Zitat von »guenseli«

Ich wette immer mit mir persönlich, ob er bei einer Anfrage länger als 6 Stunden braucht...

Braucht der gute Pete denn keinen Schlaf?

Zitat

Ist die Flut der Neukäufer denn so groß, daß ihm das ausreicht?

Hab ich grade zufällig gesehen - beantwortet Deine Frage:

klick mal auf SimMarket und sieh Dir rechts die Bestsellerliste an....

Alles klar, da Zubrot zur Pension dürfte bei dem Mann recht ausgeprägt sein... wohlverdient würd ich sagen.

Der kleinen Forenpanne vor ein paar Wochen zum Opfer gefallen ist die Ansage, dass Pete Dowson sein

FSUIPC auf Version 4.53

gebracht hat, ist also wieder ein Pflichtupdate, für all jene, die die kleinen Zwischenschritte überspringen


Und für die kleinen Zwischenschritte gibts mittlerweile das Update auf 4.537 .
Besonders freut mich hier meine "persönliche" Funktion, nämlich die Möglichkeit jetzt Throttles synchronisieren zu können.
Ich hatte bei meinen zwei Saitek Throttle Quadranten immer das Problem, dass die einzelnen Throttles unterschiedliche Positionen z.B. bei 50% hatten, obwohl start und Ende gleich waren und auch alles ordentlich kalibriert.
Nun kann man also die Zwischenschritte der Throttles synchronisieren und das Problem nahezu eliminieren!

Wie immer der für mich großartigste Support in der FS-Welt!

Jap, dem Pete gebührt gewaltiger Respekt. So konsequent und konstruktiv wird keine mir bekannte Software weiterentwickelt, nicht mal ausserhalb der FS-Welt.

Juhuuu, neues Spieli für die FSUIPC Freaks...

erstmal Update auf 4.544



Hier wurde eine neue Funktion eingeführt.
Pete Dowson erklärt das so:

Zitat

9. Facilities have been added to automatically execute a list of Lua plugins or FSUIPC Macros when an aircraft is loaded. This allows switches, offsets, and other things to be set specifically for an aircraft when it is first loaded. It is done by adding new sections to the INI file with the title [Auto] or [Auto.xxxx...] where the xxxx part is the aircraft name, or part-name (as in Aircraft Specific sections), or a profile name when profiles are being used. The Auto sections thus parallel the Keys and Buttons sections -- the naming and selection follows the same system. The generic [Auto] section is carried out for all aircraft changes whilst the specific ones are only applied to matching aircraft.

Each Auto section can contain a series of numbered lines (1=..., 2=... etc) each of which is either a Lua command, or a Macro call. For example:

[Auto.737]
1=Lua SetMyOffsets
2=737 OHD:Air Allbleeds

When Lua calls run a plug-in which doesn't self-terminate, the plug-in thread still running is kiled automatically on an aircraft change.

kurz gesagt, kann mittels des Eintrages [Auto] oder [Auto.<Addonname>] eine automatische Ablaufsequenz beim laden des jeweiligen Addons gestartet werden.
Hierfür können Macros oder LUA files abgerufen werden.

Auf die Art und Weise habe ich es geschafft, z.B. die Pilot Yokes bei der Flight1 Mustang und der MD-11 und J41 automatisch abzusenken, da das eh immer einer meiner ersten Handlungen im Cockpit ist.
Diese kleinen Beispiele zeigen aber, was man damit alles tolles anstellen kann....

Hier mal die entsprechenden Codes am Beispiel der Yokes für die F1 Mustang:

in der FSUPIC4.ini

Zitat

[Auto.F1 Cessna Mustang]
1=Lua F1_Mustanginit

das ensprechende Lua File namens F1_Mustanginit.lua enthält

Zitat

ipc.writeLvar("L:Yoke_Pilot", 1)
ipc.writeLvar("L:Yoke_CoPilot", 1)

das wars auch schon....

Könnte man also auch die Flaps auf die Geschwindigkeit einstellen, daß sie automatisch ausfahren

Zitat

Könnte man also auch die Flaps auf die Geschwindigkeit einstellen, daß sie automatisch ausfahren

Selbst mit dem absolut rudimentären Überblick, den ich bisher habe, würde ich sagen, dass das kein großes Thema sein dürfte...
Du kannst es auch regnen lassen, wenn Du schneller als 120knoten fliegst

Es gibt, glaube ich, nicht allzuviele Grenzen...ausser eben die der eigenen Programmierkunst

Zitat von »guenseli«

Zitat

Könnte man also auch die Flaps auf die Geschwindigkeit einstellen, daß sie automatisch ausfahren

Selbst mit dem absolut rudimentären Überblick, den ich bisher habe, würde ich sagen, dass das kein großes Thema sein dürfte...
Du kannst es auch regnen lassen, wenn Du schneller als 120knoten fliegst

Es gibt, glaube ich, nicht allzuviele Grenzen...ausser eben die der eigenen Programmierkunst

Tja, ähm.....nun, da wären wir wieder am Boden der Realität angekommen

Gibts da evtl ein paar LUA Tutorials oder Debugfunktionen um rauszufinden wie bei den betreffenden Fliegern die ganzen Variablen heißen, die man setzen kann?
Weil syntaktisch schaut mit das nicht sonderlich schwer aus...

Kuckt er : A2A Forum


Beispiele gibts dann bei Onkel Pete: klick


nö, ist nicht sonderlich schwer, sonst könnt ich das ja nicht






p.s. schon hier gekuckt, Martin ?