Hi Jürgen,
nur mal kurz, geantwortet so wie ich es kenne bleibt A/T beim descent an. Geregelt wird über die speed am MCP. Beim APP gibt es eigentlich keine feste Regel, wann der A/P raus genommen wird. Die Bandbreite reicht von loc capture über glideslope capture und noch später. Dabei wird solange der A/P engaged ist auch A/T über speed geregelt. Wenn A/P dann disengaged wird, wird A/T auch mit disengaged und beides manuel kontrolliert. Diese Angaben beziehen sich auf die B737.

Airbus handelt das anders ab, wenn Du genaues wissen möchtest, gedulde dich noch bis Ende nächster Woche. Ich arbeite daran.

Die einzelnen A/T Modes bringe ich demnächst mal. Ist sehr umfangreich. Sorry muß zur Zeit viel in die Bücher schauen, darum fehlt sie mir hier. Du weißt warum.

Schönen Abend noch Karl