Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: . Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Magic

Stop pumping the yoke!

  • »Magic« ist der Autor dieses Themas

wcf.user.posts: 5 972

Wohnort: Vorfeld

Beruf: Quälgeist der Luftfahrt

  • Nachricht senden

1

Freitag, 4. September 2009, 17:19

F-4F Phantom II...the Sound of the J79...

Moin!

Bin zu Besuch bei einem Herrn mitteren Alters, der gerade 51 geworden ist, aber schon seit 36 Jahren in Lohn und Brot steht.
Mr. Spook hat noch immer alle Hände voll zu tun, stellt er doch Tag für Tag eine Alarmrotte für den Luftraum über Deutschland...













Damit er nicht immer so allein ist, hat er ab und an auch Besuch...
















Falls sich jemand wundert...die Bilder sind lediglich mit einer Digicam gemacht worden... ;)
Straighten up and fly right!
"Runway left behind and altitude above are useless..." Al "Tex" Johnston

Viking01

Always Check six!

wcf.user.posts: 6 608

Wohnort: Nähe EDDK

Beruf: Steuergelderausgeber a.D.

  • Nachricht senden

2

Freitag, 4. September 2009, 18:35

Geniesse Deinen "Besuch" und zeig uns, was da so los ist... :bier:
Viele Grüße



If in doubt mumble, if in trouble delegate!
ASUS P8Z77-V Pro, 16GB DIMM DDR3, i7-3770 OC 4,0 GHz, GTX 680 2 GB

Magic

Stop pumping the yoke!

  • »Magic« ist der Autor dieses Themas

wcf.user.posts: 5 972

Wohnort: Vorfeld

Beruf: Quälgeist der Luftfahrt

  • Nachricht senden

3

Freitag, 4. September 2009, 19:32

Danke, werde ich...und ich habe doch tatsächlich jemanden getroffen, der in Deinem Geschwader war und Dich aus Tornado-Zeiten kennt... :D
Er hat aber nur gutes über Dich erzählt. :yes: :yes: :yes: :yes: :yes:






BDR...Battle Damage Repair...F-4E und F-104G ;(











Hat sich wer gefragt warum die F-4 auch "Diesel" genannt wird...?







Über 50 aber noch voll vital...


Die allwöchentliche Trall...da kam meine kleine Knipse in arge Probleme.



:winke:
Straighten up and fly right!
"Runway left behind and altitude above are useless..." Al "Tex" Johnston

Thunderbolt

52nd Fighter Wing

wcf.user.posts: 830

Wohnort: Hamburg

Beruf: Physikstudent

  • Nachricht senden

4

Freitag, 4. September 2009, 21:21

Tausend Dank für die Bilder von meinem Lieblingsflugplatz/geschwader/flugzeug :luxhello:

Ich hatte auch gehört, dass die Schweizer wieder nach Wittmund kommen, bin aber leider nicht dazu gekommen denen einen Besuch abzustatten. Das Glück hatte ich nämlich schon vor einem Jahr:



Ich denke mal du hast es genauso genossen wie ich damals :bier:
Gigabyte EP35-DS3L - Intel C2D E8400 @ 3.7Ghz - Gainward GTX260 896MB - Corsair XMS2 PC8500 4GB - Samsung SMT220 22" - Samsung SM943 19"

Gruß,
Lars :tag:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Thunderbolt« (4. September 2009, 21:21)


Magic

Stop pumping the yoke!

  • »Magic« ist der Autor dieses Themas

wcf.user.posts: 5 972

Wohnort: Vorfeld

Beruf: Quälgeist der Luftfahrt

  • Nachricht senden

5

Freitag, 4. September 2009, 21:56

Klar...ich geniesse noch die nächsten 2 Wochen... :yes:
Dann erst hab ich dort "Feierabend"...















Da habe ich wohl beim Fahren abgedrückt... :sagnix:




Straighten up and fly right!
"Runway left behind and altitude above are useless..." Al "Tex" Johnston

6

Freitag, 4. September 2009, 22:29

:thumbsup:
Super Bilder !
Gruß Jürgen

Viking01

Always Check six!

wcf.user.posts: 6 608

Wohnort: Nähe EDDK

Beruf: Steuergelderausgeber a.D.

  • Nachricht senden

7

Samstag, 5. September 2009, 10:31

Danke, werde ich...und ich habe doch tatsächlich jemanden getroffen, der in Deinem Geschwader war und Dich aus Tornado-Zeiten kennt... :D
Er hat aber nur gutes über Dich erzählt. :yes: :yes: :yes: :yes: :yes:

:winke:


oh oh, ob das alles so stimmt... :achtung:
Viele Grüße



If in doubt mumble, if in trouble delegate!
ASUS P8Z77-V Pro, 16GB DIMM DDR3, i7-3770 OC 4,0 GHz, GTX 680 2 GB

Magic

Stop pumping the yoke!

  • »Magic« ist der Autor dieses Themas

wcf.user.posts: 5 972

Wohnort: Vorfeld

Beruf: Quälgeist der Luftfahrt

  • Nachricht senden

8

Samstag, 5. September 2009, 11:46

Danke, werde ich...und ich habe doch tatsächlich jemanden getroffen, der in Deinem Geschwader war und Dich aus Tornado-Zeiten kennt... :D
Er hat aber nur gutes über Dich erzählt. :yes: :yes: :yes: :yes: :yes:

:winke:


oh oh, ob das alles so stimmt... :achtung:


Ich wusste sofort das er lügt... :lol: :lol: :lol:
Du hast eine PN... :mail:

:winke:
Straighten up and fly right!
"Runway left behind and altitude above are useless..." Al "Tex" Johnston

9

Samstag, 5. September 2009, 18:22

unsere F18 sind doch die schönsten :D :D

Thunderbolt

52nd Fighter Wing

wcf.user.posts: 830

Wohnort: Hamburg

Beruf: Physikstudent

  • Nachricht senden

10

Samstag, 5. September 2009, 18:44

unsere F18 sind doch die schönsten :D :D


:achtung: :achtung:

( :bier: )
Gigabyte EP35-DS3L - Intel C2D E8400 @ 3.7Ghz - Gainward GTX260 896MB - Corsair XMS2 PC8500 4GB - Samsung SMT220 22" - Samsung SM943 19"

Gruß,
Lars :tag:

Magic

Stop pumping the yoke!

  • »Magic« ist der Autor dieses Themas

wcf.user.posts: 5 972

Wohnort: Vorfeld

Beruf: Quälgeist der Luftfahrt

  • Nachricht senden

11

Sonntag, 6. September 2009, 13:00

unsere F18 sind doch die schönsten :D :D


Stimmt...Eure F-18 sind von allen Alpenrepubliken die schönsten! :lol: :lol:
Straighten up and fly right!
"Runway left behind and altitude above are useless..." Al "Tex" Johnston

12

Montag, 7. September 2009, 10:30

Sehr schöne Bilder Bernd! Da laufen mir die Freudentränen! Okay, das Geschwader ist jetzt nicht gerade sooo....aber immerhin haben die dort noch ein richtiges Flugzeug, nicht so ein Plastikflieger der nur am Boden rumsteht, wie in ETSN!
Servus
Michael

LH301

Deep Diver

wcf.user.posts: 356

Wohnort: Stuttgart

Beruf: Schüler...

  • Nachricht senden

13

Montag, 7. September 2009, 12:36

Da oben ist ja n´Starfighter vom ehemaligen AG 51 "Immelmann".. Das Geschwader für das seinerzeit mein Vater die RF-4E flog... ;(
Drum prüfe wer sich ewig bindet ob sich nich was bessres findet... :-))

Magic

Stop pumping the yoke!

  • »Magic« ist der Autor dieses Themas

wcf.user.posts: 5 972

Wohnort: Vorfeld

Beruf: Quälgeist der Luftfahrt

  • Nachricht senden

14

Freitag, 11. September 2009, 18:40

Hi Michael...!
Na na...es gibt im Moment nur eine Fighter Town in Deutschland...das ist ETNT.
64 F-4F wollen bewegt werden...und das auch in Litauen. :thumbsup:

Ich bin und bleibe ein B707 Mann...aber den freien Teil meines Fliegerherzens habe ich an die F-4F verloren! :love2: :winke:

Hier kommt Nachschub in Sachen Bilder...

Eine F-4F auf dem Weg zu einem NPF (Nachprüfflug)


Abgestellt auf der X-Servicing Platte (große West).


Leider von sehr weit weg...eine Maschine mit Jubiläumsbemalung.


Auf der X-Servicing Platte befindet sich das kleine "Museum" des >Geschwaders...zumindest der Teil mit den Flugzeugen, der Rest steht in der Kaserne, im Traditionsraum.










Da will ich mal rein...! ;)




Die Marine war heute auch da mit einer P-3C (60+06) aus Nordholz, MFG3 "Graf Zeppelin"





:winke:
Straighten up and fly right!
"Runway left behind and altitude above are useless..." Al "Tex" Johnston

15

Freitag, 11. September 2009, 19:15

Hi Bernd

Vielen Dank, dass du uns teilhaben lässt :thumbsup:
Grüße



16

Freitag, 11. September 2009, 20:01

:punk: :punk: 64 Maschinen??? :punk: :punk:

Wenn Du doch mal zufaällig den Herrn XY triffst, frag ihn mal ob sie nicht eventuell noch einen altgedienten Triebwerksmeister brauchen! Etwas Abwechslung könnte mir grad gut tun... :flieger:

Bitte keine realen Namen in den Posts, außer es sind öffentliche oder historische Personen, danke!Es grüßt der Bär!
Servus
Michael

17

Donnerstag, 18. Februar 2010, 04:50


Zitat

Das hat vor der Wittmunder Maschine noch kein Kampfflugzeug der Luftwaffe geschafft. Zur Feier des Tages traten am Dienstag 130 Soldaten vor dem Jet an. Mit dabei war Karin Evers-Meyer, Mitglied des Verteidigungsausschusses.
Wittmund - Eine Phantom F-4F des Jagdgeschwaders 71 "Richthofen" ist das erste Kampfflugzeug der deutschen Luftwaffe, das 7500 Flugstunden geschafft hat. Aus diesem Anlass gab es am Dienstag auf dem Fliegerhorst eine kleine Feier mit 130 Soldaten, Kommodore Gerhard Roubal und der SPD-Bundestagsabgeordneten Karin Evers-Meyer (Zetel), die auch Mitglied des Verteidigungsausschusses im Deutschen Bundestag ist.

Quelle!

"When my time on Earth is gone, and my activities here are past, I want they bury me upside down, and my critics can kiss my ass."Bob Knight

Those who would give up essential Liberty, to purchase a little temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety.."
(Benjamin Franklin)

Magic

Stop pumping the yoke!

  • »Magic« ist der Autor dieses Themas

wcf.user.posts: 5 972

Wohnort: Vorfeld

Beruf: Quälgeist der Luftfahrt

  • Nachricht senden

18

Donnerstag, 18. Februar 2010, 09:24

Aber die letzte die das Geschwader verlässt wird die 37+01 sein...
Sie war die erste F-4F der Lw und wird, sollte nichts dazwischen kommen (*dreimalaufholzklopf*), auch die letzte sein. :yes: :thumbsup:
Straighten up and fly right!
"Runway left behind and altitude above are useless..." Al "Tex" Johnston

19

Sonntag, 25. April 2010, 12:59

Ist eigentlich raus, ob die 37+01 in Wittmund in den Museumshangar kommt, oder doch nach Gatow??

"When my time on Earth is gone, and my activities here are past, I want they bury me upside down, and my critics can kiss my ass."Bob Knight

Those who would give up essential Liberty, to purchase a little temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety.."
(Benjamin Franklin)

20

Sonntag, 25. April 2010, 19:56

Wenn ich das sehe, geht mit voll einer bei ab :clap:



und wenn ich das sehe Blutet mein Herz :punk:

..:: Das Leben ist Scheisse, aber die Grafik ist Geil ::.. :winke:



System: Intel I7 3770K| 32GB Ram | 250GB HDD | Win7 Ultimate 64bit | 2x Palit Jetstream GTX 660 TI
Kontroll System: Thustmaster Warthog | Track IR 5

21

Montag, 4. Juni 2012, 16:05

Forenberg.deVideoYouTube

"When my time on Earth is gone, and my activities here are past, I want they bury me upside down, and my critics can kiss my ass."Bob Knight

Those who would give up essential Liberty, to purchase a little temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety.."
(Benjamin Franklin)

Magic

Stop pumping the yoke!

  • »Magic« ist der Autor dieses Themas

wcf.user.posts: 5 972

Wohnort: Vorfeld

Beruf: Quälgeist der Luftfahrt

  • Nachricht senden

22

Montag, 4. Juni 2012, 17:01

Yeah!

Am dem 11.06. bin ich wieder 14 Tage dort...und im Video, bei Min. 5.14 kann man auch meinen "Dienstwagen" sehen. :jubel:
:weg:
Straighten up and fly right!
"Runway left behind and altitude above are useless..." Al "Tex" Johnston

23

Dienstag, 5. Juni 2012, 08:59

Moing

Ich muss sagen Du hast den warscheinlich schönsten Job der Welt. Siehst jeden Tag sehr schöne Flieger, und kennst die Piloten alle Persönlich. Nur eines muss Ich schon sagen dein "Dienstwagen" ist doch noch ein T4. Da währe auch mal eine Verjüngung Angesagt oder nicht?
Aber so oder so der Job den Du hast der ist warscheinlich Spitze.
Hätte Ich doch mehr in der Schule gelernt :banghead: .
Was passiert eigentlich mit dem Phantom skelett das Ich auf den Bildern gesehen habe? wird das Verschrottet oder Verkauft?

Gruß
Andy

Intel I7-2600@3,40Ghz, 8GB Ram, 1TB HD, Nvidia GTX 460, Track IR, Saitek X52
Ich bin stolz ein teil dieser Gemeinschaft zu sein
Gruß
Andy

Magic

Stop pumping the yoke!

  • »Magic« ist der Autor dieses Themas

wcf.user.posts: 5 972

Wohnort: Vorfeld

Beruf: Quälgeist der Luftfahrt

  • Nachricht senden

24

Dienstag, 5. Juni 2012, 12:06

Moin!
Der "Job" ist ja nur Teil einer Wehrübung, die ich jedes Jahr machen darf. Mein Arbeitgeber ist da sehr entgegenkommend.
Allerdings ist er wirklich sehr schön und daher freue ich mich auch immer wenn wieder da hin darf.

Lernen kann man ihn nur, wenn man in einem fliegenden Verband als Pilot oder Techniker arbeitet.
Zivile Pendents sind Sachbearbeiter für Luftaufsicht oder die Kollegen der Task Force des Luftfahrtbundesamtes.

Der T4 war Teil einer Grossbestellung der Bw und ihn gibt es bei jeden fliegenden Verband der Bw in der gleichen Ausführung. Wenn er mal wirklich aus dem Betrieb entfernt werden muss, dann gibt es einen anderen, der aus einem aufgelösten Verband stammt...
Einen T5 oder so wird es auf absehbare Zeit daher nicht geben...zumindest vorerst.

:yes:
Straighten up and fly right!
"Runway left behind and altitude above are useless..." Al "Tex" Johnston