Okay, vielen Dank für die ausführliche Antwort
Jetzt versuche ich mal, Ordnung in mein Vorhaben zu bringen:
Da ich ja Szenerien baue (und im FSX auch weiterbauen will), muss ich mir nun wohl überlegen, welche Konfiguration mir die meiste Effizienz verspricht. Hier meine Überlegungen:
a) Wegen Modell-, Textur- und Polygonvergleiche benötige ich schon eine recht hohe Detailauflösung - Das bedeutet: Möglichst viele Regler rechts um zu sehen, was ich da fabriziert habe
Und in diesem Punkt stehe ich halt vor dem Dilemma: Sind 10% nicht vielleicht gerade das Quäntchen, das mir dabei weiterhilft?
b) Nach meinen erlangten Kenntnissen läuft der FSX wohl sowieso nur auf einem Kern: Bringt mir dann ein dauerhaftes manuelles Übertakten eine höhere Leistung eben dieses einen Kernes im Vergleich zum automatischen Turboübertakten? Falls ja, benötige ich wohl auch eine erweiterte Kühlung, oder?
Und nimmt dann dieser Kern nicht auf Dauer Schaden durch das Übertakten?
c) Gerade die Haswell Bridge hatte mir Hoffnung in die Augen getrieben, um auch mit dem i5-4670k Prozessor halbwegs sicher in die nahe Zukunft zu kommen
- zumindest, was ein adäquates Preis-/Leistungsverhältnis anbelangt. Ist es korrekt, dass dann ein Übertakten auf über 4Ghz dem FSX nochmal auf die Sprünge hilft?
d) Leider kann ich gerade noch nicht erkennen, wie sich eine Skylake-Architektur positiv auf das Performance-Verhalten des FSX auswirken soll - gerade, weil ja der FSX nur eine begrenzte Architektur besitzt. Chiptuning bei Autos funktioniert ja leider auch nur bei Turbo-Motoren, und mit einem 1.8 Liter Golf mit 90 PS Saugermotor kannst Du den ja chippen bis bis zum Verwerter, es bleiben 90 PS
e) Mein bisheriges System hat mich ja leistungsmäßig auch noch nicht im Stich gelassen: Mein FS2004 zeigt London-Heathrow Extended bei 100% AI und allen Reglern rechts mit der Default Cessna trotzdem mit ca. 25 FPS an. Ohne Übertaktung etc. Das System scheint wirklich ordentlich abgestimmt und das bringt mich halt so dermaßen ins Grübeln: Nützt mir eine kleine Evolution mit dem i5-3570(k) beim Novizen-Umstieg auf den FSX soviel, dass ich dann eine ähnliche Performance habe wie bei meinem bisherigen System mit dem FS2004? Das wäre in Ordnung, damit könnte ich gut leben.
Für einen richtig ordentlichen Performance-Boost weiß ich schon, dass ich da wohl etwas weiter in den Geldbeutel greifen müsste und/oder auch gleich zum P3D wechseln müsste. Das geht allerdings noch nicht, da ich mir designtechnisch erst die Skills für die Szenerie-Erstellung im FSX aneignen muss, bevor ich mich ins Wunderland von P3D begebe
Außerdem liegt in meiner Vitrine schon seit 3 Jahren ein geschenkter FSX Gold-Edition - da wäre ich doch dämlich, daran nicht erstmal ein paar Jahre Freude zu haben....
Letzte Anmerkung: Meine bessere Hälfte hat meinem Vorhaben mit dem i5-4670/90 (k) übrigens heute morgen zugestimmt - über die Gegenleistungen möchte ich an dieser Stelle nichts verraten
Da meine Philosophie dergestalt ist, dass ich mich in einer 2 bis 3-Jahresevolution befinde (immer ca. 2-3 Jahre nach dem aktuellen Hype umsteigen), bedeutet das quasi, dass ich mich nun im Jahre 2012 befinde. Und "damals" schien dann doch der i5-4670k Prozessor für den FSX eine ordentliche Alternative, oder?