Guten Tag zusammen,
vielleicht kennt jemand von Euch diese Phänomen auch und weiß Abhilfe: Mir geht es oft so, daß, wenn ich bei Nacht einen Airport mit einer Verkehrsmaschine anfliege (ganz unterschiedliche Vögel), daß das ILS System nicht reagiert, d.h. den Leitstrahl erwische ich zwar noch meistens, aber dann "vergißt" die Maschine in den Sinkflug zu gehen. Manchmal reagiert sie aber auch garnicht. Das Komische ist: es passiert nicht immer, aber ziemlich häufig und nur im dunklen, besonders bei schlechtem Wetter. Ich weiß, dies klingt abenteuerlich und ich habe keine Erklärung dafür, daher auch meine Nachfrage. Die gleichen Maschinen verhalten sich tagsüber dagegen völlig normal. Vor allem ist es frustrierend, wenn man einen langen Flug (z.B Europa-USA) hinter sich hat, in der Nacht landen muß und im letzten Moment doch auf manuelle Landung umschalten muß, was bei schlechtem Wetter schnell schiefgehen kann und die Befriedigung nach einem langen Flug dann im Eimer ist.

Hallo Klaus und Gernot,
vielen Dank für eure prompte Reaktion. Ich habe noch den FS9 und es passiert mir querbeet-, ist also nicht auf spezielle Flughäfen beschränkt. Sicher macht die manuelle Landung erst richtig Spaß, aber wenn man dann die Bahn wegen schlechten Wetters erst garnicht sieht und sich nur via GPS anschleichen muß, ist ja auch nicht gerade Standard in der Verkehrsfliegerei ;-)
Daß die Flughäfen bereits geschlossen sind, ist glaube ich wenigstens nicht der Fall, denn es handelt sich durchweg um größere Plätze wie EDDF, Bremen, Hamburg, oder wie gesdagt, nach Langstreckenflügen, wie etwa New York, LAX und ähnliche. Es ist und bleibt mir ein Rätsel, warum dies NUR nachts und noch besser, bei schlechtem Wetter passiert. Kann es sein, daß Nacht, Wetter UND ILS den Flusi etwas "überfordert"? Ich hab leider keine Ahnung