Dachte ich mir, da war heute "Einer" der war noch nicht da.
So einen Brummer habe ich noch nicht über meinem Haus gesehen.
Und Krach machte der auch mehr, als das "Kleinvieh", dass wir in LNZ gewohnt sind.

Gottseidank ist alles gut gegangen.
Angeblich keine Verletzten.
Mehr ist noch immer nicht durchgesickert.

Hi,

wird wiedermal medial mit unfachlichen Begriffen hochgekocht. Manchmal rauchen halt elektrische/elektronische Einheiten ab, auf die auch die Techniker heutzutage leider keinen Einfluss haben können. Und das riecht dann meistens etwas. Ob nun eine Steuerplatine des Rollscheinwerfers, oder einer dimm unit in der Küche, oder eines airdata computers, das weiss man halt nicht immer sofort. Wenn man es richt, riecht es ähnlich.

Zitat

..kurz vor Linz das Wetterradar ausfiel. Kurz darauf bemerkte die Crew einen strengen Geruch und vermutete Rauch..

In diesem Falle war das Wetterradar vor Linz ausgefallen, worauf ein "strenger Geruch" wargenommen wurde. Das Problem war scheinbar für die Crew in diesem Falle recht einfach kombinierbar. Es wurde entschieden in Linz zu landen.

Klingt recht unspektakulär - Alltag eben.

http://www.nachrichten.at/oberoesterreich/art4,935700

Ich empfehle, sich nicht immer gleich in Katastrophenstimmung bringen lassen, nicht von den Medien und nicht von Leuten die nicht vom Fach sind

Das muss nicht sein und falscher medialer hype kann Firmen oder Einzelpersonen undenkbaren Schaden zufügen, ungerechtfertigt.

Zitat von »PIO«

In diesem Falle war das Wetterradar vor Linz ausgefallen, worauf ein "strenger Geruch" wargenommen wurde. Das Problem war scheinbar für die Crew in diesem Falle recht einfach kombinierbar. Es wurde entschieden in Linz zu landen.

Klingt recht unspektakulär - Alltag eben.

So ist es. Der Wetterradar Transceiver ist zu warm geworden, weil der Filter des Blowers verstopft war.
Solche Dinge kommen fast täglich in der Weltweiten Fliegerei vor, ohne gleich durch die Presse zu gehen.

Würde ja sonst keine Arbeit mehr haben.

Viele Grüße

Ergänzen könnte man noch, dass LOWL wohl hauptsächlich deshalb ausgewählt wurde, weil es zur gleichen Zeit Gewitter bei München und Salzburg gab und die Crew ohne intaktes Wetterradar kein Risiko eingehen wollte.

Aviation Herald

Ist schon traurig, wie ein normaler technischer Defekt und eine besonnene Reaktion der Piloten derart verzerrt wird.

LG,
Dirk