Hallo Friendly-Flusi-Freaks, FFF

Wie die Überschrift schon sgat es geht um den Transport des Fahrerlagers von Melbourne nach Singapur.

Der Transport soll am Montag Nachmittag unserer Zeit stattfinden, so das wir Dienstag Morgen Ortszeit in Singapur ankommen, das ist soweit ich weiß auch in der Realität so.

Dafür werden 8 - 747 Piloten gesucht.

Es trifft sich gut das in den meisten Ländern die Osterferien sind, und daher auch die Jüngeren unter euch mi machen könnten.

Der Startflughafen ist in Melbourne YMML und es geht nach WSSS

Computed route from MELBOURNE INTL (YMML, YM) to SINGAPORE CHANGI INTL (WSSS, WS): 23 fixes, 3273.9 nautical miles

Cruise altitude between FL330 and FL330
YMML (0.0nm) -SID-> KEPPA (67.0nm) -Q168-> KABEK (370.5nm) -Q168->
WR (559.3nm) -T29-> VIRUV (735.3nm) -T29-> ARENI (895.0nm) -T29->
AYE (1032.2nm) -T29-> SCHEE (1207.1nm) -T29-> VIPOX (1435.8nm) -T29->
CIN (1637.0nm) -A576-> ATMAP (2103.9nm) -A576-> ILDAM (2220.8nm) -A576->
BLI (2371.1nm) -A576-> SIPUT (2584.5nm) -A576-> SUMBU (2724.0nm) -A576->
SABIL (2793.0nm) -A576-> AKULA (2873.1nm) -A576-> APAGA (2903.2nm) -A576->
APARI (2966.0nm) -A576-> SANOS (3087.8nm) -A576-> AKTOD (3113.9nm) -A576->
TI (3232.9nm) -STAR-> WSSS (3273.9nm)

Details:
--------------------------------------------------------------------------------


ID FREQ TRK DIST Coords Name/Remarks
YMML 0 0 S37°40'24.00" E144°50'36.00" MELBOURNE INTL
KEPPA 311 67 S36°47'48.00" E143°58'33.00" KEPPA
KABEK 301 303 S33°23'19.00" E139°24'40.00" KABEK
WR 248 307 189 S31°08'36.00" E136°48'30.00" WOOMERA
VIRUV 311 176 S28°57'07.00" E134°33'27.00" VIRUV
ARENI 314 160 S26°55'50.00" E132°35'57.00" ARENI
AYE 233 315 137 S25°10'22.00" E130°58'29.00" AYERS ROCK
SCHEE 314 175 S22°59'06.00" E128°52'06.00" SCHEE
VIPOX 316 229 S20°05'01.00" E126°12'52.00" VIPOX
CIN 114.3 315 201 S17°35'19.00" E123°51'06.00" CURTIN
ATMAP 313 467 S12°00'00.00" E118°15'18.00" ATMAP
ILDAM 315 117 S10°35'31.61" E116°53'04.43" ILDAM
BLI 116.2 316 150 S08°45'02.05" E115°09'47.90" BALI (DEN PASAR)
SIPUT 313 213 S06°17'00.00" E112°35'00.00" SIPUT
SUMBU 310 140 S04°45'18.00" E110°49'24.00" SUMBU
SABIL 309 69 S04°01'08.65" E109°56'18.70" SABIL
AKULA 312 80 S03°07'11.56" E108°57'03.33" AKULA
APAGA 312 30 S02°46'57.63" E108°34'51.23" APAGA
APARI 315 63 S02°02'36.50" E107°50'25.38" APARI
SANOS 311 122 S00°42'04.00" E106°19'01.00" SANOS
AKTOD 312 26 S00°24'48.00" E105°59'35.00" AKTOD
TI 385 312 119 N00°55'11.02" E104°31'34.21" TANJUNG PINANG
WSSS 309 41 N01°21'00.68" E103°59'39.96" SINGAPORE CHANGI INTL


Tracks are magnetic, distances are in nautical miles.
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YMML SID KEPPA Q168 WR T29 CIN A576 TI STAR WSSS


Wichtig:

Das man den anderen in der richtigen Livrie sehen kann Bitte Postet hier gleich mit was für ein Livrie ihr benutzt.

Das Online Netzwerk wird VATSIM sein Treffpunkt ist YMML 15:00 MEZ 14:00 UTC 23:00 LOC am 17.3.2008

Es verbleibt eine Stunde Ladezeit und 0:00 Uhr Dep. Time.

Ich wünsche uns gutes gelingen und freu mich auf die Cargopiloten unter euch.

Jeder der mit macht kann sich das als Pilot der Formel-1 Logistiktruppe in seine Signatur reinschreiben.

Ich werde die Route auch nach >EUROBOOK< transverrieren.

YMML:
>Flughafen-Wiki<

>YMML Charts<

Melbourne Intl. Scenery v 1.0 für FS 2000/2002

>Payware Scenery (wenige Dollar)

WSSS:

Freeware-Scenery leider noch keine gefunden.

>WSSS Charts<

Zitat

Original von ec-hgvIch wär ja mit geflogen, aber die Scenerien für die beiden Airports sind sehr schlecht, dass macht dann keinen Spaß....

,
Sorry zumindest die Payware YMML für wenige Dollar ist echt passable, wenn ich da manche andere sehe.

Aber gut es ist dein Geschmack und über Geschmack lässt sich ja bekanntlich streiten.

Man muss ja nicht mit machen wenn man nicht will, wer weiß schon wie ein "Ramp Agent" (dein Titel hier), mit ner 747 in der Luft umgeht. (Die nächste Scenery kommt doch bestimmt von Dir oder ?) (War nur Spaß... )

Wenn keiner mit fliegt fliege ich auch allein, ich habe meinen Spaß so ist es nicht, ich fliege rund um die Uhr Virtuel-real.

Flusimulieren ist "mein" Leben, Arbeiten tue ich mit Klicks....

Zitat

Original von ferrari2kIch wär gerne mitgeflogen, aber leider muss ich was fürs Studium machen. Naja, viel Spaß euch und kommt ja gut an, die Fracht ist viel wert

Volker, Danke Du kannst ja bei den nächsten Flügen mit machen wenn es passt ok ?

Zitat

Original von ferrari2kWollt ihr das öfter machen? Das wär ja ne geile Geschichte
Ich hab mein Vatsim aber noch nich zum laufen bekommen, bis jetzt nutze ich "nur" IVAO.

Kein Problem, ich kann Dir dabei gerne behilflich sein wenn Du das möchtest.

Sicher mach ich bzw. dann wenn sich welche finden das ganze Jahr, (ich mache das schon Jahre lang), und es wird am Ende des Jahres auch eine Trophäe geben für den besten Formel-1 Logistik-Piloten...

Bei IVAO ist mein Account gerade auch nicht active, habe mich auch nie wirklich mit IVAO beschäftigt, weil es mir irgendwie zu umständlich ist, sorry für die IVAO Leute euer Netzwerk ist deshalb genauso gut wie andere.

MCDU-Apollo und VATSIM treibe ich mich momentan meistens rum, und noch auf anderen.

Woran liegt es denn mit deinem VATSIM Account Bitte ?

Leichter gehts ja nicht, also schreib eine Mail dort hin und verlange deine Zugangsadten Neu zugeschickt zu bekommen.

Wenn die nicht mehr vorhanden sind sagen die schon Melde Dich Neu an, und easy dann, ab gehts.

ich hoffe ich konnte Dir Helfen.

Zitat

Original von ferrari2kOh Mann
Habs grad nochmal probiert, ich hatte die falschen Zugangsdaten genommen, mit dem richtigen Passwort gehts auf einmal, watn Zufall

Na fein, dann kann ich also wenn Du das auch willst auf Dich hoffen, das Du 40 Paletten nach SIN bringst ja ?

Was für ein Lievrie benutzt Du damit die Screenshots auch gut aussehen.

So einfach ist die Welt.

Zur Info ich fliege die iFly Lievrie Palette kann ich nur empfehlen

Gut dann das nächste Mal eben ist ja nur eine Woche später...

Freu mich auf Dich

Jup,

kein Problem wenn Du Lust und Zeit hast bist Du und andere willkommen.

Für die Piloten die mitmachen wollen der Treffpunkt und das Ziel.

Der Cargo Bereich auf beiden Flughäfen wo die F-1 Boxen be. u. entladen werden

Moin,

für weitere Piloten gibt es auf AVSIM jetzt eine sehr schöne A330



Den download findet man hier aber nicht vergessen das >Base-Pack< zu installieren.

Wer also seine Gemeinde nach Bahrein bringen will, nun geht es sogar mit diesem schönen Paint.

Gruß

Am Dienstag geht übrigens die Boxengasse nach Bahrein rüber.

Zitat

Original von ferrari2k
Das ist schön, Dienstag kann ich wohl
Gibts das Paint auch für einen PSS Airbus? Ansonsten flieg ich mit einer 757 oder sowas

Hallo Volker,

ich bereite das gerade vor, ich denke wir nehmen die 767 wenn es Dir passt oder, ich recherchier noch ob man raus finden kann welche in der Realität genommen werden.

Ich denke Samstag gegen frühen Nachmittag habe ich alles fertig.

Gruß

P.S. Am Sonntag fliege ich die FWWEA nach Chile runter zur Messe dort.
P.S.S. Am Montag mit dem Überschall Jet Chronos dann zurück.
P.S.S.S. Dienstag dann die Boxengasse nach Bahrein und Donnerstag die Fahrer mit dem Überschall-Jet dort hin Samstag dann Zuschauer, und Am Montag darauf die Boxengasse wieder zurück.

Hy Volker,

na wenn Du noch Zeit hast weil Du auf den Drucker warten musst, dann kannst ja schon etwas vor Arbeiten.

Hier ist einiges zum Downloaden für Montag Nacht.

http://www.bwdesigns.org/

http://library.avsim.net/esearch.php?Loc…ftp&DLID=102795
http://library.avsim.net/sendfile.php?Lo…ftp&DLID=102795

http://library.avsim.net/esearch.php?Loc…=ftp&DLID=59274
http://library.avsim.net/sendfile.php?Lo…=ftp&DLID=59274

Charts OBBI

http://www.ivao-bh.org/charts/enr.html
http://www.ivao-bh.org/chart/OBBI.pdf

Scenery

http://library.avsim.net/search.php?Sear…ssam&CatID=root

Airport VACC Infos

http://www.vatsab.net/airports.php



http://de.wikipedia.org/wiki/Bahrain_International_Airport

http://www.im-dialog.linde-stapler.de/02…log_02_2007.pdf

Fehlr nur noch die Route und das Metter und die Mail an den ATC vor Ort, vielleicht kommt ja Jemand Online für uns.

Wenn ein paar mehr mit machen dann vielleicht eher.

So, gute Nacht jetzt

P.S. Ach so hast Du ein Livrie für die Level-D in DHL ?

Moin Volker,

jou ein Level-D DHL Livrie kann ich auch im Moment nicht finden, ich schau eben gerade mal ob man das Level-D Panel transplantieren kann.

Hier schon mal die Route für der Flug

Computed route from MUNCHEN (EDDM, ED) to BAHRAIN INTL (OBBI, OB): 52 fixes, 2278.9 nautical miles

Cruise altitude between FL360 and FL330
EDDM (0.0nm) -SID-> MEBEK (32.0nm) -Y105-> KIRDI (42.3nm) -UL174->
VELOM (69.5nm) -UL605-> ALMER (105.0nm) -UL605-> GAMLI (124.2nm) -UL605->
DIVAL (182.7nm) -UL605-> STEIN (203.2nm) -UL605-> SIRDU (234.7nm) -UL605->
GITAS (271.2nm) -UL605-> BUG (337.1nm) -UL605-> BOKSI (343.7nm) -UL605->
TEGRI (401.0nm) -UL605-> PERUT (442.5nm) -UL605-> NEKUL (477.4nm) -UL605->
IDELO (503.2nm) -UL605-> LAMIT (518.9nm) -UL605-> BAKUS (560.9nm) -UL605->
ADURA (582.9nm) -UL605-> VALPA (620.0nm) -UL605-> BULEN (651.4nm) -UP975->
TAKAK (688.5nm) -UP975-> SUMEN (713.2nm) -UP975-> WRN (744.0nm) -UN605->
KOTEV (762.5nm) -UP975-> BATIT (788.7nm) -UP975-> ODERO (857.9nm) -UP975->
HAKAN (962.9nm) -UP975-> TEPKI (998.1nm) -UP975-> ORMAN (1019.3nm) -UP975->
ERGUN (1087.8nm) -UP975-> SIV (1202.0nm) -UW710-> ARPUT (1312.7nm) -UP975->
EZS (1328.3nm) -UP975-> DYB (1396.7nm) -UP975-> LESRI (1465.0nm) -UP975->
KANOK (1502.4nm) -UP975-> GETID (1601.4nm) -UP975-> LOPAS (1659.0nm) -UP975->
SOGUM (1681.4nm) -UP975-> ETBOM (1748.5nm) -UP975-> NOLDO (1791.2nm) -UP975->
DENKI (1828.2nm) -UP975-> ILMAP (1910.9nm) -UP975-> SIDAD (2030.5nm) -UP975->
IMDOX (2117.5nm) -UP975-> LONOS (2122.5nm) -UP975-> DETKO (2150.2nm) -UP975->
GASSI (2227.7nm) -UP975-> TOLMO (2237.7nm) -UT911-> ITMAN (2253.1nm) -DCT->
OBBI (2278.9nm)

Details:
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ID FREQ TRK DIST Coords Name/Remarks
EDDM 0 0 N48°21'13.62" E011°47'09.91" MUNCHEN
MEBEK 103 32 N48°13'54.86" E012°33'55.81" MEBEK
KIRDI 98 10 N48°12'27.64" E012°49'17.94" KIRDI
VELOM 88 27 N48°13'15.96" E013°29'57.87" VELOM
ALMER 109 36 N48°01'06.61" E014°19'55.85" ALMER
GAMLI 110 19 N47°54'24.00" E014°46'44.00" GAMLI
DIVAL 110 58 N47°33'17.67" E016°07'46.71" DIVAL
STEIN 110 21 N47°25'39.41" E016°35'58.95" STEIN
SIRDU 108 32 N47°15'16.47" E017°19'54.56" SIRDU
GITAS 107 36 N47°03'17.25" E018°10'26.93" GITAS
BUG 113.4 108 66 N46°40'39.54" E019°40'54.24" BUGAC
BOKSI 110 7 N46°38'07.13" E019°49'50.75" BOKSI
TEGRI 111 57 N46°15'46.03" E021°06'16.34" TEGRI
PERUT 123 42 N45°51'34.77" E021°54'54.73" PERUT
NEKUL 124 35 N45°31'00.46" E022°35'12.37" NEKUL
IDELO 124 26 N45°15'36.91" E023°04'44.50" IDELO
LAMIT 124 16 N45°06'14.32" E023°22'29.16" LAMIT
BAKUS 124 42 N44°40'49.03" E024°09'41.25" BAKUS
ADURA 125 22 N44°27'23.90" E024°34'05.36" ADURA
VALPA 124 37 N44°04'46.51" E025°15'10.81" VALPA
BULEN 126 31 N43°45'00.00" E025°49'00.00" BULEN
TAKAK 106 37 N43°32'38.00" E026°37'17.00" TAKAK
SUMEN 107 25 N43°24'12.00" E027°09'12.00" SUMEN
WRN 112.4 106 31 N43°13'51.68" E027°49'01.77" VARNA
KOTEV 100 19 N43°09'31.00" E028°13'41.00" KOTEV
BATIT 106 26 N43°00'42.00" E028°47'26.00" BATIT
ODERO 106 69 N42°36'38.00" E030°15'52.00" ODERO
HAKAN 116 105 N41°43'24.00" E032°17'54.00" HAKAN
TEPKI 114 35 N41°27'12.00" E032°59'34.00" TEPKI
ORMAN 114 21 N41°17'26.00" E033°24'43.00" ORMAN
ERGUN 114 68 N40°44'47.00" E034°44'20.00" ERGUN
SIV 114.2 116 114 N39°47'22.00" E036°53'36.00" SIVAS
ARPUT 116 111 N38°50'44.00" E038°56'26.00" ARPUT
EZS 114.7 118 16 N38°42'25.00" E039°13'28.00" ELAZIG
DYB 109.4 133 68 N37°52'15.00" E040°12'31.00" DIYARBAKIR
LESRI 131 68 N37°04'20.00" E041°13'49.00" LESRI
KANOK 140 37 N36°33'58.00" E041°40'59.38" KANOK
GETID 138 99 N35°15'50.61" E042°55'58.91" GETID
LOPAS 139 58 N34°30'03.45" E043°38'34.38" LOPAS
SOGUM 140 22 N34°12'12.00" E043°54'54.00" SOGUM
ETBOM 135 67 N33°21'37.31" E044°47'52.55" ETBOM
NOLDO 135 43 N32°49'32.40" E045°21'29.40" NOLDO
DENKI 134 37 N32°22'28.46" E045°51'21.58" DENKI
ILMAP 134 83 N31°21'33.00" E046°57'02.00" ILMAP
SIDAD 135 120 N29°52'31.00" E048°29'44.00" SIDAD
IMDOX 151 87 N28°34'55.00" E049°14'38.00" IMDOX
LONOS 151 5 N28°30'27.00" E049°17'13.00" LONOS
DETKO 151 28 N28°05'48.00" E049°31'30.00" DETKO
GASSI 142 77 N27°02'57.00" E050°22'29.00" GASSI
TOLMO 140 10 N26°55'04.00" E050°29'27.00" TOLMO
ITMAN 146 15 N26°41'57.00" E050°38'33.00" ITMAN
OBBI 179 26 N26°16'15.00" E050°38'01.00" BAHRAIN INTL


Tracks are magnetic, distances are in nautical miles.
--------------------------------------------------------------------------------
EDDM SID MEBEK Y105 KIRDI UL174 VELOM UL605 BULEN UP975 WRN UN605 KOTEV UP975 SIV UW710 ARPUT UP975 TOLMO UT911 ITMAN DCT OBBI

Gruß

Moin,

Zitat

Original von ferrari2kHm, wat willst du denn von München nach Bahrain? Das letzte Rennen war in Malaysia?
Oder willst du neue Teile von BMW einfliegen
Dann reicht aber auch eine Maschine *g*

Das letzte Rennen war in Malaysia das stimmt, aber bis auf die Tracks ist alles wieder zu Hause in den Rennställen und wurde diese Woche Neu aufbereitet, immer am Monatg Nacht nach dem Rennen fliegen die Materalien zurück, es sei denn es ist nur eine Woche dazwischen dann geht alles zum nächsten Rennplatz.

Das Team BMW und Mc-Mercedes wird meines Wissens nach in MUC Departuret und meistens 2 - 3 Tage vor dem Donnerstag wo der Auftakt zum jeweiligen Rennen ist. (Wenn das nicht stimmt möge man mich korrigieren)

Ich habe gerade meine Lvel-D wieder ausgepackt und bin am Updaten auf SP3 dabei habe ich gesehen das man auch das Panel Exportieren kann,

Ich habe das zwar noch nie gemacht aber was hälst Du davon wenn wir das mal versuchen ?

Gruß

P.S. Wann genau kannst Du am Dienstag ? Am Mittwoch am Tag (meistens Morgens) spätestens muss alles am Rennplatz sein

Zitat

Original von ferrari2kHm, also, eine DHL Livery habe ich nicht gefunden, aber im Level-D Forum gibts eine UPS Livery, lass uns die doch nehmen.
Forum

Habe auch schon einige Zeit gesucht...
Ok ich schau mir die mal an werde aber gleichzeitig mit dem Export experimentieren.

Hier mein Vorschlag für den Zeitplan:

Zeitplan:

12:00 MUC Treffpunkt
Flugzeit ca. 6h
13:00 MESZ Dep EDDM 13:00 UTC 13:00 LOC
19:00 MESZ Arr OBBI 19:00 UTC 22:00 LOC

Flugzeit ca. 2,5h (Mit dem Chronos VIP-Jet) >Alle Infos hier<

20:00 MESZ Dep OBBI 20:00 UTC 23:00 LOC
22:30 MESZ Arr EDDM 22:30 UTC 22:30 LOC

Gruß

Edit: Du meinst >diese hier< oder ?

Das ist auf jeden Fall schon mal ein Kompromiss

Hy Volker,

ok, kein Problem installier Dir >diese< Scenery und komme dann auf VATSIM so gegen 16:00 Uhr MEZ dort werde ich Heute Nachmattag noch ein paar Frischlinge (Neue Flugzeuge) einfliegen.

Team Speak krigst Du dann wenn Du Online bist von mir ok.

Freu mich drauf, und wenn andere auch Lust haben können die gerne auch mal auf dem Airbus Werksflughafen nach Hamburg kommen, aber Bitte nur mit Airbus.... , Boeing sitzt wo anders.

Gruß