FTX KWYS West Yellowstone

Gerade erst habe ich das Review über Siletz Bay und Longview veröffentlicht, da gibt es schon wieder einen neuen Airport von ORBX: West Yellowstone, KWYS.



Kenner wissen, dass der Yellowstone National Park ein Teil der Flächenszenerie Central Rocky Mountains (CRM) von ORBX ist, und da dieser Nationalpark wirklich sehenswert ist (in der Realität natürlich besonders), wäre ein gut gemachter Airport als „Tor zum Yellowstone Park“ natürlich eine feine Sache. Dann schauen wir mal, ob das auch so ist.



Übrigens, wer CRM noch nicht kennt, ein Review dieser Szenerie findet man hier. Besonders viele Airports hat ORBX für CRM bisher nicht spendiert, und so wäre ein schöner Flugplatz hier im Nordosten der ORBX Welt eine echte Bereicherung der Szenerie des FSX.



Zunächst ein Blick auf den „echten“ Flugplatz West Yellowstone. Er liegt nördlich der kleinen Gemeinde gleichen Namens im Südwesten des US Bundesstaates Montana und unmittelbar westlich des ältesten Nationalparks der USA, dem Yellowstone Park. Damit ist er, ähnlich wie Jackson Hole für den Grand Teton Park, ein logischer Anlaufpunkt für Besucher des Parks. Aber auch andere Attraktionen in der Umgebung und die spektakuläre Natur an sich locken viele Besucher in die Gegend.



Der Platz hat eine lange Runway, immerhin 8400ft und liegt ca. 6650ft hoch, was gleich den Bedarf für eine lange Start- und Landebahn verdeutlicht. Er wird von GA Flugzeugen und Airlinern gleichermaßen genutzt. Von Dezember bis May ist West Yellowstone allerdings geschlossen. Der Flugplatz liegt in einem weiten Tal und ist von bis zu 12.000 ft hohen Bergen umgeben, also sicherlich nicht immer einfach anzufliegen. Für die Dickblechflieger sei hier erwähnt, dass es ein ILS gibt. Die Charts finden sich im Handbuch, also steht einem Ausflug mit einem Airliner doch wirklich nichts mehr im Wege. In der Realität wird West Yellowstone z.B. von Salt Lake City aus mit SkyWest bedient.



ORBX sagt sogar, dass der Platz besonders für Nutzer der NGX und anderer Airliner optimiert wurde, und damit kommen wir nun zu der Umsetzung dieses interessanten Flugplatzes im FSX.
Tim Harris und Alex Goff sind wahrlich keine unbekannten Airport Designer bei ORBX, sie zeichnen nach so schönen Plätzen wie Israel’s Farm, Swanson, Goheen und Walter Sutton’s nun auch für West Yellowstone verantwortlich.
Neben dem eigentlichen Flugplatz hat man sich auch der Umgebung angenommen und das Örtchen West Yellowstone sowie den Hebgen Lake und andere Ecken verschönert. Was genau abgedeckt wird, zeigt eine Karte im Handbuch, was die üblichen Informationen enthält und immer einen Blick wert ist.



Die Abbildung des Bodens ist auf dem Flugplatz selbst mit einer Detailtiefe von 30 cm ausgeführt, und das sieht man auch.
Was aber unmittelbar auffällt ist die enorm lange Startbahn und die sehr sparsame Bebauung. Wir haben eine riesige Fläche vor uns, aber wenig Gebäude, was aber exakt der Realität entspricht. Die Betriebsflächen teilen sich in zwei Bereiche auf, die weit auseinander liegen. Im nördlichen Bereich ist auch die Feuerlöschtruppe untergebracht, die Waldbrände und Buschfeuer aus der Luft bekämpft, im südlichen, größeren Teil sind die Abstellflächen für Airliner und größere Flieger, das Empfangsgebäude sowie die Flugplatzfeuerwehr zu finden.







Die Gebäude sind wieder mit der von ORBX üblichen Genauigkeit erstellt. Nicht nur die Lage auf dem Flugplatz, auch die Texturen und jeweiligen Besonderheiten wie z.B. Beschriftungen sind exakt berücksichtigt. Auch wenn man direkt davor steht bleiben die Texturen scharf, da gibt es nichts auszusetzen. Gleiches gilt für die anderen Teile der Infrastruktur wie Zäune, Schilder, Flughafenanlagen usw., alles ist an seinem Platz und sieht gut aus. Besonders interessant ist das Terminalgebäude, es soll den Passagieren mit viel Glas einen besonders schönen Blick auf das Panorama ermöglichen.







Bewegt man sich auf dem Flugplatz, hört man Vogelgezwitscher, also wurde auch an Sounds gedacht. Alle aktuellen ORBX Flows sollen hier zum Einsatz gekommen sein. Im Handbuch bzw. auf der Homepage von ORBX (www.fullterrain.com) werden Creature Flow, Static Flow und People Flow 2 besonders hervorgehoben. Und in der Tat findet man den Platz zu gewissen Zeiten bevölkert vor. Das Vorfeldpersonal ist aktiv, Passagiere warten und am Gebäude der Yellowstone Aviation sitzt jemand mit seinem Hund. Dazu statische Flugzeuge und, wenn entsprechend im FSX eingestellt, auch AI Verkehr. Das wirkt echt und macht auch schon das Rollen zu einem Erlebnis, es gibt viel zu sehen.



Der kleine Ort West Yellowstone wurde Tim Harris und Alex Goff gleich mit verschönert, er wirkt sehr einladend. Schaut man sich ein Luftbild des Ortes an, fallen die Campingplätze auf, und natürlich finden wir die auch im FSX, bestückt mit Wohnwagen und Wohnmobilen. Überhaupt ist die Umgebung wert, näher erkundet zu werden. Und man muss nicht sehr weit fliegen, um zum Beispiel am Hebgen Lake gezähmte Wildnis zu erleben, den Horse Butte mit seinem Feuerwachtturm zu sehen oder sich einem der möglicherweise gerade brennenden Buschfeuer vorsichtig zu nähern. Und natürlich ist der Yellowstone Park genauso wie die Umgebung des Parks wirklich sehenswert, auch im FSX, wenn man denn Central Rocky Mountain installiert hat.
Entschließt man sich, den ORBX Day-Night Modus auf Night, also Nacht, zu stellen, kommen die schön gemachten Lampen voll zur Geltung. Sowohl auf dem Flugplatz als im Ort findet man dann eine angenehme und realistisch wirkende Beleuchtung vor.



Man muss es eigentlich nicht mehr erwähnen, also nur der Vollständigkeit halber: Selbstverständlich sind die Jahreszeiten mit eigenen Texturen berücksichtigt, besonders im Winter schaut es hier natürlich ganz anders aus. Da der Platz ja lange geschlossen ist, findet man zu diesen Zeiten auch keine Menschen am Platz. Ebenso hier auch nochmal der Link zur Seite von ORBX, auf der man alles Wissenswerte zum Erwerb der Szenerie nachlesen kann.





Eine Besonderheit weist diese Szenerie noch auf, die schon erwähnten Buschfeuer. Im Control Panel kann man zwischen keinem und bis zu drei Buschfeuern wählen. Wo es brennt muss man dann schon selber herausfinden. (Na ja, nicht ganz. Im ORBX-Ordner User Documents findet sich eine kml-Datei, auf der die Buschfeuer eingezeichnet sind.) Das Control Panel ist eie gute Steuerungsmöglichkeit für diejenigen, deren System vielleicht etwas Schwierigkeiten hat, mit dieser Szenerie fertig zu werden. Ich selbst habe nur einen mittelaterlichen Rechner mit 2x3,2 Ghz, eine nVidia 9600GT und Win7 32 Bit und kann dort ohne Probleme flüssig fliegen.



Vor einem Fazit geht unser Dank an ORBX für die Überlassung einer Review Copy, und dann komme ich zum Schluss: Wir haben hier wieder einen liebevoll mit vielen Details versehenen Flugplatz vor uns, den man gerne anfliegt. Da er auch für den Dickblechflieger anfliegbar und damit interessant ist, kann die Empfehlung – wie bei Jackson Hole auch – nicht nur für Buschflieger und VFR-Piloten gelten sondern für alle Simmer, die gerne schön gemachte Flugplätze in toller Natur anfliegen möchten.