Im Landeanflug ca. 65 bis max 80 knoten, Seitenruder und etwas schräg stellen. Sollte eigentlich klappen.

ich hab dann noch eine Extremslipmethode: Messerflug und kein Gas. Funktioniert prima, wenn ich keine Zeit mehr zum Landen aufbringen will.

Allerdings hab ich auch noch keine Flugdynamik gesehen, die den Gleitwinkel 1:6 umsetzen. Die virtuellen Extras können alle viel zu gut gleiten.

Hallo Uli, was für eine Frage!

Was verstehst du denn darunter? "Am besten"?
Am glaubwürdigsten... kann ich nichts zu sagen, da ich keinen Flieger selbst geflogen bin.
Am glaubwürdigsten im Flugbild... kommt darauf an was man mit dem Flieger macht.

Was genau willst du denn mit dem Flieger machen?
Z.B. für Unlimited Kunstflug ist die Decathlon nicht zu gebrauchen.
Für die Sachen, die ich mache, hab ich meine Extra300L varianten.
Die Edge, die neulich raus kam hat ihr Trudelproblem und ihr Wettkampfsnapproblem. (Kein Incident bevor die Snapt. Sieht für den Leien gut aus, ist aber jedesmal eine HZ.)

Vermutlich ist immer noch die Cristen Eagle das beste, was es gibt - wenn man mehr als Sportsman Level machen will.
Ich hab nur gerne ein besseres Sichtfeld und vor allem meinen "Bindfaden" am Sighting Device. Darum fliege ich mit meiner Extra300L.

Auf Trainer (Sportsman) Basis würde ich die Marchetti der Decathlon vorziehen.

Die Metzger Flugdynamik hab ich noch nicht ausprobiert. Muss ich mal machen...

Hm... die Eagle samt Updates hab ich mir auf flightsim.com zusammen gesucht. Allerdings hab ich mir die SP2 version bisher erst von außen angeschaut. Ich brauche sie für das Video für die diesjährige virtuelle Kunstflugmeisterschaft.

Meine 300L gibt's nach wie vor als Beta auf http://www.flightxtreme.com/d-exir.htm
Ich komm leider nicht dazu sie fertig zu machen. Unter DX10 zeigt sie deshalb leider noch weiße Texturen.
Wenn jemand das Projekt übernehmen will, nur zu. Ich kann die gmax Dateien und die anderen Files gerne zur Verfügung stellen.
Die Flugdynamik hat damals der Wolfram Beckert gemacht, marginale Änderungen kommen noch von mir.
Hab mir für mich selbst mal eine Dynamic der Xtreme3000 für die E300L zusammen gebastelt. Allerdings bin ich da nicht wirklich zufrieden.

Flugdynamik, Simulation und Glaubwürdigkeit. Das ist bei allen Simulationen im Kunstflug ein Problem. Funktionieren tut überall eigentlich alles ganz gut, was nicht mit Strömungsabriss zu tun hat. Diese Seite kann man gut mit den Handbüchern vergleichen. Ich hab es nicht 100% überprüft, aber die Eagle und meine Extra müssten sich ganz gut daran halten.
Mich interessiert das Verhalten beim Trudeln, Reißen und Stoßen, Turn und Männchen. Also alles, wofür die Simulatorenengines nicht ausgelegt sind. Da kommen wir dann in eine Art Zwischenwelt. Bei der einen Maschine geht das eine besser, bei der anderen das andere. Aber da muss man auch viel experimentieren bis es klappt.