Meine Frage ist ein bißchen breitgefächert:
- Wie hoch ist die maximale Flugstundenzahl eines Piloten p.a.?Früher wusste ich von 1000hrs, heute??
- Wie hoch ist die maximale Dienstzeit am Tag??
- Die vorgeschriebene Ruhezeit vor bzw.zwischen den Flügen
- Der Unterschied zwischen kommerziellem, geschäftlichen und allgemeinen Luftverkehr??
Als Beispiel nehmen wir zwei 550er Gulfs.
Der Eine setzt diese gewerblich (Charter) ein, dem Anderen gehört sie (fliegt also privat).
beide wollen von München nach Sydney.
Bei den gewerblichen Teilnehmern sitzt ein dritter Pilot mit drin.
Bei den Privatfliegern zwei Kumpels mit gültigem Rating, die den Eigner und den safety Piloten verstärken.
- Zählt die Anwesenheit bei der Ersatzcrew an Bord während des Fluges bereits als on-duty??
- Kann die private Gulf in Singapore beispielsweise nach nem Tankstopp gleich weiter nach Sydney??
- Wie lang muß die Ruhepause der gewerblichen Crew ausfallen, wenn sie sich auf dem Leg MUC-SIN die Flugzeit gedrittelt haben??
Danke für eure Antworten.....