Willkommen in Kasachstan.
Almaty ist mit 1,4 Millionen Einwohnern die größte Stadt von Kasachstan, aber nicht die Hauptstadt. Menschliche Siedlungen in diesem Gebiet gehen bis auf das 10. Jahrhundert zurück. Aber die eigentliche Stadtgründung ... das waren die Russen im Jahre 1854. In diesem Beitrag der Wikipedia finden sich viele interessante Fakten. Deshalb möchte ich diesmal auf einene lange Einführung verzichten und mich auf den fliegerischen Teil beschränken.
http://de.wikipedia.org/wiki/Almaty
Die Fluggesellschaft Air Astana löste die alte, Pleite gegangene Air Kazakhstan ab, die auch auf der schwarzen Liste der EU enthalten war. Fluggesellschaften aus den mittelasiatischen Republiken haben sich in den 90er Jahren einen traurigen Ruf erworben. Sie hatten vowiegend ältere Flugzeuge sowjetischer Produktion im Dienst, einen schlechten Wartungsstandart und die Besatzungen waren oft mit den international üblichen Verfahren und Standarts nicht vertraut. Englisch-Sprachprobleme führten ebenfalls zu haarsträubenden Situationen. Damit sollte Schluss sein. Die Air Astana ist ein Joint Venture zwischem dem kasachischen Staat(51 %) und BAE Systems. (49 %) und wurde im September2001 gegründet. Der Erstflug der Airline fandam 15. Mai 2002 auf dieser Strecke hier statt von Almaty nach Astana. Zu den Fluggästen zählten bei diesem Flug der Präsident von Kasachstan Nursultan Nasarbajew und Richard Evans, der auf Seiten der BAE die Gründung der Airline beratend begleitethat und lange Zeit danach noch deren CEO war.
Heute ist Air Astana eine kleine aber feine Fluggesellschaft mit einem guten Ruf. Sie hat eine recht umfangreiche Flotte, die momentan umstrukturiert wird. Boeing 757 (4) , Boeing 767 (2), Airbusse A 319 (1), A 320 (7), A 321(2) und Fokker 50 (6) gehören zur Zeit zur Flotte. 3 Embraer ERJ 190LR sollen die Fokker 50 und den A 319 ersetzen. Ferner sind noch weitere 6 A 320 bestellt.
Kasachstan... das ist ein schwieriger Markt. Das Land ist riesig, aber dünn besiedelt. Die Fläche des Landes beträgt 2.724.900 Quadratkilometer. 16 Millionen Menschen leben in Kasachstan. Das sind durchschnittlich 6,01 auf einem Quadratkilometer. Selbst in den "Ballungsräumen" um die Städte im Süden das Landes, also Almaty, Taraz, Shymkent sind es nicht mehr als 25... weniger als in Mecklenburg-Vorpommern. Zur Zeit von Stalin wurden viele Bevölkerungsgruppen teilweise zwangsweise hier in Kasachstan angesiedelt und so finden sich neben den Kasachen, die inzwischen mehr als 64 % der Bevölkerung ausmachen noch mehr als 50 andere Nationalitäten im Land. Wobei, mit der Einführung der kasachischen Sprache als Amtssprache haben Angehörige von Minderheiten massiv das Land verlassen und die Emigration hält heute noch an.
Kasachstan ist eines der rohstoffreichsten Länder der Welt und im Vergleich zu anderen ehemaligen Sowjetrepubliken steht Kasachstan nicht schlecht da.
Air Astana sieht sich als Mittler zwischen Europa und Asien und das kann man gut am Streckennetz sehen. In Europa werden unter anderem angeflogen: Frankfurt/Main, zeitweilig Hannover, Wien (in Zusammenarbeit mit AUA) und London. Mittels Codesharing werden außerdem noch Amsterdam (mit KLM) und Riga (mit Air Baltic) angeboten. In Asien sind es Peking und Urumqui, in der Türkei Istambul und Antalya, Ferner sind noch Seoul (Codeshare mit Asiana), Kuala Lumpur, Bangkok und Dubai (Codeshare mit Etihad) im Flugplan. Dazu kommen noch Ziele in Russland und der GUS wie Jekaterinburg, St. Petersburg demnächst Omsk, sowie mit Bishkek, Duschanbe und Taschkent die Hauptstädte der Nachbar-Republiken.
Eine Besonderheit ist die Streckenführung bei Flügen nach Europa. Sie führen von Almaty aus über den Flughafen der Hauptstadt Astana bevor es weiter zu den Zielen in Europa geht. So einen Flug habe ich hier versucht nachzustellen.
Die Flugroute war:
UAAA-ALM-BEDUR-DETAK-UMIRO-KOSUR-ETEDA-DODOK-TITAB-BLH-GIREM-LUKUS-GONEL-KRG-BEDKA-UACC... sie wurde mir so im Flusi angeboten und basiert deshalb nicht unbedingt auf der realen Route. Als Flugzeug zum Einsatz kam die Boeing 757-200, die auf den Flügen z.B. nach Hannover auch in der Realität eingesetzt ist.
Der Flughafen Almaty wurde erweitert und ist der größte Flughafen von Kasachstan.
Dies ist die offizielle Site des Flughafens:
http://www.alaport.com/
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Blick auf das Terminal-Gebäude.
Unser Flugzeug, eine Boeing 757-200
Beim Start bin ich etwas vorsichtig. Die Boeing 757-200 hat auch schon einen genügend langen Rumpf. Man will ja keinen Tailstrike riskieren.
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Ordentlich abgekommen.
Wir drehen nach links und überfliegen die Stadt Almaty (Warum eigentlich, aus Gründen des Lärmschutzes wäre eine Rechtskurve doch sinnvoller?)
Wir kurven nach Norden und machen uns auf den Weg quer durch Kasachstan.
Der Balschaschsee ist erreicht.
Wir überfliegen die Stadt Karaganda.
Der Landeanflug beginnt.
Fahrwerk raus...
Sauber eingefädelt für den ILS-Anflug.
Auf den Einsatz der Schubumkehr kann man verzichten. Es ist genug Platz.
Standplatz erreicht. Der Flug ist aber nur ein Teil der Strecke. Weiter geht es von hier aus zum Beispiell nach Hannover und Frankfurt/Main. Der Flughafen Astana ist wie die Hauptstadt nagelneu. Zwar 1931 bereits angelegt, wurde er 2001-2003 vollkommen überholt, um internationalen Standarts zu genügen. Der japanische Star-Architekt Kisho Kurokawa hat das neue Terminal entworfen.
http://en.wikipedia.org/wiki/Kisho_Kurokawa
So, damit soll es für heute genug sein. Zum Abschluss noch die üblichen Hinweise zu den verwendeten Addons.
- Boeing 757-200 von Qualitywings (QW), ein solides Flugzeug, das man dem mittleren Schwierigkeitslevel zuordnen kann.Jetzt, nach dem beiden Servicepacks kann man sie durchaus empfehlen.
Die Flughäfen Almaty und Astana stammen von der site avsim.su... Astana wird als Alpha-Stadium bezeichnet, gefällt mir aber schon recht gut. Vielen Dank an "Der Flieger" für den Hinweis hier im Forumüber das Erscheinen dieser aus meiner Sicht längst überfälligen Szenerie.
Ferner wurden noch REX, MyWorld und MyTraffic benutzt.