Im Morgengrauen von Budapest über die Alpen (LJ45)
Wieder mal explorativ unterwegs
Auf Deutsch : was passiert wenn. Ich möchte schauen wie Acitve Sky Advanced auf bestimmte Settings reagiert, konkret auf Haze und Fog Layer.
Die Wettersettings im FSX-Menü sehen so aus :
OK, kurz und schmerzlos der Start ex Budapest im Morgen grauen, der Einfachheit halber und um ein paar andere Sachen zu testen mit der Default LJ45. Wetter sieht ja nicht so prickelnd aus
Hier die erste Auffälligkeit : die Nebelgrenze sieht sehr sehr "scharf" aus. Hätte ich doch das Hakerl bei "Smoothing" setzen sollen
Ab einer bestimmten Höhe wirkt diese Grenze aber überhaupt nicht mehr so krass und es sieht wieder cool aus
Egal, auf dem Weg zur Reiseflughöhe 340 ist das bald kein Thema mehr
Schön wenn eine Seite noch die (späte) Nacht und die andere Seite schon den (frühen) Morgen zeigt
Bereits über Österreich
LOWG / Graz
Hinten am Horizont die Karawanken, und auch LOWK
Die ersten Sonnenstrahlen kitzeln die Berggipfel
Der Zeller See und die Schmittenhöhe
Noch leuchten die Lichter in den Städten und Dörfern
Und zwischendurch immer wieder klare Blicke auf freie Bergmassive
Das Inntal, einmal mit einmal ohne Wolken
Das Land erwacht
Ich möchte "rundherum" ums Inntal fliegen
Berggipfel soweit das Auge reicht
OK, ein Überflug und kurzes Winken zu Gianni
Soll ich nun eindrehen und landen ?
Oder doch weiterfliegen und sehen was der Tagesbeginn so bringen wird ?
PS : Ein extremes Beispiel des Haze/Fog Layers ohne Smoothing :
Bin gespannt wie das aussieht wenn das Hakerl bei Smooth gesetzt ist
Netter Alpenflug, auch wenn er ein paar hundert Kilometer zu früh endet ... 20 Minuten länger, und LSZR, LSZH oder LSGS wären in Reichweite. Grüezi, gell
Tschüss, ThunderBit / Peter
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Verrätst du mir ob das UTE ist was deine Straßen so toll beleuchtet?
"When once you have tasted flight, you will forever walk the earth with your eyes turned skyward, for there you have been, and there you will always long to return."
ich kann nur immer wieder sagen danke für deine Mühe. Tolle Bilder durchweg. Ich bin sowieso ein Alpenfan. Ich habe sie aber bisher nur immer im Sommer besucht. Den Zeller See und die Schmittenhöhe hätte ich nicht erkannt, obwohl ich schon höchst selbst dort gewandert bin.
Übrigens die Sommerrodelbahn etwas weiter nördlich ist bis heute für mich die weltbeste Rodelbahn, obwohl ich danach bereits diverse andere kennengelernt habe. Gut, paßt jetzt nicht so richtig zum Thema Fliegen im Winter.
Verrätst du mir ob das UTE ist was deine Straßen so toll beleuchtet?
Das ist Austria Professional X, soweit ich weiß ...
Toller Bericht
"When once you have tasted flight, you will forever walk the earth with your eyes turned skyward,
for there you have been and there you will always long to return" - Leonardo da Vinci
Bei der Nachtbeleuchtung mischt auch UTE-X ordentlich mit, auf den LOWI-X Betashots oft gut zu erkennen. Verwendet wurden die üblichen Verdächtigen : Austria Prof X, Flight Envionment X, Ultimate Terrain X Europe, Active Sky Advanced und außerhalb Österreichs Ground Environment X. Hab bei ASA nun das Hakerl bei Smoothing gesetzt...na was soll ich jetzt noch sagen So sollen Nebel, Dunst und Übergänge aussehen
Noch einer, dem das, was am Himmel abgeht, mindestens genauso wichtig ist, wie eine gute Bodenszenerie!
So erfreue ich mich auch immer wieder an dem, was FEX so auf den Bildschirm zaubert. Als Wetterengine benütze ich FXT (Betaversion, noch unveröffendlicht)