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Freitag, 6. Juni 2008, 23:49

F117 Abschuss über Bosnien am 27.03.1999

The night they saved VEGA 3-1

Der Funkverkehr in dieser Nacht

Der Erzähler in der audio file ist der Pilot von Vega 3-1 Lt. Col. Darrell P. Zelko USAF! :thumb: :respect:

Zusatz:
Heute ist der Rang Col (ret)....

"When my time on Earth is gone, and my activities here are past, I want they bury me upside down, and my critics can kiss my ass."Bob Knight

Those who would give up essential Liberty, to purchase a little temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety.."
(Benjamin Franklin)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Balu der Bär« (7. Juni 2008, 00:06)


2

Freitag, 6. Juni 2008, 23:53


"When my time on Earth is gone, and my activities here are past, I want they bury me upside down, and my critics can kiss my ass."Bob Knight

Those who would give up essential Liberty, to purchase a little temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety.."
(Benjamin Franklin)

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Samstag, 7. Juni 2008, 17:03

Dem bleibt nur noch hinzuzufügen,
dass dieser seltsame Vogel schon ausgemustert ist!

Gruss

Boxi

4

Samstag, 7. Juni 2008, 17:10

Zitat

Original von BlackBox
Dem bleibt nur noch hinzuzufügen,
dass dieser seltsame Vogel schon ausgemustert ist!

Gruss

Boxi


affirmative :thumb:

"When my time on Earth is gone, and my activities here are past, I want they bury me upside down, and my critics can kiss my ass."Bob Knight

Those who would give up essential Liberty, to purchase a little temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety.."
(Benjamin Franklin)

5

Sonntag, 2. Januar 2011, 16:06

Hab mir grad noch mal die Schilderung des Piloten angehört. Wahnsinn...... 8|

"When my time on Earth is gone, and my activities here are past, I want they bury me upside down, and my critics can kiss my ass."Bob Knight

Those who would give up essential Liberty, to purchase a little temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety.."
(Benjamin Franklin)

hasegawa

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  • »hasegawa« wurde gesperrt

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6

Sonntag, 2. Januar 2011, 17:26

Es gibt irgendwo die serbische Quelle in englischer Sprache. Der Objektivitaet wegen sollte man sie hier auch einbinden. Die Amis flunkern sich wie ueblich ihre eigene Geschichte zusammen und was wirklich war, kann man ansatzweise nur ergruenden, wenn man beide Quellen liest. Zumindest kommt man der Geschichte damit etwas naeher, als die Amis zugeben moechten. Ich suche es heraus, wenn ich wieder zu Hause bin und nicht hier vom Rechner meiner Freundin aus.
Zusammenfassend kann ich jetzt bereits sagen, dass die Serben wussten, dass die F 117 kommen wuerden und haben das Ding mittels Synchronisation uralter sowjetischer P-18- Radaranlagen auch sehen koennen. Die Sichtdistanz war mit 25 km gering... aber es hat gereicht. Das Verfahren war in Russland seit langer Zeit bekannt und deshalb ist die F 117 heute im Prinzip Schnee von gestern. Inwieweit heutige Stealth-Flugzeuge noch "unsichtbar" sind, moechte ich an dieser Stelle lieber nicht weiter auswalzen. Man kann aber davon ausgehen, das die Ergebnisse dieser Nacht in Russland ausgewertet worden sind und damit der Hase-und-Igel-Lauf zwischen Stealth und Stealth-Abwehr nicht entschieden ist. Ich behaupte mal, Stealth ist keine Technik, die das Risiko ueber gegnerischen Gebiet zu fliegen auf 0 reduziert...


http://en.wikipedia.org/wiki/Zolt%C3%A1n_Dani
http://www.usatoday.com/news/world/2005-…b-stealth_x.htm
http://www.strategypage.com/htmw/htada/a…s/20051121.aspx

Das stammt aus dem Cockpit der F-117 ... sagen die Serben.

http://dictionaryofwar.org/concepts/Safe_Distance
Andreas R. Schmidt
Potsdam und Riga

Dieser Beitrag wurde bereits 14 mal editiert, zuletzt von »hasegawa« (2. Januar 2011, 18:42)