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AirVia

The Dentist

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1

Sonntag, 31. Dezember 2006, 00:36

TU-154M Beta released

Sie ist gelandet! Leider kann ich sie nicht testen da meine GraKa immer noch streikt! :banghead:
Für alle mit funktionierender Grafik hier der Downloadlink:
http://www.protu-154.com/index_e.html
Viel Spass damit!
Best regards
Thorsten, CEO "Air Via virtual Bulgarian Airways"


2

Sonntag, 31. Dezember 2006, 09:21

RE: TU-154M Beta released

:luxhello:
Gruß


AirVia

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3

Mittwoch, 3. Januar 2007, 12:35

Zur TU-154M ist der erste Patch erschienen. Er behebt Probleme mit der instabilen Fluglage und dem schwingen des Fliegers wie von einigen Nutzern berichtet wurde.
Ich habe die Datei hier mal angehängt:
Einfach entpacken und nach "Flusihauptordner"\Gauges\Tu154m_cfg\AP kopieren und bestehende Dateien überschreiben.
Best regards
Thorsten, CEO "Air Via virtual Bulgarian Airways"


4

Mittwoch, 3. Januar 2007, 12:57

Der Download geht von dieser Seite


FS NORDIC.NET - TU154-B2


um einiges schneller :thumb:

EDIT: Linkinfo Update (AirVia) 03.01.07 / 13:01
Gruß Klaus


Mein PC:ASUS Max VI / i7-4770K @ 4,5 GHz/GIGABYTE GTX 760 4095 MB / G.Skill 16GB DDR3-1866 / WD Black 1 TB / Sys: 256 GB ForceGS /FSX: 500 GB 840 EVO / TM-Warthog / FSX - ACC / OS: Win 7 64-Bit

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5

Mittwoch, 3. Januar 2007, 12:59

Danke für den Link! Leider verweist dieser nicht auf die M sondern auf die fertig gestellte B2!
Best regards
Thorsten, CEO "Air Via virtual Bulgarian Airways"


6

Mittwoch, 3. Januar 2007, 13:09

@Thorsten

Die, ProTup, verweisen doch selbst auf die Seite gleich unter Ihrem DownLoad
das ist also nicht die gleiche :hm:




schon komisch :hm: :hm: :lol:
Gruß Klaus


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7

Mittwoch, 3. Januar 2007, 13:13

Schau mal was oben als Überschrift steht!

TU154B2 Version 9.4
Die M ist zur Zeit noch Beta also weit von 9.4 entfernt.

Kurz nochmal zur Info für alle
Das hier besprochene Paket enthält die letzte Variante der TU-154. Sie hat effizientere Maschinen und neuere Avionik. Äusserlich ist sie leicht zu unterscheiden da die APU-Abgasöffnung nicht wie bei der B2 über dem Austritt des mittleren Triebwerks liegt.

Projekt Tupolev hat zuerst die B2 entwickelt welche in der Version 9.5 erhältlich ist. Die M ist wie bereits erwähnt noch im Beta Stadium.

Ich hoffe das dies ein wenig Klarheit geschafft hat.
Best regards
Thorsten, CEO "Air Via virtual Bulgarian Airways"


8

Mittwoch, 3. Januar 2007, 13:22

@AirVia


Ja,Ja ,sach ich´s doch wer lesen kann ist klar im Vorteil :nein:

sorry :brav: :brav: ,ich geh jetzt erst mal , und kauf mir nen Blindenhund :shocked:
Gruß Klaus


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9

Mittwoch, 3. Januar 2007, 13:26

Wenn Dir die Schrift zu klein sein sollte kannst Du mit der STRG-Taste und dem mausrad die Darstellung von Webseiten vergrössern. Zumindest im IE. Vielleicht hilft Dir das ja! :sofa: :lol2:
Best regards
Thorsten, CEO "Air Via virtual Bulgarian Airways"


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10

Mittwoch, 3. Januar 2007, 23:49

Ich bin jetzt auch endlich mal zum Test dieses Vogels bekommen und muss sagen klasse. Der Sound klingt richtig real und ich hatte nur noch ein grosses Grinsen im Gesicht.

Hier mal zwei Bilder vom Panel. Ist auch allererste Sahne:



Best regards
Thorsten, CEO "Air Via virtual Bulgarian Airways"


11

Dienstag, 9. Januar 2007, 12:45

...nun auch bei AVSIM !

Zitat


Tupolev-154M
Project Tupolev is pleased to announce release of Legendary Tu-154M Version 1.0 Completely reworked visual model, 2D panel and VC with unique features, real sounds. We've spend over one and a half years developing this bird.
Feature List:
* Original Tu-154m sounds
* Accurate and very precise to a real one flight dynamics
* New artwork and design of panel sets
* Most of switches now have sounds
* Fully workable GPS KLN-90B is installed
* Fully workable GROZA radar is installed
* TCAS and VBE altimeter are installed
* Highly detailed exterior model with numerous animations (some of them will work in future versions, though they are already set in the model, e.g. - APU inlet, cargo doors). Flexible wing now is more accurate and realistic
* Highly detailed Virtual Cabin based on smooth gauge technology - now you can easily pilot your aircraft from VC, not thinking about gauge's FPS.


DOWNLAODLINK ENTFERNT, da gibts Probleme :shocked:

:bier:
Gruß


AirVia

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12

Dienstag, 9. Januar 2007, 13:45

Danke für den Link Jürgen.
Habe gerade nochmal mit Michael Ackermann vom Projekt Tupolev Rücksprache gehalten und folgende Information bekommen:

Auch wenn der Download bei Avsim mit der Versionsnummer 1.00 versehen wurde ist dieses weiterhin das (schon recht gute) Beta Paket. Er weiss auch nicht wer das AddOn bei Avsim hochgeladen hat, denn vom PT-Team ist es seines Wissens nach keiner gewesen.
Es weiss also auch keiner was exakt im Paket drin ist.
Best regards
Thorsten, CEO "Air Via virtual Bulgarian Airways"


13

Dienstag, 9. Januar 2007, 13:45

Werd die wenn ich zu hause bin mal testen.
Das Panel sieht ja schon mal super aus.

Wie sieht es mit dem Flugverhalten aus,
ist das in ordnung?

AirVia

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14

Dienstag, 9. Januar 2007, 13:50

Das Flugverhalten mit dem obigen patch ist klasse. Die TU-154 verhält sich recht gutmütig wenn alles richtig eingestellt ist.
Alles in allem lässt sich die Tupolev sehr schön fliegen hat man die ersten Schwierigkeiten überwunden und auch ein wenig Training. Belohnt wird man mit einer einzigartigen Simulation und einem klasse Sound!
Best regards
Thorsten, CEO "Air Via virtual Bulgarian Airways"


15

Dienstag, 9. Januar 2007, 14:13

Zitat

Original von AirVia
Es weiss also auch keiner was exakt im Paket drin ist.


:shocked: :lol: :lol:
Find ich gut :thumb:
Naja, wir sind ja alle nur Menschen

:bier:
Gruß


AirVia

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16

Mittwoch, 10. Januar 2007, 00:06

Achtung
Bitte ladet nicht die Datei von AVSIM herunter.
Diese zerschiesst die FS-Installation.
Dazu beachtet bitte diesen Thread:
http://www.protu-154.com/forum/viewtopic.php?t=6915
Best regards
Thorsten, CEO "Air Via virtual Bulgarian Airways"


17

Mittwoch, 10. Januar 2007, 08:35

Merci, ich hab den Downloadlink gleich entfernt :shocked:
Gruß


Magic

Stop pumping the yoke!

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18

Dienstag, 16. Januar 2007, 19:48

Tach !!

Auf Avsim gibt es mehrere Repaints für die 154M...
Einen von Balkan Holidays: bghtu154.zip

Einen von Atlant Soyuz: ayztu154m.zip

Einen von Belavia: brutu154m.zip

Einen für Airlines 400: airlines400.zip

2 für Cubana: texture.cubanan.zip und texture.cub_190130.zip



Godspeed
Straighten up and fly right!
"Runway left behind and altitude above are useless..." Al "Tex" Johnston

AirVia

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19

Dienstag, 16. Januar 2007, 20:19

Alle erhältlichen Repaints sind hier gelistet
TU154M Reapint Liste (ProTu-Forum)
Best regards
Thorsten, CEO "Air Via virtual Bulgarian Airways"


FlyMunich

Anfänger

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20

Mittwoch, 24. Januar 2007, 19:51

Hi, ich habe grade mal wieder ein wenig im ProTu-Forum gestöbert und gesehen, dass es bereits einen kleinen Patch für die Tu-154M gibt.

Zitat

We've just uploaded the first patch for beta Tu-154m.

Patch 1 fixes:

1. Autopilot "strange behaivior"
2. Braking perfomance on slippery runways
3. Wing dissappearing bug

Patch 1 includes 3-monitor version for users that are familiar with it from PT Tu-154b2

Installation - simply unRAR files to Your FS9 root directory


Link zum Patch
GreeZ, Flo :winke:


AirVia

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21

Mittwoch, 24. Januar 2007, 20:11

Ah, danke!
Das hatte ich glatt überlesen!
Best regards
Thorsten, CEO "Air Via virtual Bulgarian Airways"


22

Donnerstag, 25. Januar 2007, 08:11

Danke auch von mir :thumb:
Gruß


Speed_Bird

Chicago Bear

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23

Montag, 26. Februar 2007, 17:35

Vnukovo-Sibir Hybrid Tupolev Tu-154M

:tag:

Hier mal ein neues Repaint der TU 154M für Project Tupovlev.

Zitat

Vnukovo-Sibir Hybrid Tupolev Tu-154M



File Description:
This is a derivate from my Vnukovo Airlines repaint: Vnukovo-Sibir Hybrid transition repaint for the wonderful Project Tupolev Tu-154M Beta.
Textures only, you´ll need the model from Project Tupolev.
Have fun with this repaint!



Schaut mal bei AVSIM vorbei. :lupe:
Grüsse,
Steve

24

Dienstag, 12. Februar 2008, 23:39

Hallo Simmer,


Danke allen hier für die Inputs in meinen Kopf...das war die längste Auseinandersetzung mit einem Modell bisher... Zwei Tage habe ich getummelt, probiert, gelesen und recherchiert.... Danke Wommiu dein Tip und deine deutsche Anleitung haben geholfen...:Und nun fliegt sie.... zwar eben gerade so ohne AP und Navigationsfinesse.... aber ich hab sie anbekommen und in die Luft.... muss mal sehn was da los ist...die Räder kommen dauernd von alleine ausgefahren.....es alamiert auch mächtig beim Fliegen und die russischen Helfer ein Mann und eine Frau reden auch dauernd ...ich denke mal sie loben mich, weil ich die TU154M in die Luft gebracht habe...ein Sound mmmhhhhhh und das sanfte Reagieren.... mmmhhhhhhh.....also nochmals Danke diesem Thread!!
Immer schön neugierig bleiben!

und schöne Grüße von Dieter



http://www.fotocommunity.de/fotograf/fotoweber/1727932

25

Mittwoch, 13. Februar 2008, 07:36

Moin

Zitat

Danke Wommiu dein Tip und deine deutsche Anleitung haben geholfen..


Wo gibt es denn die deutsche Anleitung?
Grüße



26

Mittwoch, 13. Februar 2008, 08:14

Das Dokument ist eine deutsche Quickstartanleitung....mit der man erst die APU und dann auch die Triebwerke starten kann also für eine Platzrunde....die Bedienung der Streckennavigation steht aus bzw. gibts auf der TU154 Seite in englisch....


Der Link zur TU-Seite ist hier im Thread weiter oben....



...Wommiu wird sicher nicht böse sein, wenn ich den Link zum Dokument hier reinsetze.....es kann ja sein, dass es eine private Referenz ist ?????
aber wegen des allgemeinen Interesses sicher legitim..... Dokumentation Start TU154
Immer schön neugierig bleiben!

und schöne Grüße von Dieter



http://www.fotocommunity.de/fotograf/fotoweber/1727932

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »EDUG-West« (13. Februar 2008, 09:42)


27

Mittwoch, 13. Februar 2008, 12:06

Zitat

Wommiu wird sicher nicht böse sein


Nein, ich bin nicht böse!

Gruß
Wolfgang
Gruß
Wolfgang

xxthomasxx

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28

Mittwoch, 13. Februar 2008, 12:27

Hallo

Über welche TU-154 redet ihr hier jetzt eigentlich. Bin etwas verwirrt.
Ich habe diese hier http://www.fs-proteam.com/products.html?…pw_patt=catalog

Die Anleitung ist aber für diese http://www.protu-154.com/index_e.html

Nennen sich beide Projekt Tupolev.

Oder bin ich nur zu blöd.
Danke für die Aufklärung
Always smooth landings

Thomas

29

Mittwoch, 13. Februar 2008, 15:49

...ich rede von der TU154 da hatte ich erst die Variante B und jetzt noch dazu die M also beide verhalten sich beim Startversuch analog bzw. sehr ähnlich...also hat die Anleitung auch für beide Typen funktioniert... ich habe mich zum Beispiel auch nicht an die empfohlene (oder vorgeschriebene) Reihenfolge der verschiedenen Schaltereinstellungen gehalten....es klappt immer..... nur das gedrückt halten der Schalter bei der Hydraulick und das Einstrellen des Horizontes sowie die 4 Parameter im Kursanzeigegerät darf man nicht verpassen........das habe ich so verstanden und das klappt auch so.. :hm: :conf: ich habe aber auch stundenlang probiert und dann am Schluss säuft mir die APU und auch die schon angelaufenen Triebwerke ab, wenn mann nicht genug wartet, dass sie auf N kommen..
Immer schön neugierig bleiben!

und schöne Grüße von Dieter



http://www.fotocommunity.de/fotograf/fotoweber/1727932

30

Mittwoch, 13. Februar 2008, 15:55

Hallo Dieter

Danke für den Link.
Grüße