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Boeing 747

Speed_Bird

Chicago Bear

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1

Donnerstag, 14. September 2006, 21:27

Boeing 747

Hallo Flusigemeinde,

ich hab da ein neues Spielzeug entdeckt.
Ein grandioses Teil, die Insider werden die Maschine mit Sicherheit erkennen!
Was mir aber absolut mißfällt ist der dröhnende Sound im Cockpit, der einen mit Sicherheit auf einem Longhaul tierisch nerven kann! :angryfire:



Take Off mit Pitch 5°, mehr habe ich mich nicht getraut, wollte ja nicht gleich beim ersten Flug nen Tailstrike riskieren.....



Mal einen Blick ins 2D Panel auf der Departure Route.



Climb Out kein Problem, die 4 Engines haben ne Menge Leistung.



Mal was für´s Auge im Cruise.



Kurze Teststrecke, deswegen schwups im Descent, mit ausgefahrenen Bremsklappen.



Der Inbound am Außenmodell, wie selbstverständlich fliegt die 744 die Arrival Route ab.



Das Inboundpanel.



Final, auch von unten macht sie ne gute Figur........



Landing Checklist complete!



Contact nach dem Flare, ganz sanft, kaum zu glauben dass ein solcher Riese so aufsetzt.



Zum Abschluß noch eine Panelshot am gate.



Da ich beim ersten Testflug einfach mal drauf losgeschossen habe gibt es keine Storry, da die wichtigsten Werte fehlen.
Außerdem meine typische Testroute, sicherlich schon bekannt.

Ein kruzes Fazit: Die PMDG für Insider und Longhauler absolut empfehlenswert, nur wie schon erwähnt die Cockpitsounds sind echt zu schrill und Verbesserungswürdig!
Grüsse,
Steve

IntAir

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2

Donnerstag, 14. September 2006, 21:34

.

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Bambi_007

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3

Donnerstag, 14. September 2006, 22:09

Sehr schön, klasse Bilder.

Mir ist die 747 zu groß, obwohl sie ist ja schon schön - gell.
MfG Sandra
------------------------------------------------------------


Skype: bambi-007

Juergen_LOWW

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4

Freitag, 15. September 2006, 18:06

Mir gehts auch so...wunderschön, aber ich schrecke vor der Komplexität der PMDG Queen zurück :punk:

:bier:
Gruß

Speed_Bird

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5

Freitag, 15. September 2006, 18:20

Zitat

Original von Juergen_LOWW
Mir gehts auch so...wunderschön, aber ich schrecke vor der Komplexität der PMDG Queen zurück


Hmmmhhhh, ich sag mal so, wie ich schon gesehen habe hast Du die CS 757.
Also auch schon mal ein FMC programmiert ( da scheiden sich ja meist die Geister :lol: ) und der Rest, sprich alle Features von der PMDG,
die werden wohl die wenigsten rausfinden.
Vor den Handbüchern muß auch niemand zurückschrecken, m.E. sogar eher ein bisschen zu "Schmal" ausgefallen!
Was mich aber an dem Vogel erstaunt ist, dass er auch noch absolut Framrate-Freundlich ist!
Zum Preis-Leistungsverhältnis kann ich mich noch nicht äüßern, nach gerade mal einem Flug,
aber die Maschine hat ein tolles Handling in Allen belangen!
Grüsse,
Steve

Juergen_LOWW

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6

Freitag, 15. September 2006, 18:28

Zitat

Original von Speed_Bird
Hmmmhhhh, ich sag mal so, wie ich schon gesehen habe hast Du die CS 757.


Ja...und ich liebe sie heiß :bussi:

Zitat

Original von Speed_Bird
Also auch schon mal ein FMC programmiert


FMC programmiert ? :shocked:
Nein, hab ich noch nie...aber nicht weitersagen :lol:

Ich bin die CS757 nach FS9 Flugplan und Anweisungen des ATC geflogen, werde demnächst einen FSNav Plan mit ihr abfliegen. Aber ich nehme nur die FSN-Route, den APP setze ich selbst bzw. fliege per Hand. Das automatische Abfliegenlassen finde ich irgendwie pervers

Für eine FMC-Programmierung fehlt mir noch ein wenig das nötige Wissen ;)

:bier:
Gruß

Speed_Bird

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7

Freitag, 15. September 2006, 19:34

Zitat

Original von Juergen_LOWW

Für eine FMC-Programmierung fehlt mir noch ein wenig das nötige Wissen ;)


Aber, das Interesse ist bestimmt vorhanden?
Mir macht es auf jeden Fall einen Riesenspass......
Außerdem finde ich es sehr verblüffend wie so ein Flieger die Route und die vorberechneten Geschwindigkeiten abfliegt. :thumb:
Grüsse,
Steve

Juergen_LOWW

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8

Freitag, 15. September 2006, 20:09

Naja, mein Interesse hat momentan einen anderen Fokus ;)

Ich hab mir gestern die Dehavilland Comet 106 von David Maltby an die Brust genommen...ein Traum der Flieger :luxhello:



Da spielt´s nix mit automatischem Abfliegen der rosa Linie. Kurs, Pitch, Speed, Alt alles per Hand. Es gibt zwar einen rudimentären AP, der macht aber nur HOLD der momentanen Werte.

Herrlich das Teil, hab mir heute das Handbuch ausgedruckt, lese mich ein wenig ein und werde demnächst Cork - Nizza mit der 106 fliegen :yes:
Gruß

Speed_Bird

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9

Freitag, 15. September 2006, 20:28

Wow,

die Comet macht echt was her, hoffe da bald auf einen ausführlichen Bericht... ;)

Nun ist es aber leider so dass "Speed_Bird" ein absoluter Boeingfreak ist!
Genauer 777 ( 777 Rulez! ) und die fliegt halt mit so nem FMC.
So hat halt jeder seine "Favorit´s", aber ich glaube wenn unser Juergen_LOWW erst mal mit der PMDG Queen geflogen ist,
dann wird er sie auch nicht mehr missen wollen....... :luxhello:

Zitat

Original von Juergen_LOWW

FMC programmiert ?
Nein, hab ich noch nie...aber nicht weitersagen


Davon hab ich auch sehr lange Abstand genommen, aber irgendwann war die Neugier größer als die Scheu..... :D
Grüsse,
Steve

FlyMunich

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Freitag, 15. September 2006, 20:52

Schöne Bilder, schönes Flugzeug. Die 747 hat schon was :thumb:

Auch, wenn ich zZ mehr auf die Klassiker stehe :P







5 Minuten später is leider mein FS abgeschmiert :sad:
GreeZ, Flo :winke:

Speed_Bird

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11

Freitag, 15. September 2006, 21:17

Oh man Floh,

die Freighter, wirklich tolle Pic´s!
Wow ich hätte nichts gegen noch mehr Pic´s von dieser Sorte einzuwenden!

Lang lebe die "Queen"!

Ich sag nur: Die 748 wird kommen!
Grüsse,
Steve

FlyMunich

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12

Samstag, 16. September 2006, 21:07

Jo, mal schaun, ob ich morgen noch ein par Bilder von der 744F mache, heute hab ichs leider völlig vergessen :nein:

Und fürs nächste mal: Flo bitte ohne h :D
GreeZ, Flo :winke:

IntAir

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13

Samstag, 23. September 2006, 13:08

.

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FlyMunich

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14

Samstag, 23. September 2006, 13:11

Falsch ;)
Die UPS ist die B747-200 RFP :P
GreeZ, Flo :winke:

IntAir

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15

Samstag, 23. September 2006, 13:18

.

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Speed_Bird

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16

Samstag, 23. September 2006, 15:08

Zitat

Original von IntAir

... ist die PMDG 744 Pax Version,nur ohne Winglets^^....



Ja genau, davon hab ich was in nem Test gelesen, kannst mir bestimmt auch sagen wie ich das aktiviere,
bin gerade zu faul das rauszufinden! :brav:
Grüsse,
Steve

FlyMunich

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17

Samstag, 23. September 2006, 15:45

Im PMDG-Menü unter Various, glaub ich, auf Show Winglets :)
GreeZ, Flo :winke:

IntAir

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18

Samstag, 23. September 2006, 16:10

.

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microburst

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19

Dienstag, 26. September 2006, 13:44

WAS FÜR EINE GEILE MASCHINE ! :luxhello:

Hab sie jetzt endlich auch - nur verdammt sch**sse, dass ich meinen FS Passengers Piloten nach nem Backup verloren hab und nun erstmal wieder massenweise Flugstunden auf Props und Co. schieben muss, bis ich ans Steuer der B747 darf...
Gruß :winke:

Speed_Bird

Chicago Bear

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20

Montag, 13. November 2006, 22:10

Auweih,

ich muß diesen Thread mal wieder ein wenig Leben einhauchen....... :luxhello:

Ich bin ja totaler 777 Freak, aber die 747 von PMDG ist schon genial.

Heute habe ich den "Autoland-Modi" mal ein wenig getestet....
Echt irre, die 744 setzt trotz starkem Wind genau dort auf wo sie soll....
....und so furchtbar saaaaaanft!

Hier der Anflug, kurz nach der Decision Height und die Maschine bleibt auf Kurs.....



10 ft über der RWY....



Kurz vorm "Touchdown", hier ist einfach gut zu erkennen wie die "Centerline" genau getroffen wird.....



....kurz darauf der "Contact"......



....and "Full Reverse".




This is :love:

:EDIT:

Ich hab den Thread mal in "Boeing 747" umbenannt!
Vielleicht finden sich hier ja noch ein paar Screenshots zum absoluten "Superjumbo" ein?!
Schnurz ob Freeware oder Payware und erst recht egal ob Boeing 747-100, 747-200, 747-300, 747-400, 747-400F,
vielleicht auch schon 747-800 oder 747-800F?!
Grüsse,
Steve

microburst

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21

Dienstag, 14. November 2006, 20:21

Zitat

Vielleicht finden sich hier ja noch ein paar Screenshots zum absoluten "Superjumbo" ein?!


Super Idee, die 747 ist auch mein absoluter Lieblingsvogel.

Landung in Boston




Ausseninspektion




Full Flaps




Frühnebel




Upper Deck I




Upper Deck II




Upper Deck III



T'schuldigung für's rumeditieren - aber die Anzeigeoptionen spinnen grad rum. :bier:
Gruß :winke:

Dieser Beitrag wurde bereits 6 mal editiert, zuletzt von »microburst« (14. November 2006, 20:36)

Juergen_LOWW

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22

Dienstag, 14. November 2006, 21:04

Na meinentwegen...dann halt von mir auch ein paar 747 Shots :D




















PS : Imageshack ist heut wieder soooooooo langsam :mauer:
Gruß

microburst

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23

Dienstag, 14. November 2006, 21:11

Ohje, biste DA gegen die Schallmauer geflogen ??? :lol:

Das letzte Bild gefällt mir am besten - echt der Hammer.
Gruß :winke:

Juergen_LOWW

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24

Dienstag, 14. November 2006, 21:13

Jo, macht Spaß a bisserl herumzublödeln mit Photoshop :yes:
:bier:
Gruß

Speed_Bird

Chicago Bear

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25

Dienstag, 14. November 2006, 23:36

:oesi: @ Juergen,

über die BA Screebshots freut sich "Speed_Bird" natürlich!

Ist das die POSKY 744?

@ microburst,

tolle Pic´s von Boston......
Grüsse,
Steve

Juergen_LOWW

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26

Mittwoch, 15. November 2006, 08:35

Zitat

Original von Speed_Bird
Ist das die POSKY 744?


Nein, die 744 von Overland Simmer´s Sky :thumb:
Gruß

Magic

Stop pumping the yoke!

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27

Mittwoch, 15. November 2006, 13:10

Project Open Sky B747-243B (SF)

Dann will ich auch mal...allerdings nicht so exzellent wie ihr :sad:
Ein paar Bilder von einem Flug zwischen RAF Mildenhall (EGUN) nach Ramstein AB (ETAR).
Die B747 ist eine ex Alitalia (I-DEMF) ausgeliefert 1980, übergeben an Atlas im Dez. 2000. MTOW 377.842kg, Sel-Cal: RS-HJ. (Daten aus dem JP Airlinefleets 2005/2006).

Über dem Kanal...






Und schon 12NM vor ETAR


Und raus mit dem Zeug.






Godspeed
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FlyMunich

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28

Mittwoch, 15. November 2006, 15:06

Uiuiui :respect:

Bernd, könntest du mir verraten, wie du das mit dem Cargoloader gemacht hast :conf: :)
GreeZ, Flo :winke:

Magic

Stop pumping the yoke!

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29

Mittwoch, 15. November 2006, 23:55

Zitat

Original von FlyMunich
Uiuiui :respect:

Bernd, könntest du mir verraten, wie du das mit dem Cargoloader gemacht hast :conf: :)


Gern!

Wenn Du, so wie ich mit der PoSky 747,nach Ramstein (Freeware) kommst und auf dem Cargo Apron (zu erkennen an der Evergreen 747) rollst, erscheinen ein Highloader und ein Tug mit Frachtwagen neben der Centerline.

Mußt Dich nur noch richtig hinstellen... :luxhello: :luxhello:


Godspeed
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ubootwilli

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30

Donnerstag, 16. November 2006, 10:04

Wo bitte kann ich das bekommen ---->Ramstein(freeware) macht es mir doch nicht immer so schwer :lol: :lol:

Und die Fracht-Queen ist die die auch zu bekommen........................... :hm:
Gruß Klaus


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