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Donnerstag, 25. Juni 2009, 08:13
Zitat
The PDA has several options. The map can be selected to be north up or track up. And the type of units, metric vs. imperial, is also selectable. So this affects how map range, airspeed, altitude, vertical speed, etc., are displayed.
....
Donnerstag, 25. Juni 2009, 16:27
Donnerstag, 25. Juni 2009, 22:23
Klasse Idee: ein Discus mit Klapptriebwerk. Ist es eigenstartfähig?
Montag, 31. August 2009, 21:20
September 4th...
Today the manual was completed, 300 pages, with some additional German manuals not even counted. Like we did with the Catalina we feel confident enough to include the official, 'real' manuals. All parties involved were kind enough to give us permission for that.
Montag, 31. August 2009, 21:38
Freitag, 4. September 2009, 17:25
Realistischer Windenstart mit der liezensierten Version von Winch X!
Komplett professionelle Entwicklung (über 20 Monate).
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Private-Cowboy« (4. September 2009, 19:20)
Freitag, 4. September 2009, 19:23
Freitag, 4. September 2009, 19:48
Discus Glider X (FSX)
For some reason many FS pilots think gliders are just silent and simple aircraft. That’s not at all true, these days they are highly evolved machines with complex gauges and an amazing performance which would make most GA aircraft envious! It was high time for a true high end glider for FSX. We are glad to present Discus Glider X which includes three main gliders models (two with auxiliary engines) simulated to a level of perfection that was reserved for airliners up to this moment. It is so real that we even deliver the ‘real’ manuals for the aircraft and the main gauges (C4 Flight Computer). If you have not tried gliding in FSX you have really been missing out on something. Look at the images and see what this product is all about. And take our word for it, gliders can be very noisy.
Discus Glider X (FSX only)
Erleben Sie den schönsten Traum vom Fliegen - den Segelfug! Der Aerosoft Discus Gilder X wurde mit Unterstützung von Schempp-Hirth entwickelt und ist ohne Zweifel das erste hoch detaillierte Segelflugzeug Add-on für den Flight Simulator.
Der Discus ist ein Segelflugzeug der Standardklasse und wurde von 1984 bis 1995 von Schempp-Hirth in Deutschland konstruiert und gebaut. Heute fliegen noch rund 850 Flugzeuge des Typs. Er wird noch in kleiner Stückzahl in der Tschechischen Republik produziert. Mit dem modernen Flügelprofil, das zur damaligen Zeit revolutionär war, dominierte das Flugzeug die Standardklasse in den 80er Jahren und gewann 1985, 1987 und 1989 die World Gliding Championships.
Heutzutage ist der Discus zwar nicht mehr Top-Anwärter auf die Preise (die Entwicklung der Segelflugzeuge war in den letzten zehn Jahren gigantisch), dennoch ist er mit einer Gleitzahl von 42 immer noch ein Hochleistungsflieger. Die guten Flugeigenschaften machen den Segler zu einem perfekten Vereinsflugzeug für erfahrene Piloten. Die späteren Modelle (einige wurden nachgerüstet) sind mit Winglets ausgestattet, welche die Leistung und das Handling entscheidend verbesserten. In Europa ist der Discus nach wie vor eines der meist geschätzten Segelflugzeuge, das jedes Wochenende von Tausenden Flugbegeisterten mit den typischen Eigenschaften für ein gutes Segelflugzeug.
Der Aerosoft Discus Gilder X wurde mit Unterstützung von Schempp-Hirth entwickelt und ist ohne Zweifel das erste hoch detaillierte Segelflugzeug Add-on für den Flight Simulator. Das nahezu perfekte Flugzeugmodell und der C4 Flight Computer, der das Herz der Instrumente darstellt, ist so akkurat, dass wir es wagen die originalen Handbücher mitzuliefern. Es gibt zehn verschiedene Lackierungen, die sich in drei Grundmodelle unterteilen lassen. Das B Modell ist ein reines Segelflugzeug, das in vier verschiedene Varianten mitgeliefert wird. Die vier BT Modelle sind mit einem kleinen Motor ausgestattet, die es dem Piloten ermöglichen bei nicht vorhandener Thermik zum Flugplatz zurückzufliegen. Komplettiert wird das Paket durch die beiden BM Modelle, mit denen der Pilot eigenständig starten kann. Alle zehn Versionen sind mit unterschiedlichen Flugmodellen ausgestattet. Da es der FSX motorisierten Flugzeugen nicht erlaubt per Winde zu starten, haben wir das sehr realistische Winch X! Add-on integriert, mit dem die Piloten den Windenstart bis ins kleinsten Details simulieren können. Freuen Sie sich auf ein professionelles Komplettpaket und genießen Sie den modernen Segelflug mit allen technischen Details auf Ihrem heimischen PC.
Die sich niemals wiederholenden Wetterlagen bilden die Kulisse, die das Segelfliegen nie langweilig werden lässt. Der Discus ist in der Lage Geschwindigkeiten, Höhen und Reichweiten zu erlangen, die so manch anderes Flugzeug in den Schatten stellen würde. Genießen Sie die Freiheit im Einklang mit der Natur - jetzt auch im Microsoft Flight Simulator X.
Samstag, 5. September 2009, 00:13
Samstag, 5. September 2009, 15:43
, ist die fehlende Trimmung. Es ist unmöglich ohne Trimmung entspannend zu fliegen, da man diese gerade im Motorflug für den entsprechenden Steigwinkel benötigen würde. 
