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1

Donnerstag, 16. April 2009, 21:18

Die erste deutsche 777


"When my time on Earth is gone, and my activities here are past, I want they bury me upside down, and my critics can kiss my ass."Bob Knight

Those who would give up essential Liberty, to purchase a little temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety.."
(Benjamin Franklin)

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Airbus Kutscher

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2

Donnerstag, 16. April 2009, 22:09

Immer wieder schön diesen Vogel zu sehen :flieger:
Die 777 gefällt mir Persönlich sogar noch besser vom Aussenmodell als der A 330

Beste Grüsse Torsten

Mit Besten Grüssen
Torsten
:flieger:




3

Donnerstag, 16. April 2009, 23:16

Cool!
Ich hätte nie gedacht, dass ich je eine 777 :love: über mein Haus fliegen seh, wenn sie 08R/08L anfliegen.
Ich hoffe, dass ich diesen Sommer mal zum Flughafen komme um ein paar Bilder vom Frachtzentrum zu machen.
Da muss ich aber warscheinlich dann die ganze Nacht dort rumstehen, weil am Tage ja sowieso nix in Leipzig los ist,
außer die gerade Mal 15-20 Airliner die hier am Tage ankommen.
Viele Grüße

Max. ;)

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4

Freitag, 17. April 2009, 00:11

:thumb: Cooles Teil ...

Cargo kotzt nicht - Cargo motzt nicht ;)

:bier:
Gruß

Dirk 8)

Flusitechnisch nun in den Rentenstatus gewechselt

5

Freitag, 17. April 2009, 10:56

He He He :yes: so isses 8)
Grüsse Sascha :)

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6

Freitag, 17. April 2009, 11:06

Mal ne blöde Frage, wo sind denn die Vorteile der 777F gegenüber der 747F und der MD-11F??? Kapazität und Reichweite könnens doch nicht sein, oder?
Viele Grüße aus Berlin, Oliver

=TT=fightereuro

Team Typhoon Leader

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7

Freitag, 17. April 2009, 11:25

Dann wahrscheinlich die Wirtschaftlichkeit.

8

Freitag, 17. April 2009, 12:36

Die MD-11F ist zu alt. Die holt sich derzeit keiner mehr auf den Platz, wenn es halbwegs wirtschaftlich werden soll.
Die B747F ist erstens auch ausgelaufen und zweitens vielen Cargounternehmen heutzutage zu groß.
Bleibt faktisch nur die B777F übrig.
Viele Grüße,
Danilo

9

Freitag, 17. April 2009, 12:48

Soweit ich weiß kann eine Triple-7 auch effektiver mit Fracht gefüllt werden als der 747 Frachter. Bei dem sind ja teilweise in der Bugsektion Abstriche zu machen, wenn ich mich nicht irre.
Gruß, Roman

Dreamliner

Anfänger

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10

Freitag, 17. April 2009, 16:28

Na das sieht doch mal chic aus!
Gruß, Tom - Meine Website - www.net-sky.de


11

Freitag, 17. April 2009, 18:26

Gefällt mir auch wirklich gut! Ein Bekannter hat sich bei AeroLogic für die T7 beworben...steht auf der Warteliste.
Gruß, Christian :thumbup:

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(Aristoteles)

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damm the taildragger

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12

Samstag, 18. April 2009, 07:18

Ihr armen nördlichen Nachbarn, aber jetzt hat ja LH schon fast die OS in der Tasche da bekomts weitere 4 T7 :pfeif:
BAF = Biafrian Airforce ...

Wir sehen uns im AVIATICUM - Wr.Neustadt

13

Montag, 27. April 2009, 05:05

Bericht auf aero.de

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Lufthanseat

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14

Montag, 27. April 2009, 16:25

Der Simulator für diese T7 der AeroLogic steht in Berlin Schönefeld.
Ich konnte über 3 Wochen den Aufbau des Simulators beobachten. 8)

Faszinierende Technik
Die Gitarre begann erst um 1850 sich durchzusetzen. Doch heute ist sie längst eine eigenständige und hochvirtuose Kunst!