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1

Sonntag, 21. Dezember 2008, 10:40

Continental 737 in Denver verunglückt!



Zitat

At Least 38 Injured In Denver Plane Crash


(CBS/AP) Officials say a plane carrying more than 100 passengers went off the runway during takeoff from Denver International Airport.
The flight was Continental Airlines flight 1404 and was leaving from Denver and heading to Houston. It was carrying 107 passengers and five crew members
Denver International Airport manager Kim Day says that at least 38 people were injured, reports CBS News' Ryan Corsaro. None of the injuries was considered life-threatening.
The plane appeared to have slid into a ditch and was on fire after the crash, Corsaro reports.
The plane About 20 ambulances and six fire trucks were on the scene afterwards, reports CBS Affiliate KCNC in Denver. Ground crews put out the flames quickly, said airport spokesman Jeff Green.
............


Bild und kompletter Text gibts hier!

Zitat

.......
Bei einem missglückten Start auf dem Flughafen von Denver im US-Bundesstaat Colorado sind mehr als hundert Passagiere mit dem Schrecken davongekommen. Die Boeing 737 der Fluggesellschaft Continental Airlines sollte am Samstag (Ortszeit) nach Houston in Texas fliegen, kam beim Start aber aus zunächst ungeklärter Ursache von der Piste ab und fing Feuer, wie ein Flughafensprecher mitteilte. Die 112 Insassen wurden demnach über Notrutschen in Sicherheit gebracht worden, ein Mensch wurde verletzt.

Die Zeitung "The Denver Post" berichtete dagegen, dass mindestens 36 Menschen in Krankenhäuser gebracht worden seien. Es gebe aber keine Schwerverletzten. Wie der örtliche Fernsehsender KUSA berichtete, waren 107 Passagiere und fünf Besatzungsmitglieder an Bord der Maschine gewesen.



N24 hat das geschrieben

Zum Glück einigermaßen gut ausgegangen.Waren wohl viele Schutzengel mit an Bord! :yes:

"When my time on Earth is gone, and my activities here are past, I want they bury me upside down, and my critics can kiss my ass."Bob Knight

Those who would give up essential Liberty, to purchase a little temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety.."
(Benjamin Franklin)

2

Sonntag, 21. Dezember 2008, 12:51

Waren wohl viele Schutzengel mit an Bord! :yes:


:thumb:
Gruß

Dirk 8)

Flusitechnisch nun in den Rentenstatus gewechselt

Bugra Ayhan

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3

Sonntag, 21. Dezember 2008, 14:07

Glück gehabt :pinch:
Gruß,Bugra :flieger:

4

Sonntag, 21. Dezember 2008, 14:52

Zitat

Continental Airlines Responds to Flight 1404 Accident
HOUSTON, Dec 21, 2008 /PRNewswire via COMTEX News Network/ -- HOUSTON, Dec. 21 /PRNewswire-FirstCall/ Continental Airlines (NYSE: CAL) tonight confirmed that flight 1404, a Boeing 737-500 aircraft carrying 110 customers and five crew members, went off the runway at Denver International Airport following a scheduled 6 p.m. MST departure to Houston Bush Intercontinental Airport. Continental and Denver International Airport are providing assistance to the passengers at this time. A number of injuries have been reported and authorities are transporting passengers and crew to area medical facilities as necessary.

The company is in the process of collecting additional information and will communicate additional information once it is known.

Continental Airlines is cooperating with all authorities responding to the incident.

"The care of our passengers, crew and family members is our highest priority and they will receive any assistance necessary," said Larry Kellner, Continental Airlines' chairman and chief executive officer. "We are deeply concerned by this accident and will do everything we can for the passengers, their families and our co-workers."

Relatives and friends of those traveling on flight 1404 who want to give or receive information about those on board may telephone Continental at (800) 621-3263 or go to our Web site at continental.com.

SOURCE Continental Airlines


Quelle

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(Benjamin Franklin)

Aviation-Freak

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5

Sonntag, 21. Dezember 2008, 15:22

RE: Continental 737 in Denver verunglückt!

Waren wohl viele Schutzengel mit an Bord! :yes:


Das kann man laut sagen, denn wenn eine Maschine Feuer fängt geht das in der Regel nicht so glimpflich aus.
Lob an die Besatzung, die die Maschine so schnell evakuierten. :yes: :thumbsup:

Grüße
Av-Freak

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Aviation-Freak« (21. Dezember 2008, 15:23)


6

Sonntag, 21. Dezember 2008, 22:16




Bilderquelle

Sieht böse aus! :hm:

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7

Sonntag, 21. Dezember 2008, 22:54

Unglaublich, dass keine Menschen dabei ums Leben gekommen sind.

War für alle Beteiligten wohl ein vorweihnachtliches Geschenk.
Gruß Rick

"Gravity is not just a good idea - it's a law."

Aviation-Freak

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8

Montag, 22. Dezember 2008, 00:09

Guten Abend nochmal,

wow, das sieht ganz schön übel aus.

Tja, die Maschine ist wohl auf "Totalverlust" abzuschreiben:

-Eine Engine ist abgerissen,
-Das Gear abgebrochen.
-Vermutlich beide Flügel gebrochen
-Kabine in der Mitte zerbrochen

Und über den Schaden in der Elektronik wollen wir erst gar nicht reden... :yes:

Naja, hauptsache es ist keinem ernsthaft was passiert. :yes:

:bier:

Grüße
Av-Freak

9

Montag, 22. Dezember 2008, 04:30

Unglaublich, dass keine Menschen dabei ums Leben gekommen sind.

War für alle Beteiligten wohl ein vorweihnachtliches Geschenk.


Das kann man wohl laut sagen!

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10

Montag, 22. Dezember 2008, 10:10

Ja, riesengroßes Glück gehabt. Auf diesen Untersuchungsbericht bin ich aber gespannt :yes:
Gruß


11

Dienstag, 23. Dezember 2008, 18:16

Ne gute Grafik



Da sieht man erst, wie knapp das Ganze war!

Bilder und Textquelle, welcher die Erlebnisse einesd Passagiers beschreibt, ist diese Seite hier!

Zitat

........

14 December, 4.06pm Whew! Christmas shopping pretty much done. 100% online except for a couple of gift certs.

20 December, 5.25pm Holy fucking shit, I was just in a plane crash!

5.58pm This was crash No 2 for me. Maybe I should start taking the bus.

8.22pm You have your wits scared out of you, drag your butt out of a flaming ball of wreckage and you can't even get a vodka-tonic. Boo.

11.22pm [From computer at home] Sorry for the radio silence, but my battery died in the middle of all this and I just made it home.

11.57pm Pretty exhausted at this point, so I'm heading off to bed. Good night!

21 December, 8.29am Waiting in the continental club for the "replacement" flight. Noticing I'm a little sore.

5.25pm I'm sitting as close to the exit as possible this time.

7.57pm Touchdown! Crowd goes wild!

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12

Dienstag, 23. Dezember 2008, 18:41

Der sandige Untergrund wird viel zum glimpflichen Ausgang beigetragen haben!

SRY für das OT

Warum hat man eigentlich nicht auf allen Startbahnbeginn-ende eine art von "Auslaufzonen" mit Sand oder weichen Boden!Sehe darin eigentlich nur Vorteile.

-Weicheres abbremsen der Maschine durch den hohen Rollwiederstand

-Kein Funkenflug bei Landungen ohne Fahrwerk

-Löschen von Bränden durch aufgewirbelten Sand

-Versickern von auslaufenden Kerosin,damit keine Kerosinrinnsäle,die das Feuer weitertragen

-Auftretende Verzögerungswerte werden abgemildert(siehe Formel 1)



FROHES FEST EUCH ALLEN :flieger:
...runter kommen SIE ALLE

13

Mittwoch, 24. Dezember 2008, 08:21

Hm, das ist eine gar nicht gute Idee.

Also, mag ja sein, daß Du Vorteile erkennst, aber: bist Du schon mal im Sand gelaufen? Stelle Dir jetzt Deine Idee mit Sand und einer Evakuierung vor, Rutsche runter und dann?
Sand und Rettungsfahrzeuge: verträgt sich nicht wirklich!
Zeit: Wenn ein LFZ mal zu weit kommt, ist es bei festem Boden eine schnelle Sache: Schadensaufnahme, BFU etc vor Ort, nach einiger Zeit eine Freigabe und schon ist der Vogel am Schlepper und raus gezogen und weiter geht es auf der Piste (im günstigen Fall ohne Einschränkungen); was denkst Du, wie lange es im Sand stecken bleibt?
Kerosin im Sand sammeln, in der Nähe eines Zwischenfall, direkt am Flieger.... also wie war das mit der Rutsche? Ab in eine Kerosinlache?

Ach ja, der Flughafenbetreiber wird sich dann bei Wind und Wetter über Sand freuen, der überall rumfliegt! Und der Kunde (die Airline) wird sich genau so freuen, denn dann ist der Flieger immer schön Sandgestrahlt, besonders der TWK-Bereich!

Also es ist schon gut so, wie es ist.

Eine Art deines Gedanken gibt es aber nach und nach vermehrt, seit einem Zwischenfall in Chicago mit Southwest: es wird nach der Piste ein Übergang gemacht mit einem Kunststoff in dem der Flieger einsinkt und abgebremst wird. Fachbegriff.... entfallen, aber eine interessante Sache. Kannst mal googlen, gibt ein Video mit einer 727 die dort rein rollt. interessante Sache, besonders nach dem sich die ICAO der Geschichte angenommen hat. Allerdings ist dies Geschichte schon seit 1995 im Test und ich habe keinen Platz im Kopf, der das schon hat (ich weiß aber nicht alles)


Gruß

Boxi

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »BlackBox« (24. Dezember 2008, 08:45)


14

Mittwoch, 24. Dezember 2008, 22:10

Hatte im Fernsehen den Beitrag,mit der 727 gesehen!!

Aber ich meinte keinen richtig tiefen (feinen)Sand,weil ich das Argument mit dem Wind schon im Hirn hatte!So wie auf den Fotos des Unfalls der Continental,wäre so das Ideale.

Schöne Grüße aus EDDT
...runter kommen SIE ALLE

15

Dienstag, 30. Dezember 2008, 05:50

Runway in Denver nach Continental-Unfall wieder freigegeben

Zitat

23. Dezember 2008 - Auf dem Internationalen Flughafen von Denver ist die Startbahn 16L/34R nach dem Unfall einer Continental Boeing 737 wieder freigegeben. Nach Angaben der Flughafengesellschaft wurde die Runway am Montagabend nach Absprache mit der Flugunfalluntersuchungsbehörde NTSB wieder freigegeben.


Kompletter Text ist hier

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