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1

Sonntag, 21. Dezember 2008, 22:25

A 380 in 3D


"When my time on Earth is gone, and my activities here are past, I want they bury me upside down, and my critics can kiss my ass."Bob Knight

Those who would give up essential Liberty, to purchase a little temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety.."
(Benjamin Franklin)

2

Sonntag, 21. Dezember 2008, 22:53

Cool gemacht :thumb:

:bier:
Gruß

Dirk 8)

Flusitechnisch nun in den Rentenstatus gewechselt

3

Montag, 22. Dezember 2008, 04:30

Vor allem die Aufnahmen in der Kabine sind interessant.

"When my time on Earth is gone, and my activities here are past, I want they bury me upside down, and my critics can kiss my ass."Bob Knight

Those who would give up essential Liberty, to purchase a little temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety.."
(Benjamin Franklin)

4

Montag, 22. Dezember 2008, 09:36

Geniale Photopräsentationstechnik.....beste interaktive 3D Darstellung im Netz, die ich bisher gesehen habe.......Danke für die URL!
Immer schön neugierig bleiben!

und schöne Grüße von Dieter



http://www.fotocommunity.de/fotograf/fotoweber/1727932

5

Montag, 22. Dezember 2008, 09:59

Wahnsinn, einfach nur klasse. So was müsste es von jedem Flugzeug geben.

Ich finde die erste Klasse aber nicht so gelungen. Man könnte das Gefühl bekommen man wird so ein bisschen weggesperrt in einen kleinen beengten Raum.
Prozessor: Intel(R) Core(TM)Quad CPU i7-860 @ 2.67GHz, Grafik: Nvidia GTX 285, Ram: 6GB, Betriebssystem: Win7 64bit, FSX SP2

6

Montag, 22. Dezember 2008, 10:03

Stimmt :yes:
Ich bevorzuge auch eher die Weite eines großen breiten Rumpfes als diese "Legehennenbatterie"-Box :lol:
Ist wohl ein Vorrecht der Betuchten sich zu separieren

:bier:
Gruß


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7

Montag, 22. Dezember 2008, 11:01

Falls es wen interessiert - Das Cockpit ist eine Testkonfiguration... die ausgelieferten Cockpits variieren da leicht... ;)

8

Montag, 22. Dezember 2008, 12:33

Immer wieder interessant :thumb:

Aber kleine Info, haben wir bereits zwei mal :pfeif:
A380 Cockpit Panorama
A380 Cockpit Panorama Bild
Gruß :winke:



9

Montag, 22. Dezember 2008, 14:03

Schaaade,das man die eigene Position nicht ändern kann.Dann könnte man richtig gute Screens für's 2D Panel machen.

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10

Montag, 22. Dezember 2008, 14:15

naja... bedingt... wir haben zwar Leute, die Zugang zum A380 und den Sim haben und die auch Fotos auf Wunsch machen können, aber dennoch haben wir uns entschieden, alles künstlich und detailliert nachzubauen und so dann in der 3D Software die benötigten Ansichten zu rendern...

Mit Fotos ist man einfach nicht flexibel genug... was macht man dann mit Panelbeleuchtung, Integral Lights und verschiedenen Schalterpositonen? Da ist man mit einem hoch aufgelösten 3D Modell als Rendervorlage viiiel besser bedient. Ist vielleicht mehr Arbeit aber man hat so einen einheitlichen Look und kann damit machen was man will. ;) So ein High Res 3D Modell sieht ca. so aus ->

http://www.nextlevelsimulations.com/prev…al_render11.jpg

Aviation-Freak

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11

Montag, 22. Dezember 2008, 18:35

Hallo,

sehr schön, die Bilder bzw. die Animation gefällt mir sehr gut. :luxhello:

wie ich gesehen hab hat der 380er an dem Tail Wing eine Kamera.

Auch wen das jetz nicht Real Aviation ist:

Gibts sowas im Flusi auch, also z.B. beim A340?
Wenn ja von welchem Hersteller.
Im Lower Eicas kann man ja beim Airbus durchschlaten, also APU, Fuel usw...
Wenn ich jedoch auf den Knopf für die Kamera am Tail Wing drücke wird der Eicas-Display schwarz und bringt kein Bild von außen...

Grüße
AV-Freak

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Aviation-Freak« (22. Dezember 2008, 18:37)


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12

Montag, 22. Dezember 2008, 22:17

Ja, die neueren A340 haben ebenfalls das Camera System ;) Wie beim A380 ist das auf dem Boden auf dem PFD, falls man es zuschaltet und in der Luft dann auf dem SD zu sehen ;)

EICAS (Engine Indication and Crew Alert System) ist übrigens die Bezeichnung bei Boeing, Bombardier usw. Bei Airbus ist es aufgeteilt in:

-> EFIS (Electronic Flight Intrument System) welches aus PFD (Primary Flight Display) und ND (Navigation Display) besteht und dem...
-> ECAM (Electronic Centralized Aircraft Monitoring) welches aus E/WD (Engine/Warning Display) und SD (System Display) besteht.

Dann zusätzlich das Flight Management System beim A320/330/340 als die MCDU (Multipurpose Control and Display Unit) und beim A380/350 als MFD (Multi Function Display) mit darunter liegender KCCU (Keyboard and Coursor Control Unit)

Das wären die offiziellen Bezeichnungen :D

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13

Montag, 22. Dezember 2008, 22:27

Ach ja, falls jemand interessiert, wie das so mit dem Videosystem im A380 funktioniert:


Lufthanseat

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14

Montag, 22. Dezember 2008, 23:12

Echt klasse!
Danke Dir! :bier:
Die Gitarre begann erst um 1850 sich durchzusetzen. Doch heute ist sie längst eine eigenständige und hochvirtuose Kunst!


15

Dienstag, 23. Dezember 2008, 00:00

Eine Kamera hab ich auch schon in einem A320 von Condor gesehen. Die ist irgendwo am Rumpf angebracht, dann sieht man die Landung oder das Taxeln. :thumbsup: