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Montag, 21. Dezember 2009, 23:11
Montag, 21. Dezember 2009, 23:31
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Thunderbolt« (21. Dezember 2009, 23:35)
Dienstag, 22. Dezember 2009, 11:55
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Thunderbolt« (22. Dezember 2009, 11:57)
Samstag, 26. Dezember 2009, 09:48
Samstag, 26. Dezember 2009, 10:19
Sonntag, 3. Januar 2010, 16:56
Also bei mir funktioniert es einwandfrei.
)...
Donnerstag, 13. Mai 2010, 19:10
Zitat
Neue Funktionen:
Verbesserungen:
- Auswahl und Aktivierung von SID-, STAR und Approach-Prozeduren aus dem Kartenmodul heraus
- Bei einer Routenänderung wird der FSX Garmin GPS Flugplan in FSX auch im Flug angepasst (anhängig von den aktuellen Einstellungen)
- Neue Funktion "Direct-to GARMIN". Setzen Sie einen "direct-to" Waypoint für das FSX Garmin GPS System
- Airports können als Enroute-Waypoints verwendet werden
- Berechnung der magnetischen Variation im offline Modus auf Basis des IGRF-10 Modells
- Auswahl von Form, Farbe und Grösse des Flugzeug-Symbols
- Neues Karten-Objekt "Kompass Rose"
- Schaltflächen der Werkzeugleiste (Pfeile und Zoom) sind repetitiv (länger als 1 Sekunde gedrückt halten)
- Neue Option um zu definieren, ob der DataProvider auf die Shortcuts reagiert oder nicht
- Der zuletzt gewählte Airport wird als Menüpunkt für den Direktzugriff aufgeführt
- Möglichkeit zur Anzeige von Alternate-Airports auch im Departure-, Arrival- und Approach-Menü
Fehler korrigiert:
- Jeder Kartentyp zeigt seine 'eigene' Prozedur im Detail und den Rest der gesamten Route in vereinfachter Weise an
- Erweiterte Möglichkeiten beim Erstellen einer Route auf der Basis einer ATS Beschreibung
- Airport Database Tabelle: Start-/Landebahn Längen und Breiten werden in Fuss oder Meter angzeigt (Abhängig von den aktuellen Einstellungen)
- Start-/Landebahn Längen und Breiten sind auf Werte von 5, 10, 50, 100 gerundet
- Flugzeug Symbol bleibt auf der Karte ersichtlich, auch wenn 'Moving Map' nicht aktiv ist
- Zusätzliche Information für die Start-/Landebahnen wie "Edge Lighting", "Pattern Altitude/Direction", "Takeoff/Landing" und mehr
- Detaillierte Informationen zu Flughäfen auf allen Karten (Abhängig von der Zoomstufe)
- Bei Verwendung der 'Direct-to' Funktion wird der Kurs und die Distanz zusätzlich am oberen Kartenrand angezeigt
- Verschiedene Probleme bei der Erstellung von FSX Flugplänen, v.a. bei Verwendung von 3-stelligen Airportcodes (US und Canada)
- Landingaids (bei Zusatzszenerien) teilweise nicht aufgeführt
- Start-/Landebahn Bezeichner nicht korrekt aufgeführt nach Anpassung der Datei 'Runways.txt'
- MovingMap Schaltfläche nicht freigeschaltet nach Statuswechsel von FSX
- Statisches Verzeichnis der Flightlogs in der Library nicht verfügbar, falls keine zusätzlichen Verzeichnisse in der Library definiert sind
- Das Öffnen des Taxiway-Selektors führt sporadisch zu unbehandelter Ausnahme
- Windanzeige berücksichtigt die magnetische Variation nicht
- Die Eingabe eines unbekannten Bezeichners im Dialog von 'Direct-to' führt zu einem gesperrten Eingabefeld
Freitag, 12. November 2010, 18:37
Liste der Aenderungen, Version 1.2.0
Neue Funktionen:
Profil Ansicht in Approach Charts
Tabelle mit Sinkraten in Profil Ansicht
METAR Modul, zeigt aktuelle Wetter Reports aus FSX und/oder von NOAA
Vorhersage von zu erwartenden Runways bei der Auswahl von Prozeduren (basierend auf aktueller Windrichtung)
Flug Informationen über "Top of climb" und "Top of descent" sowie weitere Daten über den aktuellen Flugverlauf
Morse Code bei Navaid/Landingaid Labels
Flugpläne im FS2004 Format können eingelesen werden
Einzelne Elemente der Approach Charts lassen sich individuell anzeigen/ausblenden (Neue seitliche Menüleiste)
Wird eine Prozedurauswahl zur Aktivierung der bestehenden Route vorgeschlagen kann dies durch eine "Cancel" Schaltfläche abgelehnt werden
Statuszeile am untern Bildschirmrand der DisplayUnit zeigt den letzten Eintrag ins Logfile
Farbeinstellungen für Land/Wasser kann individuell gewählt werden
Verbesserungen:
Ein "Direct-To" Wegpunkt kann aus der Liste der aktuellen Route gewählt werden
Windangaben können als Kompass-Nord (magnetic) oder als Karten-Nord (true north) angezeigt werden
Tastatureingaben (Pfeiltasten) sowie Plus-/Minustaste werden in allen Kartenmodulen erkannt
Pfeile welche Richtung und Distanz zu einem Bezugs-VOR anzeigen (z.B. R294° BIG 115.1), werden nur gezeichnet, falls die Differenz des Winkels ± 5° beträgt.
Falls die Nachtsicht gewählt ist, werden auch in anderen Modulen mehr dunkle Farben verwendet
Die Distanz zur Auswahl von Airport Navaids erlaubt neu eine maximale Distanz von 50NM
AirportInfo, Navaids: Numerisches sortieren der Spalten 'Distance' und 'Bearing'
Automatische Kartenwechsel optimiert
Fehler korrigiert:
Falsche Darstellung von "Missed Approaches" (z.B. EDDK 14L)
DisplayUnit speichert falsche Position falls auf zweitem Monitor, links des Hauptmonitors
Berechnungsfehler der Distanz für Interception-Punkte in der Liste der Routen Wegpunkte
Procedure Selector erlaubt Schaltflächen für Richtungen aus denen keine Arrival-Routes verfügbar sind
Freitag, 12. November 2010, 19:01
[...] Flugpläne im FS2004 Format können eingelesen werden [...]
Freitag, 12. November 2010, 19:04
Geht da vielleicht doch noch was im FS2004? Ein Ansatz ist auf jeden Fall da...
Sonntag, 11. Dezember 2011, 10:17
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Flugingenieur« (11. Dezember 2011, 10:22)
