Stark vereinfacht erklärt:
IGS ist eine Art ILS, welches nicht auf die Landebahnschwelle führt, sondern zu einem Punkt außerhalb der Landebahnschwelle, von dem aus ein Sichtanflug zur Landebahn erfolgt...
Beispiele sind HongKong Kai Tak, da geht´s "geführt" bis zum Checkerboard und ab da (beim Erreichen des MiddleMarkers) von Hand per ~42° Rechtskurve auf die Landebahn, weitere Flugplätze sind z.B. Innsbruck und Sion...
EDIT: Also ein ILS Gleitpfad, wie er bei vielen Airports vorhanden ist, der ab einem bestimmten Punkt verlassen wird (z.B. ein Marker) um den Anflug nach Richtungsänderung fortzusetzen, meist in Tälern oder bei anderen "Hindernissen" findet man diesen Approach...
Gruß
Dirk
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Superburschi« (7. Juni 2008, 21:41)