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Während der WM in Stuttgart, Teil 2 ( 40 Bilder )

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X3Flyer

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1

Samstag, 22. Juli 2006, 17:54

Während der WM in Stuttgart, Teil 2 ( 40 Bilder )

So, hier nun wie Versprochen der Rest des WM Traffics aus Stuttgart.

Let´s Start with

15.06.2006


OE-IGJ | Private | Bombardier Challenger 604


PH-HZA | Transavia Airlines | Boeing 737-800


PH-HZX | Transavia Airlines | Boeing 737-800

17.06.2006


D-APAB | PrivatAir | Airbus A319


PH-HZL | Transavia Airlines | Boeing 737-800

18.06.2006


SX-DCM | Interjet | Cessna 560XL Citation Excel


01-0076 | US Air Force | Gulfstream C-37A


OE-LGH | Austrian Arrows | De Havilland Dash 8

22.06.2006


9A-CTF | Croatia Airlines | Airbus A320-200


9A-BTE | SunAdria | Fokker F-100


D-ERGC | Private | Piper PA-46-350P Malibu Mirage / Jetprop DLX


D-EEJF | Private | Piper PA-46-310P Malibu

25.06.2006

So, nun gibts Heavy Traffic!


G-MIDK | British Midland (BMI) | Airbus A321-200


D-CTOB | Excellent Air | Dornier Do-328-110


G-MIDZ | British Midland (BMI) | Airbus A320


D-ANFC | Avanti Air | ATR ATR-72-200


OE-HTG | Grossmann Air Service | Dornier 328JET


G-CEAF | European Aircharter | Boeing 737-200


G-CELI | Jet2 | Boeing 737-300


N856AF | Private | Gulfstream IV


G-PLAJ | Platinum Air | British Aerospace Jetstream 31


G-OPLC | Mayfair | De Havilland DH104 Dove 8


G-JMAX | Private | Raytheon Hawker 800XP


CS-DNR | Netjets Europe | Dassault Falcon 2000


P4-MES | Roman Abramovic Enterprises | Boeing 767-300


G-SIRA | Private | Embraer EMB-135BJ Legacy


G-ROWN | Valentia Air | Beech 200 Super King Air

02.07.2006


D-HOTT | Heli Plus | Bell 206B Jet Ranger


TC-OAG | Onur Air | Airbus A300-600


TC-OAG | Onur Air | Airbus A300-600


9A-CTL | Croatia Airlines | Airbus A319

08.07.2006

Der Tag des Spieles um Platz 3...


D-AWBA | WDL | BAe 146-300

Das Absolute Highlight des WM Traffics:


CS-TEB | Euro Atlantic Airways | Lockheed L1011-3(500)


CS-TEB | Euro Atlantic Airways | Lockheed L1011-3(500)


CS-TEB | Euro Atlantic Airways | Lockheed L1011-3(500)


CS-TEB | Euro Atlantic Airways | Lockheed L1011-3(500)


17401 | Forca Aerea Portuguesa | Dassault Falcon 50


84-0111 | US Air Force | Gates Learjet C-21A


D-CBIN | Bin Air | Swearingen SA-226T Merlin III


D-ABUZ | Condor (Thomas Cook) | Boeing 767-300



So, das wars. Wie ihr wisst, hat Deutschland zwar das Spiel gewonnen, is aber trotzdem nur dritter Geworden.

Ich hoff euch haben die Bilder gefallen. Kritik, Kommentare und vorallem Resonanz erwünscht!
Gruß, Fabian :pepsi:

Goecki

Professor der AI-Kunde

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2

Samstag, 22. Juli 2006, 18:16

Ein Betrieb bei euch!! :lol: :lol: Sehr schöne Bilder!!! :luxhello: :respect:

:bier:
Viele Grüße :D
Axel

Juergen_LOWW

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3

Samstag, 22. Juli 2006, 21:52

RE: Während der WM in Stuttgart, Teil 2 ( 40 Bilder )

Beneidenswert Dein Standort...und hervorragend die Fotos :yes:
Der Betrachter bekommt einen guten Eindruck wie vielfältig die Fliegerei eigentlich ist. Macht wirklich eine gute Stimmung :luxhello:
Und dann vor allem...wo bekommt man noch eine Tristar zu sehen :shocked: In Zeiten von Boeing/Airbus inb sämtlichen Varianten :umfall:
Wie kommst Du so nach ran, welchen Job hast Du dort :conf:

Ich hatte ja noch nie so einen Fokus auf GA-Flieger oder kleine Business-Jets.
Die FS8-Falcon 50 (mit FS9 Update) hat mich vor einiger Zeit auf den Geschmack gebracht, aber seitdem hab ich keinen BJ mehr geflogen :)

Ohne jetzt im Web geschaut zu haben : hat jemand Erfahrung oder Tipps zu FS9-Downloadlinks für:

Challenger
Gulfstream
Falcon 2000
Raytheon Hawker

Kenn diese Muster vor allem aus der Flugrevue, aber speziell Gulfstram und Falcon (also Dassault) haben mich schon länger fasziniert :)

Merci nochmals für die vielen schönen Fotos :hail:

:bier:
Gruß

X3Flyer

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4

Samstag, 22. Juli 2006, 22:00

Ersteinmal vielen Herzlichen Dank!

Zitat

Und dann VOR allem...wo bekommt man noch eine Tristar zu sehen Schock In Zeiten von Boeing/Airbus inb sämtlichen Varianten Umfallen


In Portugal, aber das wars in Europa dann wohl schon :sad:
In Zürich waren neulich die 2 Portugisischen Tristars, da der Edelweiss A330 AOG war, man wäre ich da gerne gewesen :shocked: :respect:

Zitat

Wie kommst Du so nach ran, welchen Job hast Du dort Wie meinen ?


Habe nächste Woche zwar Praktikum am Flughafen ( Magic wurde schon gewarnt :D ) aber sonst, wie man an dem Zaun zum Teil sieht, sind die Bilder alle von ausserhalb des Flughafengelände gemacht worden. Auf Feldwegen rund um den Airport.

Zitat



Ohne jetzt im Web geschaut zu haben : hat jemand Erfahrung oder Tipps zu FS9-Downloadlinks für:

Challenger
Gulfstream
Falcon 2000
Raytheon Hawker


Ausser der, dir wohl bekannten, Falcon 20 denke ich, ist der Biz-Jet Sektor im FluSi nur sehr schwach besiedelt. Es gibt da zwar die Jets von dieser Biz-Jet schmiede (mir fällt beim besten willen der Name gerade nicht ein :nein: ) aber das war es schon. Leider. Ich bin auch schon lange auf der Suche nach einer Global Express.
Gruß, Fabian :pepsi:

Juergen_LOWW

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5

Samstag, 22. Juli 2006, 22:04

Also wenn Du einen "externen" Standpunkt hast...entweder ist der Platz wirklich nahe dran und/oder Du hast eine sehr gut Ausrüstung :shocked:

Womit fängst Du diesen schönen Motive ein, also Cam und Objektiv ? :conf:

:bier:
Gruß

X3Flyer

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6

Samstag, 22. Juli 2006, 22:14

Naja, man kommt hier schon relativ nahe heran.

Kamera ist Canon EOS350D, Objektiv ist das 75-300mm USM IS .
Gruß, Fabian :pepsi:

Juergen_LOWW

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7

Samstag, 22. Juli 2006, 22:15

Zitat

Original von X3Flyer
Canon EOS350D


Das Objekt meiner Begierde :bussi:

:huch: wenn das meine Frau liest :nein: :weg:
Gruß

Speed_Bird

Chicago Bear

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8

Sonntag, 23. Juli 2006, 03:28

Wow,
tolle Bilder..... 8o

und die L1011 ist natürlich das absolute Sahnehäupchen! :oesi:
Grüsse,
Steve

_t-c_

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9

Mittwoch, 26. Juli 2006, 12:38

Zitat

Original von Juergen_LOWW

Zitat

Original von X3Flyer
Canon EOS350D


Das Objekt meiner Begierde : ...


lass mal ... die war sogar für meine Handy zu klein ... ;)

mit ner BAe 146 bin ich letztens nach Brüssel (SN Brussles Airlines) geflogen ... oder war's der Rückflug :conf: ... egal der andere Flug war ne Avro RJ100, was ja das gleiche ist ... ;)
alter ist das eng da drin ... dagegen hat man ja in der 737 der dBa richtig Platz in seinem Sitz ... naja ... Economy halt

Juergen_LOWW

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10

Mittwoch, 26. Juli 2006, 14:34

Ich erinnere mich dunkel...vor langer langer Zeit bin ich mit einer Avro mal von München nach Wien geflogen. War schwer begeistert von diesem kleinen engen Ding ;)

:bier:
Gruß

_t-c_

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11

Mittwoch, 26. Juli 2006, 20:42

Ich hab nichtmal das Tablett richtig runterklappen können ... :nein:
ok ... ich hab ein paar kilo zuviel ... aber das ist mir noch nicht passiert ...

naja ... der hinflug war auch sonst alles andere als optimal.
War der Tag des WM-Endspiels.
Der Luftraum über Berlin war teilw. gesperrt und der Rest überfüllt.
Dadurch kam die Maschine schon 2Std verpätet in Tempehof an und wir hatten dann insgesamt 2,5 Std. verspätung.
wir wollten eigentlich vorm Anstoss im Hotel sein ... wir sind dann kurz nach dem Anstoss gestartet und waren dann zum 2. Teil der Verlängerung im Hotel.

Da war mein erlebnis Deutschland - Argentinien schöner.
erste und zweite Halbzeit am Münchener Flughafen gesehen (zum Glück war der Flug auch verspätet ;) ) ... nagut ... wärend der Verlängerung im Flieger aber noch am Gate gesessen.
Elf-meter-schießen hat der Pilot live kommentiert. Der hatte ja Zeit, weil wir immernoch am Gate standen.
kaum war das Spiel gelaufen, gings endlich los ... vermutlich waren die Flight-Controler auch Fussballfans ...
... und das Tablett hat auch gepasst ... wenn auch knapp ... ;)

Juergen_LOWW

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12

Donnerstag, 27. Juli 2006, 08:12

Zitat

Original von _t-c_
Elf-meter-schießen hat der Pilot live kommentiert. Der hatte ja Zeit, weil wir immernoch am Gate standen. kaum war das Spiel gelaufen, gings endlich los ... vermutlich waren die Flight-Controler auch Fussballfans ...
... und das Tablett hat auch gepasst ... wenn auch knapp ... ;)


Das nenn ich Kundenservice :lol: :thumb:
Gruß