Der Grund, warum ich eine neue Fokker 50 haben will...

















... die Fokker 50 von virtualcool...

Nein, diese Fokker 50 von Virtualcol gefällt mir nicht besonders. Das FMC in der Maschine ist eine Atrappe, die den Flugplan des Flusi einlädt und abfliegt. Die Maschine von PAOB ist viel filigraner und detaillierter. In sie kann man auch das FMC von Ernie Alström einbauen. Ich habe gestern versucht, die Jungs von PAOB wegen einer anderen Sache an deren Jetstream zu erreichen., aber die Mail-Adresse auf der Site ist mausetot. Deshalb traue ich mich nicht, das Ding zu kaufen. Leider gibt es für das Modell von PAOB auch kein Repaint der Air Baltic. Also wird dieses Modell hier noch eine Weile im Einsatz bleiben müssen.

Die Fokker 50 ist schon viele Jahre bei der Air Baltic im Dienst und wird es auch noch bis 2013 bleiben, trotz der DASH-8Q-400 NextGen, die bestellt sind.

11 Maschinen dieses Typs versehen ohne Aufsehen und unspektakulär ihren Dienst. Das ist durchaus ein Kompliment. Vor allem sind sie auf den kurzen Routen im Baltikum und bei Flügen auf gering frequentierten Strecken wie nach Moldawien sehr nützlich. Cisinau, die Hauptstadt von Moldawien ist so ein Platz, wo sich sonst die Frage stellen würde, mit was für einem Flugheug man da gewinnbringend hinfliegen könnte...