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Dienstag, 18. März 2008, 13:59
Zitat
Je mehr man sich mit der Flugsimulation beschäftigt, desto weiter dringt der Pilot in die komplexe Materie der Luftfahrt ein. Reicht anfangs die FS-eigene Flugkontrolle aus, wird nach einigen Flügen klar, das dies nicht das gelbe vom Ei sein kann. Für viele folgt dann der Schritt in die Netzwerke hinein. Um dem gehobenen Anspruch an die Realitätsnahe Simulation hier dann genüge zu tun ist für einen Onlineflug eine intensive Flugvorbereitung notwendig...
Dienstag, 18. März 2008, 20:01
Hallo Thorsten,
[...]
zwei kleine Dinge und ein Hinweis.
Das PMDG Format kann mit einem Tool namens PLN2RTE konvertiert werden.
Dies machen wir so, weil PMDG trotz diverser Zusicherungen uns nie das
Format für die Pläne rübergegeben hat.
Die verschiedene Performance von FS und den echten Fliegerprofilen von
FOC können mit der Bias Rise Funktion angepasst werden. Die Zahl
bedeutet Promille, d.h wenn Du einen Rise von 60 eingibst, rechnet der
Plan mit 6% mehr Fuel. Nach kurzer Zeit mit den wichtigsten Fliegern
weiss man um wieviel die abweichen und kann auf diese Art und Weise den
Verbrauch bequem anpassen.
Abgesehen davon gibt es in unserem Forum auf http://www.danur.com/deutsch/forum.htm
in der Library viele Zusatzflieger, darunter z.B. auch die Profile für
die PMDG 747.
Beste Grüsse
Urs Wildermuth
LSZH
Danur Computerflight Systems
http://www.danur.com
an Danur, sowie an Thorsten für das Review! 
