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Sonntag, 5. April 2009, 11:54

Trikresylphosphat: Schmierstoffaddtiv gelangt bei Dichtungsversagen in die Kabinenluft

Einen mE lesenswerten Artikel zum o.g. Thema gibt es hier:
http://www.welt.de/wissenschaft/article3…ug-gelangt.html

Was mich am meisten erschreckt hat, ist die Tatsache, daß es in Einzelfällen offenbar zu derart akuten Symptomen kam, daß die Piloten zur Sauerstoffmaske gegriffen haben!

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Sonntag, 5. April 2009, 12:52

Tja das ist alt bekannt, daß Triebwerksöl höchst ungesund ist und nicht nur die Dämpfe davon. :thumbdown:

Viele Grüße

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Sonntag, 5. April 2009, 13:08

Tja das ist alt bekannt, daß Triebwerksöl höchst ungesund ist und nicht nur die Dämpfe davon. :thumbdown:
Schon klar, deswegen ja auch die Einstufung als "giftig" und der fette Totenkopf auf der TCP-Flasche bzw. entsprechende Hinweise im Datenblatt der additivierten Öle. Das ist wirklich nicht neu. Aber das das Zeug des Öfteren den Weg in die Zapfluft findet - in Einzelfällen in dramatischer Menge - war mir neu. Ebenso die Tatsache, daß es den Airlines seit Längerem bekannt ist.

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Sonntag, 5. April 2009, 13:33

Ebenso die Tatsache, daß es den Airlines seit Längerem bekannt ist.


Dann wäre die Frage ob das soweit auch in dem getesteten Umfang bekannt war ... ;)

Medien sind ja immer mit etwas Vorsicht zu genießen - kennt man ja von diversen Berichten über Beinahekatastrophen ...

Da wird sich bestimmt etwas tun, zumindest wird es garantiert weitere Tests seitens Behörden und Airlines geben um die Test von den Medien zu bestätigen oder nicht ;)

:bier:
Gruß

Dirk 8)

Flusitechnisch nun in den Rentenstatus gewechselt