Guten morgen zusammen!

Da ich nirgends etwas zu meinem Problem finden konnte, möchte ich mal die Spezialisten hier fragen

Folgendes Problem:

Seit etwa 1 Monat hab ich bei der 747 das Problem, dass sie enroute völlig willkürlich anfängt vom Kurs abzuweichen und dann (wenn man nicht schnell reagiert) im Sturzflug abstürzt.
Eine Regelmäßigkeit konnte ich nicht feststellen. Mal hab ich einen Flug ohne Probleme, dann wieder einen mit Problem, nie aber einen Flug, bei dem dies mehrmals vorkommt.

Gerade jetzt fliege ich LUX-SIN und habe gerade wieder diesen Fall gehabt. Die 747 fing über einem Waypoint an nach links zu drehen, ging dabei in den Sinkflug, die Geschwindigkeit ging runter, der Stall kam und ich konnte nur noch via Autosafe den Flug retten. Der Autopilot ist dabei die ganze Zeit an.
Ich hatte schon mal überlegt, ob es vielleicht am Joystick liegen kann, aber da ist alles in Ordnung, und auch bei ausgeschaltetem Joystick verschwindet das Problem nicht. Auch am AIRAC liegt es nicht, denn auch beim 0913 besteht das Problem weiterhin.
Eine Neuinstallation hat ebenfalls keinen Erfolg gebracht.

Ich weiß wirklich nicht mehr, woran es liegen könnte

Falls jemand einen Hinweis hat, würde ich mich sehr darüber freuen! Denn so macht das Fliegen keinen Spaß mehr, wenn man ständig beobachten muss, ob die Waypoints alle brav abgeflogen werden.

Danke schon mal, und frohe Weihnachtstage

Ausgeschaltet hab ich die Heizung jedenfalls nicht (geht das in der 747 überhaupt )

EDIT: Hab noch mal in meinem AOM geschaut:

Zitat

Probe Heat
Four pitot-static probes and two angle of attack probes are electrically heated for
anti-ice protection when any engine is operating. Two total air temperature probes
are electrically heated for anti-ice protection in flight.

Eine entsprechende Meldung im EICAS hab ich auch nicht. Fehlersimulation ist ebenfalls deaktiviert

Hallo Klaus,

eine Flusi Neuinstallation möchte ich natürlich soweit es geht vermeiden. Ich will zwar nach Weihnachten Windows 7 installieren, aber als Upgrade von Vista, also ohne Neuinstallation. Vielleicht mach ich dann meinen Flusi komplett neu in dem Zug.

Die Installationsreihenfolge hab ich eingehalten. Erst 737, dann NG, dann 747, dann den Frachter, dann die MD-11. Von daher wird es daran auch nicht liegen.

Ich hatte auch schon mal ActiveSky im Verdacht, weil die 747 ja bekanntlich sehr extrem auf Windänderungen reagiert, aber auch ohne ActiveSky und ohne Wind hab ich das Problem. Ansonsten hab ich Wind smoothing in FSUIPC an.

Es wird wohl, wenn sich das Problem nicht irgendwie anders auflöst, auf eine Neuinstallation herauslaufen. Das wird zwar wieder ein Haufen Arbeit, aber so ist es ja auch kein Zustand

Danke euch beiden trotzdem für die Hilfe und wünsche schöne Feiertage

Hallo Günter,

ich hab einen Saitek X52, aber der ist ordentlich kalibriert. Selbst wenn ich ihn deaktiviere, besteht das Problem weiterhin. Daran kanns also auch nicht liegen

Nein, es wird keine Meldung angezeigt. Sonst wäre ich vielleicht mit Hilfe der Meldung und des AOMs der Sache auf den Grund gegangen.

Der Kurs wird definitiv nicht korrekt abgeflogen, da ich in der FS Karte sehe, wie die Maschine eine Kurve fliegt. Zudem gerät der Flieger mit der Zeit in einen kritischen Bank Zustand, kurz bevor er dann unkontrolliert zu Boden stürzt.

Ich bin jetzt wieder einige Male Langstrecke geflogen und das Problem scheint sich (vorerst) aufgelöst zu haben. Ich werde das aber weiterhin im Auge behalten