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CGN verliert Continental

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Emirates777

Festbrennweitenuser

  • »Emirates777« ist der Autor dieses Themas

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Wohnort: Kappeln a.d. Schlei

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1

Donnerstag, 12. Juni 2008, 22:17

CGN verliert Continental

Köln-Bonn hat mit Continental die einzigste Langstreckenverbindung verloren... Der Kurs welcher täglich mit einer B757-200WL nach Newark bei New York ging wird am 2. September dieses Jahres eingestellt. Als Grund nannte man die gestiegenen Kerosinpreise sowie die schlechten Auslastungszahlen. Die Verbindungen nach Hamburg und Berlin bleiben erhalten. (Zum Glück)

Kompletter Text auf Englisch

Eingestellt werden auch zahlreiche Connections innerhalb Amerikas.

Für CGN wohl ein sehr sehr düsterer Tag... Andere Airlines wie Emirates liegen wohl sehr in der Ferne...

Balu der Bär

Tally- ho!

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2

Freitag, 13. Juni 2008, 04:54

Wenn die das mit der 757 geflogen haben, war das eh ne dünne Strecke, da ist jeder Preisanstieg tödlich! :hm:

"When my time on Earth is gone, and my activities here are past, I want they bury me upside down, and my critics can kiss my ass."Bob Knight

Those who would give up essential Liberty, to purchase a little temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety.."
(Benjamin Franklin)

4u406

Anfänger

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3

Freitag, 13. Juni 2008, 05:58

:tears::tears::tears:

Naja die Winterzahlen waren wol nicht so gut :leider:

Aber ist gibt die Möglichkeit das sie zum Sommerfrlugplan die Strecke wieder aus dem Grab herraus zuholen :luxhello:

:bier:

RiGo90

Schönwetterflieger

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4

Freitag, 13. Juni 2008, 07:53

Auf aero.de ist folgendes zu lesen:

Zitat

Continental streicht Strecke von Köln/Bonn nach Newark
KÖLN - Ab dem 3. September 2008 wird Continental Airlines die Flüge zwischen Köln/Bonn und New York/Newark einstellen. Extrem hohe Treibstoffpreise zwingen die US-Fluggesellschaft zu zahlreichen Streckenstreichungen. Heute gab Continental Airlines bekannt, dass davon auch Köln/Bonn betroffen ist.

Die gesamte Luftfahrtbranche leidet seit einiger Zeit unter hohen Treibstoffpreisen. Insbesondere Langstreckenverbindungen sind aufgrund eines vergleichsweise hohen Kerosinkostenanteils von den rasanten Preissteigerungen stark betroffen. Seit Continental Airlines die Verbindung nach New York im Jahr 2006 aufgenommen hatte, hat sich der Ölpreis nahezu verdoppelt.

Der Köln Bonn Airport bedauert die Einstellung der Strecke, die sich von den Buchungszahlen her sehr gut entwickelt hatte. „Natürlich werden wir die Verbindung zum Big Apple schmerzlich vermissen“, drückt Flughafenchef Michael Garvens sein Bedauern aus. „Die Einstellung der Strecke ist insbesondere deshalb schade, weil das Marktpotential eindeutig vorhanden ist. Wir sind mit der Auslastung der Strecke bisher immer äußerst zufrieden gewesen“, erklärt Garvens.
Gruß Rick

"Gravity is not just a good idea - it's a law."

Juergen_LOWW

Gründervater

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5

Freitag, 13. Juni 2008, 09:24

Ist nur der Anfang :nein:

:bier:

PS : Neuzugang in unseren Bann/Filter-Bot : das nicht exisitierende Wort " einzig.ste" wird nun immer automatisch auf "einzige" ausgebessert ;)
Gruß

Magic

Stop pumping the yoke!

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Beruf: Quälgeist der Luftfahrt

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6

Freitag, 13. Juni 2008, 10:01

Ja...wenn die Preise für Rohöl nicht deutlich sinken sollten, dann wird es auch noch Gesellschaften treffen, die bisher noch nicht im entferntesten daran gedacht haben Pleite gehen zu können....selbst der "Marktschreier" der Low Cost Flieger könnte bald mit runtergelassenen Hosen dastehen.

Im Falle von Köln, diese Strecke mit der 757 nach EWR zu bedienen, war das als Versuch zu sehen einer kränkelnden Gesellschaft neue Märkte zu eröffnen...da trifft denn der hohe Ölpreis doppelt so hart.

Könnte mir vorstellen, dass es auch DUS mit Northwest treffen könnte, zumal Northwest in AMS (keine 2 Stunden von DUS entfernt) ja den Europahub hat.

Hamburg, Berlin und Stuttgart, als Regieonen die Langstreckenmäßig eher unterversorgt sind haben da vielleicht Glück. Zudem ist gerade in Hamburg und Stuttgart die Kaufkraft so hoch, dass es sich genug Menschen leisten können um die Welt zu jetten.
Straighten up and fly right!
"Runway left behind and altitude above are useless..." Al "Tex" Johnston

Abbi

Anfänger

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7

Mittwoch, 2. Juli 2008, 10:35

Tja ist wirklich sehr schade, dass die Strecke eingestellt wird. Na ja dann muss ich wohl mal noch ein paar Bilder von der 757 machen, bevor sie dann leider nicht mehr kommt.

An den Buchungszahlen kann es aber eigentlich nicht gelegen haben, denn da soll die Strecke sich angeblich ganz gut entwickelt haben. Wie es ja auch in dem Bericht bei aero.de steht.

Damit geht Köln/Bonn harten Zeiten entgegen, erst die Abwanderung von LH-Cargo und DHL, dann jetzt Continental. Bin ja mal gespannt was dann als nächster Hammer kommt.

Gruß

Markus

BlackBox

Eisverkäufer in der Antarktis

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8

Mittwoch, 2. Juli 2008, 11:12

Nun ja, viele Gründe die möglich sind und die Wirtschaftlichkeit zählt halt.

CGN ist nicht alleine, denn Delta stellt ab Winterflugplan VIE-ATL ein.....

Ich glaube da wird noch ein Sturm durch den Markt gehen.

Gruss

Boxi

PS:

Ähh Magic,

Zitat

Zudem ist gerade in Hamburg und Stuttgart die Kaufkraft so hoch, dass es sich genug Menschen leisten können um die Welt zu jetten.

Das must Du mir mal bei einem :bier: auf Deine Kosten (mit dazugehöriger Anreise natürlich) näher erklären. Irgendetwas läuft da schief bei mir.... :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BlackBox« (2. Juli 2008, 11:15)

Balu der Bär

Tally- ho!

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9

Montag, 7. Juli 2008, 04:46

Behält STR eigentlich die Delta??
Was ich noch weiss, ist die jedesmal brechend voll, oder?? :hm:

"When my time on Earth is gone, and my activities here are past, I want they bury me upside down, and my critics can kiss my ass."Bob Knight

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