Hallo Flusianer
Ich habe mir gedacht, es wird wieder Zeit für eine kleine Story von mir und so bin ich mal von New York nach Chicago geflogen!
Kurz zur Geschichte:
"American Airlines" fliegt im Retro-Look in gedenken an die damals von
AA übernommene
"Trans World Airlines"
einen Flug von
New York La Guardia nach
Chicago O´Hare mit einer Boeing 767 323ER.
Beginnen wir nun mit den Vobrereitungen zum Flug von
"Transworld Seven-Twenty-Eight" ( TWA 728 )
Flugplan
Route:
KLGA DCT FJC J146 MIP J78 PSB J60 DJB Transition OXI3 Arrival KORD
Operating Aircraft: Boeing 767 323ER
FLT NBR: TWA 728
Distance: 647nm
Cruise Altetuide: FL 350
Duration: 1.50h
ZFW: 281.107 lb
Planned Fuel: 36.000 lb
ORIGIN: KLGA ( La Guardia Airport NYC ) Gate E6
DESTINATION: KORD ( Chicago O´Hare Intl. Airport Illinois )
ALTERNATE: KMDW ( Chicago Midway Airport Illinois )
TWA 728 überqueert folgened Bundesstaaten:
New York - Pennsylvania - Ohio - Indiana - Illinois
Briefing:
Während des Steigfluges erwartet die Crew von TWA 728 leichte Turbulenzen.
Ein Blick auf die "Turbulence Map FL300 - FL350" läßt einen ruhigen Flug erahnen.
Der Flug wird von mäßigem Gegenwind von bis zu 55 Knoten begleitet.
Die Temperatur auf unserem geplantem Flightlevel wird rund -55°C betragen.
Ein Hochdruckgebiet über Pennsylvania und Ohio südlich des "Lake Erie" verrät uns, dass es ein wunderschöner Flug bei sonnigem Wetter wird.
Der Flug ist zu 65% ausgebucht...
...außerdem gibt es noch reichlich Fracht zu befördern.
Alle relevanten Daten für die Beladung der Boeing 767 323ER kann man dem Load Manager entlocken.
Schauen wir uns das "Baby" einmal an, ist Sie nicht wunderschön??
Die Boeing 767 323ER am Gate Echo 6 @ La Guardia Airport NYC ( Queens NY ).
Die Crew ist mitten in den Vorbereitungen und programmiert das FMC für den Flug!
Extarnel Power connected!
Ein wenig kurz gehalten ist die "Vorstartphase" von TWA 728.
Die Boeing 767 bekommt die Freigabe zum Rollen zur RWY 04 KLGA und auf geht´s.
Tolle Szenerie und mal wieder für "Lau"!!!
Ein langer Weg von Gate E 6 zur RWY 04, dafür bekommt die Cockpit Crew einen wundervollen Blick auf die "Manhatten Skyline"....
Mein Kumpel Jack hat von mir natürlich Wind vom bevorstehenden TWA Flug bekommen und er hat natürlich seine Digi dabei ( Danke Jack für dieses Bild ).
Lining Up RWY 04 @ KLGA for
TWA Seven-Twenty-Eight
METAR (KLGA):
2007/09/29 13:10
KLGA 291551Z 35015G23KT 10SM FEW050 22/08 A3027 RMK AO2 SLP251 T02170078
"Engine Stabilze...Stabilzed...Take Off Thrust...Take Off Thrust set...80 Knotes...V1...VR...V2...Rotate...
"ROTATE"
"Positiv rate climb....gear up"
Ein Blick auf Manhatten....
...während des Climb ein Blick zurück auf New York und im Hintergrund Long Island.
:
Unterwegs auf FL 350 gab es auch so einiges an Traffic...
...doch erst mal wieder ein Blick auf das Panel.
Über dem Wegpunkt
MIP geht es von der
J146 auf die
J78....
...noch mehr Traffic, eine Boeing 737 auf FL 310auf gleicher Route!
Typisch für Amerika ist der heftige Verkehr im oberen Luftraum!!!
So schön die Level-D 763 auch ist, aber das größte Manko ist das VC!
Ein Blick auf "Cleveland" auch bekannt für die "Ravens" ( NFL ), die "Cavs" ( NBA ) und die "Indians" ( MLB ) am Südufer des "Lake Erie"
Über dem Wegpunkt
DJB beginnt schon nach ca. 2/3 des Fluges unsere erste Transition in Vorbereitung auf den Anflug für Chicago O´Hare.
70nm vor dem T/D beginnt die Crew mit dem Appr Briefing:
Wir checken die im FMC eingegebenen Daten für den Anflug auf RWY 04R @ O´Hare.
For "Missed Approach"climb to 1200´, then climbing right turn to 4000´outbound via
ORD VOR R-089 to
LARID INT and hold!
Check Frequencies:
KORD ATIS: 135.4 is set
Localizer: 110.10 for RWY 04R is set
Course: 042° is set
NDB for Alternate RWY 09R: 350 is set
NDB for Alternate RWY 14R: 394 is set
Ein Blick auf den "Lake Michigan" über Indiana naha Knox.
Begining Descent...
...descenting Panel.
TWA 728 erreicht im Anflug 11.000ft und die Crew bremst die Boeing auf 240 KIAS ab.
Final Approach RWY 04R @ KORD.
Der Captain geht "Visual"...keine Frage bei dem Wetter!
METAR (KORD):
2007/09/29 14:50
KORD 291551Z 19007KT 10SM BKN150 BKN200 21/09 A3030 RMK AO2 SLP258 T02110094
Touchdown ein wenig "Right of Centerline"...
..."Full reverse"
Vorbei am International Terminal geht es....
....zum Gate Bravo 19 für
TWA 728 Heavy!
Nach dem Shutdown noch schnell ein Bild aus dem VC...
...and welcome @ Chicago "Home sweet home"
Ich hoffe die Auswahl der Bilder gefällt euch und ein Kommentar ist selbstverständlich erwünscht
Verwendete Add Ons:
- Boeing 767 300ER von Flihgt 1 ( P )
- TWA Livery ( F )
- Ground Environment ( P )
- My Traffic 2004 ( P )
- Jeppesen Wetterkarten ( F ) Online:
http://www.jeppesen.com/wlcs/index.jsp
- METAR´s von "Sigmet" ( F ) Online:
http://www.sigmet.de/
- Real Environment Pro ( F )
- Blue Sky Environment ( F )
- AIRAC´s von Navigraph ( P )
- SID/STAR´s von Navdata.at ( F )
- KLGA La Guardia Airport ( F )
- KORD O´Hare Intl. Airport AFCAD von axis9, Crosswind RWY´s ( F )
Zitat
Original von Beinchen
