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Impressionen aus Düsseldorf

RiGo90

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1

Mittwoch, 2. Juli 2008, 21:03

Impressionen aus Düsseldorf

02.07.08

Wird mächtig gebaut seit einiger Zeit, Rollweg M wird komplett erneuert.



















Gruß Rick

"Gravity is not just a good idea - it's a law."

Marius

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2

Mittwoch, 2. Juli 2008, 21:06

Sehr schöne Bilder

Vielleicht hab ich ja die Ehre auf dem TUIfly-Flug nach Jerez am 14. Juli den neuen M'er Taxiway "berollen" zu dürfen :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Marius« (2. Juli 2008, 21:06)

RiGo90

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3

Mittwoch, 2. Juli 2008, 21:14

sieht sehr schlecht aus. :lol:
Gruß Rick

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CR737

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4

Donnerstag, 3. Juli 2008, 09:07

Rigo,

kannst du vielleicht sagen, was genau am Taxiway M gemacht wird? Wird der verlängert?

Gruß
Christian
Gruß

:flieger: Christian :flieger:

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »CR737« (3. Juli 2008, 09:08)

RiGo90

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5

Donnerstag, 3. Juli 2008, 09:31

Ich habe keine Ahnung, aber das sieht nur nach Sanierung aus. :thumb:
Gruß Rick

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Air Berlin

Bobbydriver

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6

Donnerstag, 3. Juli 2008, 09:46

Zitat

Original von RiGo90
Ich habe keine Ahnung, aber das sieht nur nach Sanierung aus. :thumb:


Genau! :thumb:

Zitat

Rollbahn "Mike" am Düsseldorfer Flughafen wird saniert

Die längste und wichtigste Rollbahn am Düsseldorfer Flughafen, der Taxiway "Mike", wird saniert. Die Arbeiten werden in mehreren Bauabschnitten bei laufendem Betrieb durchgeführt und dauern insgesamt etwa 20 Monate. Das Investitionsvolumen für das Bauprojekt liegt bei rund 40 Millionen Euro. "Die Rollbahn Mike ist das Herzstück unseres Rollbahnsystems. Aufgrund der Dauerbelastung seit den 60er Jahren werden wir ‚Mike' jetzt komplett erneuern", sagt Christoph Blume, Sprecher der Flughafengeschäftsführung. "Die neue Rollbahn wird mit modernsten Befeuerungsanlagen sowie höchsten Sicherheitsstandards ausgestattet." "Mike" verläuft parallel zur Hauptstart- und landebahn, ist rund 3.000 Meter lang und hat nach dem Neubau eine Gesamtfläche von 150.000 Quadratmetern. Er ist für jede Form von Flugzeug-Rollverkehr zugelassen - von der Cessna bis zur Boeing 747.

Quelle und weitere Infos: Flughafen Düsseldorf

:bier:
Viele Grüße,
Olli

RiGo90

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7

Donnerstag, 3. Juli 2008, 09:49

40mio für 3km Rollweg M! :shocked:

Das sind Preise. :smash:

Ich glaube, ich fahr Sonntagmorgen wieder nach Düsseldorf, ab 11 Uhr starten die großen Flieger nach Amerika, A340 und A330 ;)
Gruß Rick

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CR737

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8

Donnerstag, 3. Juli 2008, 11:10

Mhmm,
danke für die Antworten,
ich kann aber nicht verstehen, warum sie den Taxiway nicht mal verlängern, so dass die Langstreckenflieger vernünftig starten können. Die Delta macht meistens noch ne 360° Drehung um noch mehr Bahn nutzen zu können. Der Platz ist auf jeden Fall vorhanden.

Ich sehe es schon fast als zukunftsgefährdend, dass nicht über ne Verlängerung der Bahn oder zumindest des Taxiway nachgedacht wird. Aber wahrscheinlich wären dann wieder die lieben Bürger dagegen. Naja
Gruß

:flieger: Christian :flieger:

totomagic

nach wie vor SXM-süchtig!!!

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9

Dienstag, 8. Juli 2008, 22:20

Der Taxiway kann nicht verlängert werden, da sonst die Konstruktion des Bahntunnels dem nicht standhalten könnte. Eine Erweiterung des Taxiways würde dann mit Sicherheit genauso teuer, wie die momentane Gesamtsanierung. ;)

Außerdem dachte ich, dass der Taxiway auch wegen dem A380 verbreitert wird? DUS wird nämlich A380-Alternate für die LH-Flieger.
Many happy landings
Torsten :gringo:

Meine Bilder bei Jetphotos.net

nächster Trip nach SXM noch nicht geplant

Juergen_LOWW

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10

Mittwoch, 9. Juli 2008, 09:49

Schön dass offenbar noch einige Flieger im alten LTU-Kleid unterwegs sind ;)
Gruß

RiGo90

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11

Mittwoch, 9. Juli 2008, 12:08

Zitat

Original von Juergen_LOWW
Schön dass offenbar noch einige Flieger im alten LTU-Kleid unterwegs sind ;)


Ist kein Geld im Moment da für die Lackierung. :lol:
Gruß Rick

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KLM B772ER

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12

Mittwoch, 9. Juli 2008, 12:28

RE: Impressionen aus Düsseldorf

Das erklärt die Situation mit dem Bild TU-154M in Düsseldorf :D

RiGo90

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13

Sonntag, 20. Juli 2008, 09:49

RE: Impressionen aus Düsseldorf

Werd gleich mal wieder nach DUS fahren, heute bekomme ich dann endlich mal einen A340-300 von LH vors Auge. :thumb:
Bilder folgen heute Abend. :bier:
Gruß Rick

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RiGo90

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14

Sonntag, 20. Juli 2008, 15:25

Da ich zur Zeit wenig Zeit habe, wird es heute Nacht was mit mehreren Bildern.
Hier trotzdem mal zwei Bilder. ;)



Gruß Rick

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Vielflieger

unregistriert

15

Sonntag, 20. Juli 2008, 15:36

Auf dem letzten Bild haste mal wieder meinen Liebling geknipst... :lol:

Sehr schöne Bilder. :thumb:

RiGo90

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16

Sonntag, 20. Juli 2008, 15:40

Das ist mein Lieblingsbild geworden. :love:
Gruß Rick

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333_Reverend

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17

Sonntag, 20. Juli 2008, 16:18

Schön mal Bilder der 340 aus EDDL zu sehen

ich habe die erst 1 x abknipsen können auf dem Weg nach Tegel :D
und das Bild ist auch nicht wirklich gelungen



ansonsten schau ich ihr gegen 12.ooh immer gerne auf dem Bauch wenn sie über mich wegfliegt
Gruß Jürgen

RiGo90

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18

Sonntag, 20. Juli 2008, 22:49

War vorhin noch einmal kurzfristig in Düsseldorf und dann sah ich die Queen, leider nur mit meinem Handy aufgenommen.

Gruß Rick

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RiGo90

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19

Montag, 21. Juli 2008, 11:21

Nun die Bilder von gestern. :bier:
Erste Landung. ;)


Einmal ein Bild auf den Traffic am Boden


Mal einen Blick auf die LH-Flotte in DUS


LH-Regional und Aegaen


Wartungshalle


Skyairlines, tolle Livery


Fokker 100 von Air France


Air Berlin A321


Die Iberia Maschine setzte noch vor dem ILS auf, kein Flugzeug am Tag landete schon so früh, sonst alle 200m später.


Aeroflot? :hm:


Boeing 757 von Condor


Air Malta


Turkish mit einem A321


Kann der Bernd am besten argumentieren das Bild. :lol:


:love:


In dann kam einer von drei A340, gigantisch im Verhältnis zu den anderen Flugzeugen. :shocked:






Dann ein A330 von Air Berlin


Mein Lieblingsbild


Landung


Gib Gas... :smash:


Rotate


Langsam hebt er in den Himmel


Iberia


British Airways


Aegaen


Condor


Mal die Flotte von Air Berlin im Überblick






Fokker 50 von KLM


A319 von Air Berlin


Air Berlin vs. LTU


Boeing 737-800 von Hapag-Fly


Und die letzten Bilder ohne Kommentar vom letzten A340 Richtung Toronto










Gruß Rick

"Gravity is not just a good idea - it's a law."

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RiGo90« (21. Juli 2008, 11:24)

BlackBox

Eisverkäufer in der Antarktis

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20

Montag, 21. Juli 2008, 11:50

Zitat

Aeroflot? :Hm:


Fast: 737-528 der Aeroflot-Don, ehemals Donavia, die aus der org. Aeroflot enstanden ist.

Gruss

Boxi

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BlackBox« (21. Juli 2008, 11:51)

RiGo90

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21

Sonntag, 16. November 2008, 18:33

Mal wieder ein paar Impressionen vom heutigen Tag.



















Gruß Rick

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eddk84

1. Fussball Club Köln

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22

Sonntag, 16. November 2008, 19:10

Oh man,

wenn bei uns in Köln Sonntags so viel Betrieb wäre!!! :(

Dann würde sich das Spotten auch mal lohnen............

Aber ich frage mich, ohne einen Streit zwischen den Städten entfachen zu wollen, warum setzen die Fluggesellschaften eher auf EDDL als auf EDDK???

Es gibt doch viele Argumente, die für EDDK sprechen: längere Runway, 24h Betriebszeiten, Kapazitäten in der gesamten Infrastruktur..........,da versteh ich nicht ganz, warum z.B ein A330 von der LTU nicht von EDDK, sondern von EDDL und das nicht einmal vollgetankt abfliegt????

Weiss da einer was drüber??
Mein System: Intel Core 2 CPU 6600@2,40GHz
Arbeitsspeicher: 2046 Mb
Systemtyp: Vista 32-bit
Grafka: Nvidia 8600GTS (256MB)
Monitor: Acer 24"
Fs: FSX SP1,2

Marius

.

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23

Sonntag, 16. November 2008, 20:04

Ich denke mal deswegen, weil der Flughafen von Düsseldorf International auch mehr internationale Flüge abfertigt, als Köln ;)

Bugra Ayhan

Turkish Airlines | A Star Alliance Member

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24

Sonntag, 16. November 2008, 20:05

Sehr schöne Vierecke die du da hast! :luxhello:
Gruß,Bugra :flieger:

LH301

Deep Diver

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25

Sonntag, 16. November 2008, 22:34

Außerdem ist Düsseldorf Heimat der LTU.. Ich denke ein Umzug nach Köln wäre mit einigem Kostenaufwand verbunden, den sich die AB momentan nicht leisten kann...
Drum prüfe wer sich ewig bindet ob sich nich was bessres findet... :-))

RiGo90

Schönwetterflieger

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26

Montag, 17. November 2008, 09:24

Und dann will LH ja auch Düsseldorf zum dritten Hub nach Frankfurt und München machen.. :thumbup:
Gruß Rick

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c0rt3z

nie mehr Schule!

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27

Samstag, 27. Dezember 2008, 17:57

Was ist eigentlich mit der Landebahn 05L/23R?
Habe die bis jetzt mein ich noch nie in Aktion erlebt. Aber die beiden Runways sind wohl auch nicht weit genug auseinander für den Parallelbetrieb. Wofür wird sie denn dann noch verwendet?
Gruß, Fabian

-----------------------------------------------------------------
Mein Flugvideo =)
http://youtube.com/watch?v=W_3eJwuvwG4

RiGo90

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28

Samstag, 27. Dezember 2008, 18:22

Sind öfters im Parallelbetrieb, wenn viel Verkehr ist.

05L/23R für Landungen und die 05R/23L für Starts. Hab das schon öfters erlebt, ist aber nicht so oft der Fall.
Gruß Rick

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eddk84

1. Fussball Club Köln

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29

Samstag, 27. Dezember 2008, 19:01

Hab jetzt in der Zeitung "Nebenan" (Flughafenzeitung) gelesen, dass der Flughafen Köln/Bonn mit mehreren Low Cost Carriern verhandelt, die eine Langstreckenverbindung einrichten möchten! Es soll wohl auch China dabei sein!

Na ja schaun mer mal...... bis jetzt hat es ja keine Gesellschaft lange in Köln ausgehalten! :lol:

Wie ich bereits erwähnte ich will ja keinen Streit hier anfangen bezügl. Pro Köln/Pro; EDDL, vielleicht bin ich auch nur neidisch, dass mir in Köln kein A340;A330 etc. vor die Linse kommt! ;)

Aber interressieren würde es mich schon warum sich der Airport so schwer tut Gesellschaften zu finden, die eine Langstrecke anbieten!?
Kann es aus dem Grund sein, dass es am Airport EDDL halt schon länger diese Verbindungen gibt z.B USA und die Fluggesellschaften keinen Grund für einen Wechsel sehen? Man muss ja auch mal ehrlich sein große Fahrerei hab ich, obwohl ich den Flughafen Köln in direkter Nachbarschaft habe NICHT nach Düsseldorf!

Kann mir einer meine Überlegungen bestätigen, oder hat noch andere Ideen warum die Situation so ist wie sie ist!?? :)

Gruß

Meik
Mein System: Intel Core 2 CPU 6600@2,40GHz
Arbeitsspeicher: 2046 Mb
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Monitor: Acer 24"
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Marius

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30

Sonntag, 28. Dezember 2008, 18:48

Wie Rick schon sagte, wird bei viel Verkehr die 05L/23R für die Landungen benutzt.

Es wird (in real und auf IVAO folgendermaßen koordiniert:

Bahn 05R/23L für Start und Landung
Bahn 05L/23R nur für Landungen