Zitat von »Juergen_LOWW«

Was mir aber nicht gelungen ist : in der Funkgruppe die ILS Frequenz und ILS-CRS manuell zu setzen, bekam NAV ums Verrecken nicht aktiv Also entweder klappt das einfach nicht nur mit dem AP, oder ich war zu blöd oder es muss tatsächlich übers FMC gefummelt werden.

Einfach ins FMC eingeben, unter "RAD NAV". Hat bei meinem Testanflug auf Malle perfekt funktioniert

Zitat von »Justin«

Einfach ins FMC eingeben, unter "RAD NAV".

genauso ist es ... und da reicht sogar die Buchstaben Kombi

Zitat von »Juergen_LOWW«

es muss tatsächlich übers FMC gefummelt werden.

Nun die MCDU ist etwas gewöhnungsbedürftig ... ( wenn man die von Boeing PMDG und Level_D gewohnt ist )

Hab heute mal eine kleine Runde gedreht ... mir viel auf das der Schalter Ext PWR keine ON Lampe oder ähnliches zeigt.

Im Doors Menü MCDU sind die Externe GPU eingestellt.


Auch an das Approachen mit dem ILS muß ich mich noch gewöhnen aber sonst bis auf die Kabine macht er eine gute Figur, AS Airbus X.

Nabend

nun habe ich ja schon ein paar Tage den Aerosoft Airbus X ... von aussen gibts ja so gut wie nichts zu meckern.Kann man ja auch voraussetzen bei knapp 40.- Tacken.

Das aber am Flieger noch einiges gebastelt werden muß, steht wohl auch ausser Frage

Entweder bin ich zu dämlich um Busse zu fliegen oder irgendwas ist da noch nicht so ganz ausgereift

So habe ich z.b. Probleme den Reverser über den Saitek TQ zu aktivieren, bei allen anderen Fliegern funktioniert es einwandfrei ....

Beim manuellen Anflug wird der Bus ziemlich zappelig und ist nicht bzw. nur sehr schwer beherrschbar, hat das noch jemand beobachtet

Ab und An wird der Flieger von schweren Grafikfehlern heimgesucht ... mal fehlt das Seitenleitwerk, mal kann man das innere sehen.

Dann gibt es unerklärliche Abstürze ... und freezes.


Der Loadmanager bzw. seine Handhabung ist mir irgendwie suspekt ... man soll ja die C172 laden und erst dann den Bus. Dazu muß man , wenn man nicht im Windowmodus ist erst in diesen wechseln.

Bei allen mir bekannten Payware Fliegern kann man dies einfacher und nicht so umständlich ( Level_D,PMDG, LHS Maddog)

Nicht immer klappt auch das übernehmen der Daten vom LM .

So richtig überzeugt bin ich von dem Bus noch nicht ... aber ich gebe die Hoffnung nicht auf das es noch wird


Edith : sacht Patch 1.22 is druff

Das schwer beherrschbare liegt am FBW, das für mich zu träge umgesetzt ist. Schalt es einfach weg und probier es aus.

Siehe Anhang

Ist soweit ich weiß einfach das FSX-Standard FBW

Zitat von »Justin«

Ist soweit ich weiß einfach das FSX-Standard FBW

Jep...

und Klaus, Du machst nichts falsch.... das ist der Stand der Dinge.
Lediglich die Grafikfehler sind mir unbekannt.

Zitat von »ubootwilli«

Nabend

So habe ich z.b. Probleme den Reverser über den Saitek TQ zu aktivieren, bei allen anderen Fliegern funktioniert es einwandfrei ....

Beim manuellen Anflug wird der Bus ziemlich zappelig und ist nicht bzw. nur sehr schwer beherrschbar, hat das noch jemand beobachtet

Zappelig. nose dive etc. Ja da gibt es einiges dazu zu sagen, manche Leute haben massive Probleme, ich selbst nicht, habe erst am Wochenende einen wunderschönen Flug nach Antalya gemacht.

Zitat

So habe ich z.b. Probleme den Reverser über den Saitek TQ zu aktivieren, bei allen anderen Fliegern funktioniert es einwandfrei ....

Schau doch mal ins Aerosoft Forum da gibt es zum Thema Saitek einige Threads. Ein Tipp: achte auf Beiträge der user "Finn" und "Paul Golding", die sind am hilfreichsten

Zitat

Ab und An wird der Flieger von schweren Grafikfehlern heimgesucht ... mal fehlt das Seitenleitwerk, mal kann man das innere sehen.
Dann gibt es unerklärliche Abstürze ... und freezes.

Kann ich auch nicht bestätigen. Bei manchen stürtzt der FSX ab, wenn er nach einem Flug mit dem Bus beendet wird. Grafikprobleme wie von Dir beschrieben hatte ich noch nie, bei einer Hardware, die ev. leicht unterhalb deiner angesiedelt ist.

Zitat

Der Loadmanager bzw. seine Handhabung ist mir irgendwie suspekt ... man soll ja die C172 laden und erst dann den Bus. Dazu muß man , wenn man nicht im Windowmodus ist erst in diesen wechseln.

Also das funktioniert bei mir auch im Fullscreen mode.

Das einizige was mich momentan noch nervt ist die zu hohe Geschwindigkeit beim Descent, so dass Spoiler ein MUSS sind.

Zitat von »mopperle«

Also das funktioniert bei mir auch im Fullscreen mode.

ähhhhh ja , wie rufst du den dann auf ... denn der ist ja aus keinem Menü aufrufbar

oder hab ich da was übersehen

Zitat von »ubootwilli«

Zitat von »mopperle«

Also das funktioniert bei mir auch im Fullscreen mode.

ähhhhh ja , wie rufst du den dann auf ... denn der ist ja aus keinem Menü aufrufbar

oder hab ich da was übersehen

Shortcut auf dem Desktop , wird normalerweise bei der Installation angelegt.

Otto

Zitat von »mopperle«

Shortcut auf dem Desktop , wird normalerweise bei der Installation angelegt.

ja soweit bin ich auch , aber es steht doch geschrieben ...

Zitat

Starte FSX mit folgendem :
Aircraft: Cessna C172SP Skyhawk
Weather: ................
Location: ......
Time and Season: .....................
Nach dem laden , wechseln auf Aerosoft Airbus X 321/320

So und dann ist man entweder im Vollbild oder im Fenstermodus. Im Vollbild komme ich dann nämlich nicht mehr an den Desktop ... oder was habt ihr für Tricks um das doch zu bewerkstelligen.

und vorher gibt es keinen Connect zum Bus ... anders ist bei PMDG oder Level-D, LSH Maddog, da läst sich die Einstellung des Loadmanagers schon beim Start des FSX bzw. vorher übertragen.


In dem Moment wo ich aber erst einen anderen Flieger laden muß, um eine saubere Konfiguration zu bekommen ... Hier sind Dinge nicht ordentlich durchdacht, solche Probleme dürften nicht vorkommen. Wobei das mit dem Loadmanager noch die geringsten sind. Aber ich lasse mich gerne eines besseren belehren.

Zitat von »ubootwilli«

So und dann ist man entweder im Vollbild oder im Fenstermodus. Im Vollbild komme ich dann nämlich nicht mehr an den Desktop ... oder was habt ihr für Tricks um das doch zu bewerkstelligen.

Die Windows Taste + D, oder einfach nur die Windows Taste . Wenn ich das jetzt so richtig verstanden habe.

Zitat von »ubootwilli«

So und dann ist man entweder im Vollbild oder im Fenstermodus. Im Vollbild komme ich dann nämlich nicht mehr an den Desktop ... oder was habt ihr für Tricks um das doch zu bewerkstelligen.

Das ist jetzt nicht wahr oder? Du als Profi kennst nicht die Möglichkeitkeit auf den Desktop zu gelangen

Aber wie Skyhero schon schrieb, oder wenn Du die "Windows-Taste" nicht findest, ALT+TAB

Aber Du hast schon recht. PMDG hat das etwas eleganter gelöst.

Otto

Zitat von »SkyHero«

Die Windows Taste + D, oder einfach nur die Windows Taste . Wenn ich das jetzt so richtig verstanden habe.

Nabend Dani ,

ja ist eine Möglichkeit , so wie ALT+Return . Ich frage mich nur warum man nicht eine Anwender freundlichere Lösung gefunden hat.

Das es geht bestreite ich ja nicht, es funktioniert ja bei mir auch auf die ein oder andere Weise. Nur erwarte ich heute von einem Addon dieser Preisklasse etwas mehr an Know How.

Der Flieger an sich ist ja nicht so übel ... wenn die Kinderkrankheiten schnellst möglich beseitigt werden. Aber mehr als eine Sehr Light Version ist er nun mal Momentan noch nicht.
Mir scheint dadurch das man den Flieger für Feierabendnutzer so einfach wie möglich machen wollte ist nur verkompliziert worden.

Ich hatte mir mehr davon versprochen , hätte mir wohl doch besser die MD-11von PMDG geholt ...

Na mal sehen vielleicht werden wir doch noch Freunde ... der Bus und Ich

Ach Klaus, da muss man Dir jetzt aber an die Nase fassen, wenn Du es schon selbst nicht machst

Den Aerosoft Airbus auch nur in einem Satz mit PMDG zu nennen ist schon der größte Fehler!

Das AS Forum ist doch voll von Knurren und Murren das dies und jenes nicht so funzt wie es soll.
Von SimFlight gibts ein großes Review: klick
Lies hier besonders Oskis Aussagen und nicht so sehr Holgers Beschwichtigungen...


Jaja, hättest Du Dir mal lieber die MD11 geholt...
Warum fragst Du uns auch nicht vorher???

Zitat von »Juergen_LOWW«

dass der Bus nicht in der PMDG Liga spielen wird.

ja ist schon klar , ich will den Bus auch nicht direkt mit PMDG vergleichen. Ist halt der erste Flieger der mir solche Probleme bereitet.

Und deshalb hake ich das Teil als Fehlinvestition ab, deshalb der Verweis auf die MD11...wäre halt die halbe Miete gewesen

Zitat von »Juergen_LOWW«

Hast Du die Box oder den Download ?

Ja die Box .... hatte schon so was geahnt deshalb dieBox .... gibt dann, wenn es gar nicht klappt noch in der Bucht ein paar €uros

Ich verstehe nicht, warum "Feierabendflieger" automatisch auch gleich "keine Systemtiefe" heißen soll. Das Konzept leuchtet mir einfach nicht ein. Mehr Systemtiefe eröffnet doch auch mehr Möglichkeiten zur Reduzierung der Arbeitsbelastung. Will heißen: Wenn ich die Möglichkeit habe z.B. SIDs oder STARs im FMS einzugeben, ist es doch einfacher zu nutzen als wenn man alle Wayponts händisch da reinkloppen muss. Die echten Flieger sind schliesslich auch so konzipiert, dass sie möglichst straight forward bedient werden können. Warum also die Möglichkeiten einschränken mit der Begründung: Es soll alles möglichst einfach zu bedienen sein?

Nabend...


so dann will ich auch mal was positives berichten , ja das gibts auch

Wenn ich mal alles außer acht lasse was das Starten des Flusis mit der 172SP anbelangt und dann auch noch den Loadmanager nach meinen Vorgaben bediene scheint es zu funktionieren.

Heute konnte ich erfolgreich einen Flug von EDDG (Münster-Osnabrück) nach (Malle) LEPA absolvieren. Und das kompl. über eine mit dem FSX-Flugplaner erstellten Route. Abschliessend das Ganze gekrönt mit einer sauberen Autolandung


Wenn noch einiges an Mißlichkeiten im Programm geändert und gepatcht wird, kann aus dem Vögelchen noch was werden

Aber es gibt noch viel zu tun