9 hatte ich damals mehr als ein Jahr gebraucht um die zu beherrschen und das Manual ausgiebig gelesen.

:bier:
Gruß

Dirk 8)

Flusitechnisch nun in den Rentenstatus gewechselt

ubootwilli

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Dienstag, 18. Oktober 2011, 20:17

Zitat von »van_Schubert«

Ja lesen ist so ne Sache.

Ich Brauch jemand der mir das zeigt sonst Check ich da eh nichts..



ja wenn das so ist ... dann empfiehlt der erfahrene Arzt oder Apotheker zusätzlich zum lesen ----> Youtube in kleinen Dosen



wenn Du englisch möchtest dann mußt Du eben entsprechend in Youtube den Begriff zur Suche ändern, so nun schön aufgepasst was der Liebe Onkel alles über die Queen erzählt :brav:
Gruß Klaus


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germanwingsPilot

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Dienstag, 18. Oktober 2011, 20:42

oder aber dieses hier :

Forenberg.deVideoYouTube


Forenberg.deVideoYouTube


Forenberg.deVideoYouTube


Dass hat mir sehr Geholfen :)

ubootwilli

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Mittwoch, 19. Oktober 2011, 08:32

Zitat von »van_Schubert«

747 PMDG auch schneller als 360 fliegen kann


Moin Martin ,

was 360 Hotdogs/ Hamburger :hm: /oder --- km/h (Kilometer pro Stunde )

oder Kaugummis / Currywürste oder ktn ( Knoten )


im Übrigen läst sich das recht leicht berechnen :D



Quelle : Wikipedia

Du kannst / könntest hier auf der Seite noch mehr dazu in Erfahrung bringen, somit erübrigt sich dann jede weitere Antwort auf Deine Frage http://de.wikipedia.org/wiki/Fluggeschwindigkeit
Gruß Klaus


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mhe

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Mittwoch, 19. Oktober 2011, 09:11

Ich wüsste zudem gerne, welche Originalflieger "über 500" (was eigentlich?) gehen. Die F-18 (die es nur bei Acceleration gibt) vielleicht, aber die mit einem Dickblech zu vergleichen ist so eine Sache. Sollten auch andere Default Flieger diese Geschwindigkeiten erreichen, dann wärs mal angesagt in den Realismuseinstellungen nach dem rechten zu sehen - die Werkseinstellungen degradieren den physikalisch eh schon nicht ganz realistischen MSFS zum Kinderspiel. Wenn man da alles auf realistisch stellt wirds deutlich besser, Dinge wie Auto-Rudder abdrehen damit man etwas zu tun hat und natürlich unendlich Sprit abdrehen, Überlastungen der Zelle sollen den Flieger auch wirklich zerstören usw.

Falls Du wirklich 500kt IAS meinst, dann wäre das nämlich relativ bald mal Überschall und die allermeisten Defaultflieger sind Unterschallflugzeuge (bis auf die F-18 eben).
Wenn Du solche Speeds mit einem Subsonic Aircraft fliegen kannst, dann musst Du entweder sehr stressresistent oder von der Overspeed Warning zu Tode genervt sein. :D
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guenseli

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Mittwoch, 19. Oktober 2011, 10:06

Ich denke, er spricht vom echten Original, deren Speed bei Wikipedia für die frühen Versionen mit 500 mph angegeben ist (mach 0.75) :hm:
Günter

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mhe

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Mittwoch, 19. Oktober 2011, 10:32

MPH und Knoten sind aber nicht das selbe? :hm:

Eine Meile sind 1609 Meter während eine nautische Meile (Knoten sind nautische Meilen pro Stunde) 1852 Meter sind. Gibt dann noch die metrische Meile mit 1500 Meter, aber die mögen die Amis nicht.

Abgesehen davon kommt da eben noch die Abstraktion von IAS auf TAS dazu (ausser man hat wirklich die Stümper-Option für die Anzeige der TAS auf den Instrumenten aktiv, was eine PMDG und andere realistische Flieger ordentlich aus dem Tritt bringt).
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Viking01

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Mittwoch, 19. Oktober 2011, 10:47

Um dieser Diskussion aus dem Wege zu gehen, hat der Fragesteller ja keine Maßeinheit angegeben. Da liegt man immer daneben mit einer Antwort.
Viele Grüße



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van_Schubert

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Mittwoch, 19. Oktober 2011, 11:42

Hallo, 
Danke für die zahlreichen Antworten. Habe mir aber nun das Tutorial vom Schenk vorgenommen. Und bezüglich der Geschwindigkeit habe ich Tabellen im Internet gefunden. Alles in bester Ordnung :)

Also danke nochmal
MfG
Martin

ferrari2k

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Mittwoch, 19. Oktober 2011, 14:06

Also wenn du die Diskussion gelesen hättest, dann hättest du jetzt wenigstens mal antworten können, welche Maßeinheit die Geschwindigkeit war und welche Höhe, etc., meinst du nicht auch?
Ein bisschen mehr Infos wären wirklich nett, wenn du hier Hilfe erwartest.
Du kriegst zwar leider momentan recht viel Gegenwind, was dem freundlichen Charakter des Forums etwas entgegensteht, aber du tust selbst auch extrem wenig, mal ein bisschen mehr zu erklären. Man hat das Gefühl, man muss dir alles aus der Nase ziehen. Wäre gut, wenn du daran noch arbeiten würdest :)
Grüße, Volker
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