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Sonntag, 20. Juli 2008, 16:59

PDMG 737, wie macht man einen BBJ draus..??

Die obige Frage ist das Thema.....
Wie kann man daraus einen BBJ machen, mit allen Anzeigen im Cockpit und einem tollen paint?? :hm:

"When my time on Earth is gone, and my activities here are past, I want they bury me upside down, and my critics can kiss my ass."Bob Knight

Those who would give up essential Liberty, to purchase a little temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety.."
(Benjamin Franklin)

2

Sonntag, 20. Juli 2008, 18:59

RE: PDMG 737, wie macht man einen BBJ draus..??

Jetzt muß ich einmal fragen ... wie unterscheidet sich denn das CP einer BBJ von einer anderen Bauart.

Das Hauptmerkmal ist doch die Kabine oder :hm: :hm:

und dann je nach Reichweite die zusätzlichen Kanister fürn Sprit :D ....

Aber sollte sich der Platz für die Kutscher auch ändern :conf: angebracht wäre das schon denn in so einer engen Schachtel 6 - 7 oder noch mehr Stunden zu verbringen ist nicht gerade angenehm.

Repaint dürfte für die Fachleute kein Problem sein .... :D

aber ein neues CP zu instrumentieren :shocked: :shocked: das dürfte wohl schwer werden .... und auf der anderen Seite ist das überhaupt notwendig ... sollten das nicht gleich bleiben :hm: :hm:
Gruß Klaus


Mein PC:ASUS Max VI / i7-4770K @ 4,5 GHz/GIGABYTE GTX 760 4095 MB / G.Skill 16GB DDR3-1866 / WD Black 1 TB / Sys: 256 GB ForceGS /FSX: 500 GB 840 EVO / TM-Warthog / FSX - ACC / OS: Win 7 64-Bit

s0nix

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3

Sonntag, 20. Juli 2008, 19:10

Liveries für die BBJ PMDG gibt es hier :brav:
Dmitri, 16, Mentalist!!! :thumbsup:

Intel Core2Duo T9300@2,5GHZ - 2GB RAM 667Mhz - ATI HD2700 256MB DDR3 - 500GB Festplatte

Air Berlin

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4

Sonntag, 20. Juli 2008, 19:43

Das hier könnte vielleicht von Interesse sein! ;)

:bier:
Viele Grüße,
Olli

5

Sonntag, 20. Juli 2008, 21:42

RE: PDMG 737, wie macht man einen BBJ draus..??

Zitat

Original von ubootwilli
Jetzt muß ich einmal fragen ... wie unterscheidet sich denn das CP einer BBJ von einer anderen Bauart.

Das Hauptmerkmal ist doch die Kabine oder :hm: :hm:

und dann je nach Reichweite die zusätzlichen Kanister fürn Sprit :D ....

Aber sollte sich der Platz für die Kutscher auch ändern :conf: angebracht wäre das schon denn in so einer engen Schachtel 6 - 7 oder noch mehr Stunden zu verbringen ist nicht gerade angenehm.

Repaint dürfte für die Fachleute kein Problem sein .... :D

aber ein neues CP zu instrumentieren :shocked: :shocked: das dürfte wohl schwer werden .... und auf der anderen Seite ist das überhaupt notwendig ... sollten das nicht gleich bleiben :hm: :hm:


Die Tankanzeigen im EICAS ändern sich......

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(Benjamin Franklin)

6

Sonntag, 20. Juli 2008, 21:44

Zitat

Original von Air Berlin
Das hier könnte vielleicht von Interesse sein! ;)

:bier:


Danke vielmals....!

"When my time on Earth is gone, and my activities here are past, I want they bury me upside down, and my critics can kiss my ass."Bob Knight

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7

Sonntag, 20. Juli 2008, 22:19

Zitat

Original von Air Berlin
Das hier könnte vielleicht von Interesse sein! ;)

:bier:


Und es funzt vorzüglich! :thumb: :thumb:

"When my time on Earth is gone, and my activities here are past, I want they bury me upside down, and my critics can kiss my ass."Bob Knight

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s0nix

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8

Sonntag, 20. Juli 2008, 23:08

Recht so, anscheinend klappt sowas doch :thumb:
Dmitri, 16, Mentalist!!! :thumbsup:

Intel Core2Duo T9300@2,5GHZ - 2GB RAM 667Mhz - ATI HD2700 256MB DDR3 - 500GB Festplatte

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9

Montag, 21. Juli 2008, 22:45

Zitat

Original von Balu der Bär

Zitat

Original von Air Berlin
Das hier könnte vielleicht von Interesse sein! ;)

:bier:


Und es funzt vorzüglich! :thumb: :thumb:


Darf ich fragen, was der "Mod" alles bewirkt? :hm: Reine Veränderung der Flugdaten, oder auch noch irgendwelch kleine optischen Schmankerl? :conf:

:bier:
Viele Grüße,
Olli

10

Dienstag, 22. Juli 2008, 11:39

neue paints von der P8 BBJ, BBJ2, C40A.....

Mehr Spritkapazität.....

Reicht doch... :thumb:

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