In den letzten drei Wochen habe ich die fliegerische Vergangenheit - die streng geheimen DDR-Objekte der Region um Berlin mit der Kamera erkundet....Damals gab es kein GoogleEarth !!!, .....und die Flugplätze in Werneuchen, Straußberg, Marxwalde (Neuhardenberg) , Finow ..... oder der Atombunker der NVA in Harnekop waren lediglich als Legenden und über die Gerüchteküche oder durch erzählen "Eingeweihter" publik geworden....


Mit 2,5 km Runway und vielen vielen Sheltern noch immer ein Verkehrsflugplatz, den man aber die Linzens für Start und Landung schwere Maschinen entzogen hat.....EDDI-Interessen und die Wowereit-Connection haben da den jetzigen Betreibern ein wenig in die Suppe gespuckt (Insiderinfo vom Platz)....also der Anblick lässt erahnen, was hier einst für ein Betrieb herrschte.....ein Platz der Russen Jagdfliegergeschwader Mig´s und Suchois kann man heute noch als Zeitzeugen besichtigen...ein fast gleiches Schiksal ereilte den NVA-Standort Maxwalde.....hier waren Jagdflieger und Hubschrauber stationiert.......der Platz selber ist auch noch betriebsfähig aber zur Zeit weiten Schafe auf dem Mittelstreifen ....



Kleine Sport- Privat und Gerschäftsflieger kann man als Beweis des Flugbetriebes erkennen.....im Hintergrund die Shelter der Russen.....in den waren die MIG21 und Su24 untergestellt...



Auf der anderen Seite des Platzes ist das Flugplatzmuseum untergebracht.....das ist ein Erlebnispark mit viel Ausstellungs- Schrott- und Ostnostalgie, die Shelter sind gut in Schuss....mit Bratwurstbuden, Spielplatz und vielen authentischen NVA- und Russengerätschaften aus der Zeit des kalten Krieges...


Die Saisson hat noch nicht begonnen und ich kam mir vor, wie in einer Filmkulisse......



Hier eine verottete Überschallwaffe mit Fangeinrichtung, wenn die Bremsen bzw das Landen nicht richtig klappten.......damals gabs den Slogen "Der Frieden muss bewaffnet sein"...damls HighTech heute ziemlich ungefährlich aber die Form und der Schnitt dieser Suchoi (aber weiter unten wird dieser Typ richtig klassifiziert...es ist eine seltene MiG-23MF-Variante - Danke Lektor) sind immer noch überzeugend....

Diese Shelter haben Türen, bei denen ein Flügel 40t Masse hat ... das Öffnen und Schließen war ein Gewaltakt....man hatte folgenden Trick, die Schinen der Türen waren etwas nach außen hin geneigt, so dass das Eigengewicht die Tore öffnete, wenn man die Verriegelung löste...am Ende waren Bremsschuhe wie bei der Bahn zum Bremsen aufgelegt....zurück gings mit einer Seilwinde. Nach dem 6-Tagekrieg, als die Israelis die ägyptische Luftwaffe in einem Blitzangriff am Boden zerbombte..da wurden diese Shelter aufgebaut...


NVA-Technik im Einsatz als ob der Platz und die NVA noch aktiv wären.... (NVA-Nationale Volksarmee der DDR)


....ohne Worte...nur so als Zeitzeuge steht das Gerät da rum...


Ich kann mich erinnern, dass das eine JAK war.... mehr weiss ich nicht mehr aber ein formschönes Flugzeug finde ich....und immer wieder typisch die Plexiglasschnauze der sowjetischen Flugzeuge....

Erst dachte ich das wäre eine US-Maschine aber dann entdeckte ich das winzige Typenschild IL14P und das war das erste Flugzeug, mit dem ich mal geflogen bin damals als Lufthansa der DDR 1964 von Schönefeld nach Erfurt.....bei der Landung , so erinnere ich mich, dachte ich die hätte einen Platten so hat das gerummst....


Diesen Flieger habe ich auch im FLUSI und fliegen ihn so gerne, wie die DC3...sehr formschön und mit Bugrad!!!!

Die MIG15 .....jeder ältere DDR-Bürger kennt den Überschallknall mit dem die Russen uns ihre militärische Stärke bewiesen....oder war das nur im Berliner Raum so....? Ein sehr schönes Flugzeug!!

Im Finower Erlebnispark sind auch ziviele Flugzeuge zu sehn, die in der DDR geflogen wurden.


Interflughubschrauber der Mi-Serie ich glaube Mi8 ?

Alle Flusianer mit wenigstens einem Russenflieger kennt das smarte grün der Amaturen der TUs der ILs..... hier ein Blick ins Cockpit der TU134....gelandet auf der Betonpiste und in den Wald gerollt.

..hier ein Blick in die Glaskuppel des Navigators der unterhalb des Piloten im Bug der Maschine gearbeitet hat...

DDR-SCH eine TU134

Der Tupolew hatte ein gutes Formempfinden....alle seine Flieger können sich sehen lassen .....TU ist ein Begri ff

Ganz schön massive Konstruktion....im Modell sehen die Landeklappe n immer sehr filigran aus?

Sehr schöne Studie.....Onkel Lenin und seine Raketen.....

Viewpoint für Fotoleien.....fand ich witzig....diese Selbstironie ??? - oder vielleicht sogar ernst ?
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Ich hätte noch mehr Bilder gehabt, aber das System hat dem Bericht ein Ende gesetzt, indem keine weiteren Bilder gepostet werden können.....so muss erst die Software, dem ins Schwatzen gekommenen Autor in die Schranken verweisen.....

Es freut mich, dass meine Neugier hier von doch recht vielen Fliegerfreunden geteilt wird.....ja es jammert den Hund, wenn man den Zerfall sieht und bedenkt, dass das Volk das alles einst bezahlen musste. Also hier die Fortsetzung...

Straußberg war zu DDR-Zeiten der Sitz des Ministeriums für Verteidigung....also für den Bereich Luftwaffe. Der Flugplatz von Straußberg EDDY ist auch noch voll im Gange, aber auch hier wurde die Zulassung für die Tonnage reduziert. Hier herrscht noch einigermaßen fliegerisches Treiiben....Geschäfts-, Privat- und Schulungsflieger.....


Privatflieger auf dem Vorfeld... .



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EIn reges Vereinsleben auf diesen kleinen Plätzen, die einmal große Flugplätze waren....ein Flugplatzmuseum ist jeweils immer mit zu erforschen, interessant und zeitaufwendig !


Neben der unmittelbaren Geschichte, also der DDR-Vergangenheit.....

...wird auch immer wieder die Zeit seit den 20er- oder 30-er Jahren in Modellen dokumentiert....


..ein schönes und für Flusianer interessantes Angebot der Flugschule: Pilot für einen Tag, da kann man seinen ersten Probeflug mit einem Lehrer starten.

Einst wohl der wichtigste NVA-Platz....Marxwalde (Neuhardenberg) war Ausweichplatz für Schönefeld...es war Standort für das Transport- und das Jagdfliegergeschwader und Sitz der Regierungsstaffel, die dann nach Schönefeld verlagert wurde. Heute ist hier nur noch ein wenig Privatflugverkehr...gut betuchte Bürger aus Westgermania haben sich hier Shelter gekauft und ihre Privatmaschinen untergestellt. Die Landebahnbefeuerung ist voll in Takt und hier könnte....... ?????.... aber wie gesagt EDDB ist ganz in der Nähe...

...alles erklärt....

Siegmund Jähn der erste Deutsche im All, war hier Jagdflieger- entsprechende Bilder und Tafeln im Museum.....Auf dem Bild sind die Mig21 auf dem Vorfeld "angetreten" ....


heute grasen die Schafe, wo einst die Düsenmotoren dröhnten...

Heute ist das Vorfeld Übungsstrecke für Polizeifahrer.....der Polizeihochschule....im Hintergrund gut getarnt, die verdeckte Leitstelle des Jagdgeschwaders.

...da ich außer der Reihe per Tel. eine Einzelführung hatte, durfte ich auf die Tragfläche der MIG21 klettern..... der stolze Mann, der mich führte, war Chefmechaniker bei dereinst hier stationierten Hubschrauberstaffel....er wollte das.


Diese MIG hat das Staurohr unten, ein ganz seltenes Exemplar....also eine der ersten Migs....

....mit 200km/h und immer im Rückspiegel geschaut, ob kein Luftfahrzeug im ANflug zu sehen ist, gings dann über die 2,5 km lange Runway zum nächsten geheimen Ziel, den Atombunker....



...ganz in der Nähe im Wald versteckt beim Ort Harnekamp der NVA-Führungsbunker....hier sollte der Minister die Kriegshandlungen koordinieren.....ich hatte den Eindruck, dass die alte Besatzung noch immer den Bunker verwaltet....eigenartige Leute traf ich da, die mich beobachteten und maßregelten was ich wo ansehen dürfte...in den Bunker zu kommen hatte ich keine Chance, weil diese "Maßnahme" nicht geplant war....für 75€ hätte man mir das ermöglicht....der Eintritt ist ansonsten 10€ (Rentner auch !!!!) Über 30ha Gemeimnisse....der Bunker ist 20m unter der Erde und noch funktionsfähig.....


...alles scheint noch zu funktionie.....
Hier der Link zu einer sehr gut gemachten Flash-Doku zum Bunker HARNEKOP

Das waren einige der Bilder.....mein nächstes Ziel wird Sperenberg....nahe bei Wühnsdorf dem Oberkommando der Russen in Deutschland (damals) ....bei Google kann man die drei Landebahnen sehen...., die ,wie man munkelt, sogar eine Notlandung von Buran vertragen sollte...heute soll dort alles verfallen aber als Alternative zu Schönefeld waren damals Finow und Sperenberg im Gespräch.....also wird das sicher interessant, sich dort umzusehen.

Ich würde es gut finden, wenn weitere "Geheimobjekte" z.B.RostockLaage oder Peenemünde.....oder und so weiter hier fotografisch vorgestellt würden..... wäre dann ein Klassethread....denk ich mal??